20． 进气系统 发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先就要经过空气滤清器，这是进气系统的重要组成部分，目前绝大多数原厂配置都是一次性的纸质滤清器。
21．改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30％以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同。
22． 点火系统 发动机工作的另一要素是点火系统，由火花塞和点火线共同构成，原车配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均差强人意。
23．改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时地传导给火花塞。 火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。
24．原厂配置跟火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观——油门变硬，起步迅捷加速凌厉。
25． 排气系统 排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。
26．在同样改装了进气和点火系统后排气系统改装与否对车子的整体表现左右很大，改良后的车子运行畅顺，加速迅捷。
27． 刹车 刹车系统其结构设计虽然简单，但是其工作量却非常之大，想要提升其制动性能最快最直接的方法就是换上高性能来令片。
28． 此外，刹车系统要升级还有其它几种方法，比如换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管，还有另一种方式就是换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。
29． 底盘悬挂 关系到行车操控的最大因素就属悬挂系统，原厂设计的标准是以大众消费者能接受为目标。 底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装，悬吊结构杆强化，车身刚性加强等部份，其中影响最大也是最多人改装的项目是避震器。
30．改装用的运动型避震器市面上分为几类，原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等，特性上的差异主要依使用者需求而定，选择合适的产品才能与个人的驾车习惯配合以应付高速行车会发生的各种状况，也使得行车安全更为提高。
三．汽车修理方面的知识
1．编辑本段汽车修理原则 小修自己动手 对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4Ｓ店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。
2．所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。
3． 保养到快修中心 一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4Ｓ店更换，费时、费力，还费钱。
4．所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到4Ｓ店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题，这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。
5． 疑难杂症到4Ｓ店免费诊断 现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。
6．想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。
7．现在的4Ｓ店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4Ｓ店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。
8．不过这时您还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4Ｓ店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及电子装置，那最好还是别省那点钱了。
9． 大修需专业人员 汽车属于精密机器，肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4Ｓ店。
10．对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，我的观点是一定要到4Ｓ店修理。举一个我亲身经历的例子吧，一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病，最后那个朋友不得不重新花钱到4Ｓ店进行了彻底维修，结果里外一算还赔了上千块钱。
11．所以，在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择4Ｓ店修理。 不用盲从原厂配件 以自己的捷达车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4Ｓ店买要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，据我目测质量也不差。
12．所以我毫不犹豫地到汽配城选择了副厂件，至今已经用了两年多，一点问题没有。其实选副厂件也是有原则的：像这种塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个；2．空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害；3．像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是绝对不会用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那您可就是省小钱吃大亏了。
四．汽车修理知识都有哪些？
1．包括很多哦。知识点：发动机2大机构、5大系统和底盘8大部分的认知。技能点：气门的调整与更换、防冻液更换、机油机滤更换、离合器三件套更换、变速器维修、四轮定位等。
2．电源部分性能检测、照明信号线路检测、汽车空调性能检测等。汽车解码器使用、怠速不稳故障诊断、加速不良故障诊断、发动机缺缸故障诊断等。
