同济的建筑专业在校内的地位绝对强过土木，学制五年，也是众多大一新生争相转入的专业，门槛极高，能进同济建筑基本需要考清北的水平，虽说目前建筑评级是A-，但业内有口皆碑，地位不容撼动，在校内基本处于鄙视链顶端。二、城市规划类城市规划，风景园林和建筑系都在同一个学院，也是同济可以比肩建筑的牛叉学科，且就业前景相当好，我有一个朋友土木本科毕业后考入城规读研，目前在北京某国企，发展极其好，将来我要抱他大腿那种。
三、交通运输类同济之前合并过上海铁道大学，复兴号总设计师梁建英即毕业于此，交通运输专业属于全国顶极，原来是1914年土木建系时候开设的专业，目前国内交通工程，交通运输，物流工程等专业依然热门，值得报考，校内热度与土木略有差距，但总体不大。四、环境工程类同济的环境工程评级A ，妥妥的顶级专业，校内热度不如土木，但该专业和土木本身也有很强的相关性，由于外行，对该专业了解甚少，不做过多阐述。
五、机械工程类 汽车同济机械评级为A-，校内热度一般，因为相对来说算是传统行业了，但此专业将来去德国留学很占优势，同济是德国人创办，百年来与德国一直很近，如果想未来去德国学习工科，机械是一个很不错的选择。提到机构，就要提一个很多外地人不知道，但校内神一样存在的同济专业——汽车。同济汽车是科技部部长万钢在担任同济校长期间带起来的，学制五年，有一个专门学习德语，因此走的是德系车路线，该专业在同济热度个人感觉比土木略高一档。
六、设计类同济的设计一直是很牛的，但外界知道的也不多，在建筑系等强设计专业的雄厚基础上，工业设计、艺术设计等专业都很不错，同济设计在很多省份是不招生的，整个专业总人数也不多，也就难怪大家不知道了。七、管理科学与工程类我就是毕业在这个专业下面的工程管理，第四次学科评估该专业为A ，同济管理科学与工程分为三个专业：工程管理、信息管理与信息系统、物流管理。
三个专业中工程管理排名最高大概保守估计也是全国前五吧，专业老师都是承接国内大型项目的，读研价值很高。以前这个专业在土木学院，后面调整到经管学院的，因此相比其他学校的工程管理，工科含量高一些，我同级的一位同学后来就保送一清华的土木学院，管理学转的工科，也说明了这一点。八、德语系德语系是同济比较有特色的学科，也是外国语学院唯一拿得出手的学科，因为跟德国关系很近，因此德语系的资源得天独厚，很适合女孩子读，虽然在评级上同济的德语排名不高，但从就业和升学环境角度来看，比其他大学有明显优势。
