中国民航飞行学院面向社会招飞行员，也招女飞。前者跟普通大学生一样，只是大学在学飞行技术，后者一般由航空公司直接招收后送到飞行学院培养。在飞行学院，除了要学习理论知识，要接受严格的准军事化管理和严格的体能测试，例如每天5000米跑操。我知道的15年招女飞的一些信息就说下121的和非关系户的。
民航有女飞行员吗？
当然有，中国民航从十几年前就有女飞行员了。第一位空客女飞叫王志千，2000年考上空姐，2004年报考川航女飞行员，成功由空姐晋级为女飞。还有西部航空的赵楠、王诗雨，以及生完孩子才考飞的雷蕾、最美女机长王峥、90后女飞曲鑫等国内民航女飞行员。随着时间的推移，中国民航的女飞行员越来越多，几乎遍及各大航空公司。
民航真的不招女飞行员吗？
M爱生活爱飞机M飞行员原本就是很酷的一群人，当飞行员和美女结合，想象一下穿着帅气的制服、戴着墨镜配上修长的身材、冷峻自信的面容的女飞行员站在你面前时，会是怎样的情形？就像下面一样：这是东航云南公司的美女飞行员们，有没有觉得个个英姿煞爽！想去干民航女飞那就试试啊，毕竟这个职业高端、帅气而且待遇高。目前民航女飞还是极少数，但是这个群体已经越来越受到关注，更多的女生正在进入这个行业。
东航飞行员李鑫因为受自己飞行员老爹的影响在2012年就正式成为了云南公司首位民航女飞，这些年也一直听到女飞入役的消息，其中绝大部分是90后，95后都已经有了。中国民航飞行学院面向社会招飞行员，也招女飞。东航云南公司女飞李鑫比起民航招不招女飞这个问题，我想楼主应该要更多的关注成为飞行员的过程，毕竟在蓝天自由翱翔之前，飞行员的选拔和训练一个都不能少，女飞比男飞更辛苦。
成为飞行员有两种办法：由飞行学院从应届高中生招收的叫做“养成学员”，从应届大学毕业生招收的叫做“大改驾学员”。前者跟普通大学生一样，只是大学在学飞行技术，后者一般由航空公司直接招收后送到飞行学院培养。这样一来，“养成学员”从一开始就受到民航培养，比较“纯”一点；而“大改驾学员”因为学习的东西多，知识面会更广一点。
成为飞行学员前要经过身高、体重、视力、五官等硬性条件的筛选。例如为了正常驾驶民航飞机的需要，腿长不能少于75厘米，否则会影响踩踏相关设备。经过这些要求筛选出来的女生，身体条件应该相当不错了，都算是美女了吧。曾当过主持人的重航首位女飞赵楠2009年全国报名当飞行员的女生约一万人，只有三人被录取，重航赵楠就是其中一个。
