在此说明一下，结构的有点尴尬，因为工作后你肯定是要考飞机维修执照的，飞机维修执照只有机械和电子两个专业。待遇，都差不多，待遇的差别主要体现在你有没有执照，没有执照的话月薪在2000-8000，有执照之后月薪8000-20000。最后在啰嗦几句，干飞机维修这个工作呢，非常熬人，夜班是家常便饭，节假日就不用想了，越是节假日越忙，越是夜深人静排故越是热火朝天，然后各种管理要求和管理制度非常的严苛，哪怕手套丢失这种在其他行业看来很小的事情，在飞机维修行业那是非常严重的事件了，强迫症高发行业，一般会议、培训都是在休息时间进行，而且培训还非常多。
广州民航职业技术学院飞机机电设备维修的专业好吗？
我来给你回答，我是2011届毕业于此校的航空电子设备维修专业。我将从学校及专业介绍、就业前景、工作情况几个方面为你介绍。一、学校及专业介绍广州民航职业技术学院隶属于中国民用航空局，纵眼全国来看，带民航两个字的高等院校总共有五所，分别是位于天津的中国民航大学、位于四川广汉的中国民用航空飞行学院、位于广州的广州民航职业技术学院、位于上海的上海民航职业技术学院以及位于北京的中国民航管理干部学院，五所学校都隶属于中国民用航空局，但是分工不同，广州民航职业技术学院的重点就是培养飞机维修及其周边专业，所以说，你所提到的飞机机电设备维修是该学校的王牌专业。
自该校建校以来，为全国的民用航空维修输出了大量的人员，占据了半壁江山，毫不夸张的说，全国所有的民用机场几乎都能找出毕业于广州民航职业技术学院的飞机维修人员（一下称机务）。我读书的时候飞机维修专业总共有三个（现在学校扩建，又有好几个衍生专业了），分别是飞机机电设备维修、飞机结构维修和飞机电子设备维修，如果把飞机比喻作一个人的话，机电设备维修就是修理人的心脏、肝脏等内脏，飞机结构维修则是修理人的骨架，电子设备维修就是修理人的神经系统，就业都非常不错。
说完好的，再给你说说这个学校差的地方。学校分为三个小区，一个是位于市区（老白云机场附近）的三元里校区、位于新白云机场附近的白云校区和位于花都的赤宁校区，每个小区都非常的小，完全没有你想象中的人工湖畔以及林荫小路，甚至连你们的高中都不如，心里会有很大的落差:这就是大学？但是，用于教学的设施设备相当齐全，学校的管理、教学、就业指导等软件非常不错。
ps:这个学校有一个全国之最，那就是全国飞机最多的学校。二、就业前景先从大方向大政策来说，我国现正处于民航高速发展的时期，正在从民航大国向民航强国的方向飞速发展，每年几乎以一百架的数量在引进飞机，按照平均40:1的人机比来计算的话，那就是一年需要新增4000明维修人员，再加上改行的、离职的、被开除的和退休的等等，加起来的话每年需要新增的人员是非常多的。
