无人机全程课程为无人机应用技术，学制三年。应用技术专业是无人机相关专业之一。其他专业有无人机制造与装配技术、飞机设计与工程、飞机制造工程、飞机动力工程等。这个问题与目前无人机应用行业和就业形势有关。鹰航将从以下两种专业教育来回答:1。无人机专业教育。目前国内无人机应用技术专业基本以三本院校为主，少部分二本院校也有该方向的专业。
开设无人机专业需要哪些条件？
无人机专业全程为无人机应用技术，专科专业，学制三年。目前全国开设无人机应用技术专业的主要院校共计有20多所，如漯河职业技术学院、湖南信息职业技术学院、成都工业学院、辽东学院等非高职高专院校。对于申报新办专业，通常要求满足8个大类共计24个指标条件。1、专业设置及招生情况包括专业人才需求调查、专业定位、专业建设计划与实施、招生情况。
2、人才培养模式及方案包括人才培养目标及培养模式、人才培养方案（教学计划）及执行情况。3、教学建设与教学基本条件包括课程建设与教材建设、实验室建设与实验教学、实习实训基地建设、专业图书资料、教学经费。4、师资队伍建设包括教学团队建设、教师职业道德。5、教学管理与教学基本文件建设包括课程标准制订与执行情况、教学基本文件、教学管理规章制度及执行情况。
6、教学改革、教学研究与科学研究包括教学改革与教学研究、科学研究与社会服务。7、教学状态与教学效果包括专业认同与认知、教学满意率与较满意率、知识、能力、素质状况、学风、竞赛获奖情况。8、特色项目特色项目没有二级指标。综合分析以上指标条件，为了开办这样一个新专业，应该重视和注意以下几点，这样新办专业将能够发展更快更好：1、联合办学一个没有就业前景的专业是办不长久的。
专业定位必须与区域社会、经济发展需求联系紧密，与校内、外相关专业相比有自身特色。应该充分利用学校所在区域的优势特色单位，这些单位可以为我们办学提供实习实训基地，可以提供就业岗位，还可以为我们提供兼职教师队伍。比如我们都知道全世界无人机造得最好的是深圳的大疆公司，那么深圳的高校要申报无人机应用专业，就应该主动靠向大疆公司。
这叫近水楼台先得月，这就是特色项目。大疆公司是全世界无人机制造的龙头企业，和他们合作办学，可以聘用他们大量的研发人员为兼职教师，可以利用他们的研发和生产基地为实训场所，他们需要大量无人机生产、操作、售后维修技术人员，这就是天然的就业目标单位。其他地方可以借助当地国土，环境，应急救灾单位开展联合办学。这样的合作能极大地提升我们办专业的品质，还有利于宣传提高学校和专业知名度，对招生和学生就业也有莫大的好处。
2、借助同行成熟经验通过单位和私人单位与国内其他已经开办无人机应用专业的高校取得联系，安排有相关经验的老师团队去这些学校调研，学习人家成熟的办学经验，虽然不同学校办同一个专业都有侧重点和各自特色，但是基本的东西是相通的。3、充分利用校内相近专业资源无人机应用专业是一个新专业，如果从无到有开办可能困难重重，但是如果本校已经有开办成熟的机械，电子，自动控制甚至汽车维修等专业的高校，就应该充本利用和挖掘自身优势资源，在办学经验、实验实训场所上可以分享和共享资源。
4、外引内联解决师资问题对于新办专业来说，其实最为重要的始终还是人——那就是一支拥有学历、年龄、职称结构合理已经有教学经验的成熟的教师队伍。只要有人，其他的很多东西都可以用经费等方式解决。教师队伍如何解决呢？选好带头人，其他老师可以通过外引内联的方式加以解决。带头人应该有高学历、至少副高以上职称。外引就是从外部的企业、高校老师和毕业生中引进老师，为丰富教师结构，最好不同单位都引进一些。
无人机应用技术专业都学哪些内容？以后就业前景如何？
无人机应用技术专业，是无人机相关专业里面的一种，其他的专业还包括无人机制造装配技术、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程等。由此可见，无人机应用技术专业的重点在于应用，因此学校里面的学习也会侧重于这一方面。要掌握无人机应用的话，对无人机的基础原理以及基本的装配技术必不可少的，但是与其他的无人机专业相比的话，可能更突出操作驾驶、数据处理等实践方面。
与之相对应，这个专业里面需要学习一些基础的编程、无人机的装配、无人机的操控、与地理和地理信息相关的课程（地理信息系统、测量、遥感、地图学等）。目前，无人机的应用越来越广泛，在地理、农业、环保、航拍、摄影、测量等诸多的领域，都有很多的应用。随着通信技术和新能源的发展，无人机的功能正越来越强大，总体上专业的前景看好。
家有高考生，想学“无人机应用技术”专业，不知道以后好不好就业，前景如何？
这个问题涉及到当前的无人机应用行业和就业情况了，老鹰航空从下面两类专业教育方面来回答一下吧：1、无人机职业类教育方面目前国内的无人机应用技术专业基本上就是以三本院校为主体，少量的二本院校也有这一方向的专业。其教学模式以中专、大专教育为核心，本科教育为辅。不过学习教育方面就表现的比较“差”了，一方面缺乏相应的无人机专业教师，另一方面也缺乏相应的无人机应用技术专业教材。
因此很多职业类高校的无人机应用技术专业教育多数都是在原有的机电专业、计算机、通信或者测绘专业方面临时草创的，在现实学习过程中，基本上以学生自我成长为主，有点类似于航模社团的感觉。平时玩玩无人机模拟器，实践课上操作一下四旋翼或者六旋翼；动手方面可能还是以自己动手攒一架小四旋翼为主。少数学生会利用假期到一些无人机应用型公司兼职，当一个兼职飞手，赚点零花钱或者积累一些商业飞行经验。
大部分学生的社会兼职可能都是和无人机无关，原因很简单，目前国内无人机应用行业的飞手都开始饱和了。通俗的讲，无人机应用行业传统的飞手这一岗位越来越不好找工作了，因为无人机应用行业的工作，已经从最初的神话中落下，不再是原先高大上的岗位，实际上就是一名普通的蓝领技术工作，这就有点类似蓝翔技校挖掘机驾驶专业。
目前无人机应用集中在三大行业：航拍、植保、测绘，基本上都是属于室外作业，风吹日晒那是常态，深入偏远区域也是家常淡饭，尤其是植保行业，每年都是随着季节走，从东到西，从黑龙江到新疆，完全不着家。测绘方面，尤其是在周边县城做国土测量还好一些，飞行强度还凑合。如今的飞手工资收入也从万元下来了，基本上5000-6000左右吧，活多一些就多发一点，没有活了就发的少一些。
2.无人机技术教育随着无人机、无人驾驶等智能装备的更新换代，国内很多高校也紧跟市场趋势，开始开设相应的本科专业，用于培养该领域的高级技术R
