海上骑行是提供服务的。无论你之前的专业是什么，通过培训后都可以上岗。以下专业与物流相关，可以通过跨界增加核心竞争力。她大学学的就是这个专业，所以是对口岗位。这几乎涵盖了物流专业的所有课程，看起来丰富实用。海，邮轮，高消费，环球旅行，当这些词结合在一起的时候，海旅这个行业对年轻人还是蛮有吸引力的。
物流专业究竟是学些什么？
物流学子如何更好学习首先是明白生命不息，学习不止这个道理。学习是一生的事情，不受时间空间限制，每时每刻都要学习。要有活到老，学到老的精神。只有不停地学习，才能跟上这个日新月异的时代。这也是提高学习能力的一个好方法。下面说的只是物流学子学生阶段的一些建议，只是人生学习中的一小部分。这几乎包含了物流专业所有的课程，看起来很丰富，很实用。
但是由于各方面原因，学生学的一知半解，没有知识体系和框架。各学校也不会把各个课程都开了，作为物流学子，一定要主动，了解课程体系，了解学校所开的课程，有规划地把学校没有开的课程。与技术密切相关的物流信息系统管，数学，英语，建模与编程求解，运筹学这些都是极其重要的课程，一定要下功夫学懂，学透。通过自学达到良好掌握的程度。
与老师沟通大学不像高中那样整天和老师在一个·班级里面呆着，可能只有上课的时候才会和老师见一面。作为学生，一个物流学子，要积极主动地和老师沟通，联系。做好师生之间的衔接。上课纪律就不再说了，心无杂念，认真听课。大学一节课会讲好多内容，一定要主动的学习，预习，这样课堂上才能紧跟老师的步伐。老师上课要勤提问，吸引注意力，避免学生跑神。
每节课老师要留作业包括：案例分析，文献阅读，课外资料阅读等，然后都要写出来，学生要不折不扣地去执行，不能讨价还价，在这个信息发达的社会，不会只能说你没有去学，去了解，是学生自己的问题。每学期针对每门课写一篇高水平高质量的论文。教育具有一定的滞后性，每周根据专业课的范围与前沿发展写出一篇读书笔记。不要说这些没用，首先问自己有没有真正的下功夫，真正的学会了。
不要说自己没时间，有没有把打游戏，逛街，吃饭的时间都用在学习上。整理一套自己的学习方法，提高效率。老师和学生每周聚一次，时间不用太长，师生之间互相反馈意见，沟通交流，不断地进行改进。老师可以带有兴趣的同学与自己带的研究生一起做项目，增加经验，不断提高学生的能力。与物流相关的比赛全国大学生物流设计大赛：物流学生在其中得到的锻炼不比大学四年所学的内容少，而且可以明确物流知识如何运用到实际中，指导实践。
a.挑战杯： 培养团队意识和合作精神，同时能够发挥创新意识，提升分析总结及文案编辑能力。能够发掘市场机会和潜力，提高项目运作经验。近几年分别是钢铁企业运输调度问题研究（2011调研类）、同城物流（2012创业类）、农产品物流调研（2013调研类）、农产品电商平台（2014年创业类）b.数学建模大赛：锻炼快速了解和掌握新知识的技能，更重要的是训练学生的逻辑思维和开放性思考方式。
在物流方面，可以提升自己物流领域的建模能力，包含物流中心选址与规划、物流实际问题解决等。同时该奖项有利于继续深造。c.企业模拟经营对抗赛：可以帮助学生了解企业各职能角色扮演的要求，同时可以深入了解企业各部分内容，提高实践能力与意识。同时尤其在生产制造企业的ERP里面物流也是其中很重要的部分。因此想从事企业物流的同学一定要参加此类比赛，提前了解相关能力。
我参加了第八届挑战杯的 ERP专项竞赛的国赛，获得第二，担任采购及生产总监，了解企业运作流程，帮助制定生产及采购计划，对工作的认知很有帮助。全国高校物联网应用创新大赛等，还有很多实用的比赛。跨界 实践=竞争力物流教育具有滞后性，与企业也有一定的脱节性。寒暑假去有关企业实践，每次要30天以上，不要在乎工资多少，不要每次还没有去，就想着能给自己带来多少好处。
先去认真地做，把自己该做的尽自己努力做最好，该来的自然就来。在实践中·结合自己所学的专业知识发现自己工作的存在的短板，在后续的学习实践中，不断加强自己的强项，强化自己的弱项。现在社会的发展越来越快，各项技术不断取得突破，也要求我们物流学子拥有更加全面的技能。下面是与物流相关的专业，可以通过跨界，增加核心竞争力。
物流 人工智能/大数据/财务管理/会计/人力资源/金融/新媒体运营。这些都能很大地提高自己的核心竞争力。这些需要学习专业知识，实践，在工作中不断积累，不是一口吃个胖子。任何东西不是老师要求后才去学，而是根据自身需要，遇到了不会的就去学。这个专业需要未来肯定大有可为，现在在互联网领域，一些新兴的商业模式都是和物流相关的，要想在物流方面有所作为，要瞄准高端领域和未来发展方向，坚守几年，不断学习，做好吃苦耐劳准备。
去邮轮做海乘的话，必须专业对口吗？
海乘就是提供服务，无论你以前是什么专业，经过培训合格就可以上岗。如果你以前是从事相关对口专业，这个情况嘛……我是航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起聊聊海乘的那些事儿！一、海乘的门槛有多高海乘自然是属于海员的一类，它是一碗青春饭，所以这一个硬杠杠指标是面对男女年轻人敞开怀抱。“顾客是上帝”，这是多少服务业的宗旨。
写在墙上、念在嘴上、记在心上。这“三上”秘诀是主管们的法宝，也是大会小会都离不开的内容。要做海乘，心里多少要有点这个意识！目前咱国内考海乘的出来大多是跑外船舶，这对船员的素养就要求更高，首先解决的第一个问题是语言沟通问题。做服务主要的对象是旅客，所以这是根本。另外就是一些围绕服务展开的其余项目，虽然培训的时候要涉及到，到纸上得来终觉浅，这些还是要在后面的实习以及顶岗时再次学习和领会。
二、海乘的路能走多远海乘，注定只是人生中的一段绚丽风景。大海、游轮、高消费、环球、旅游，当这几个词综合到一起的时候，海乘这个行业对年轻人还是蛮有吸引力。目前的一些招生广告也是走的这个路线，如果要试试的小伙伴自己要擦亮眼睛哟！目标，是伴随我们一生的事。长期目标、短期目标和临时的目标。海乘这条路可以是一个长期目标也可以是一个短期目标，这就看你怎么来规划。
有的小伙伴说我就是想着去看看，就算是不长做去开开眼也是值得。我们一位邻居，以前就正好是一名海乘。一次我们在小区陪孩子玩耍聊起，因共同的工作性质大家还算能有话题。她大学是读的就是这个专业，所以算是对口岗位了。跑外差不多有六年时间，最后做到餐饮部主管就回来了。六年的时光，对于一名女孩子可是多宝贵。回来就马不停蹄谈朋友、结婚、生子，目前一边带孩子一边和老公一起创业，在当地开了一家连锁火锅店。
由于有过这样的管理经验，特别是“开过眼”，所以你去店里能明显的感觉出他们店里的服务水平比一般的店高出一个水平，再加上得体的装修和环境陪衬，生意算是做“活”啦！人生的路千万条，适合自己的才是最理想的路！在没有寻找到最合适的时候，一是自己实践二是多多借鉴别人的成功，我想也是一条不错的方法。海乘在海员的序列中排位不是太靠前，但并不说明就没有好出路。
职业学校有哪些专业?学什么专业好？
职校都是高考成绩不好的学生，或者一些学习成绩不是很好的学生。高中三年，因为学历低，不好找工作。没办法上职校。但是，即使有这种技能的学校，基本上也没有太大的追求。因为现在的公司要求的是一些懂基本功的操作人员。随着这些学生年龄的增长，他们知道进入社会后挣钱并不容易。他们会在技能上努力学习，但也是可以的。
