航空职业学校出来干什么？
这个问题不好回答。目前国内的职业学校所教授的专业并不固定，毕业的学生也没有统一的非常正统的就业模式，但是象题主所说的“航空职业学校”在职业教育前面加行业贯名的形式并不常见。就个人理解，相对于航空这个行业来说，职业学校的教育水平还是太low了，可以理解为挂羊头卖狗肉并不为过。一般而言，这类学校的招生噱头大概率是空乘服务也就是空姐，可能校方也有相应的渠道来保证每年能够向某个航空公司输送一部分优秀的空乘人员，但是依靠这个并不能撑起一个职业学校的未来。
大概率的存在情况是这个学校以空乘服务为招牌，再辅之以地勤之类的工作方向，打造二至三个与航空有关的专业班，然后更大规模的普通职业教育班，比如汽修、焊工之类的。个人建议在职业学校选择上还是要更加注重自己的定位和现实要求，只要是一门技术，适合现在的社会需求，同时自己在意愿上又不是太排斥，那就可以好好学一学。
中国都有哪些培训飞行员的学校？
飞行员培养十分严格且需要一个漫长过程，首先在招收飞行员这一关，中国是世界上最严格的，已经超过美国。当前，我国飞行员培养分为部队飞行员和民航飞行员，主要培养学校有：中国人民解放军空军航空大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、沈阳航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院、滨州学院等。近几年，清华大学、北京航空航天大学等高等院校通过设立飞行员班的形式，委培空军飞行员，极大地缓解了我国空军、航母快速发展与飞行员缺乏的矛盾。
部队飞行员培养学校简介中国人民解放军空军航空大学副军级建制，是中国唯一一所以培养飞行人才为主体，航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府，是一所以培养飞行人才为主的综合性高等军事学府，是中央军委批准的军队“2110工程”重点建设院校，是空军主体战斗力生成的重要源头；2012年4月28日，蚌埠空军第十三飞行学院并入空军航空大学。
学校共有12个校区，从松花江边到长江之畔，分布在中国6省7市，占地面积1900万平方米，主校区坐落“北国春城”吉林长春。在半个多世纪的风雨洗礼中，学校创造出中国空军史上“最先培训新中国第一批女航空员”、“最先承训双学士飞行员”、“最先培养空军侦察情报人才”等近20个空军之最。为国家和军队建设输送了12万余名各类军事人才，培训外国军事留学生千余名，遍布4大洲，200多名毕业学员成长为共和国将军，涌现出了战斗英雄王海、张积慧、刘玉堤，“海空卫士”王伟，复合型飞行舰长柏耀平、中国工程院院士李明等一大批英雄模范人物，学校被誉为“飞行员的摇篮”、“英雄的摇篮”、“将军的摇篮”。
