这也是近30个铁路专业中最有特色的专业。大学里对应的大系是交通学院和自动化与电气工程学院。学校的高铁专业都是应用型的，很有特色。铁路运输和铁路交通信号专业是铁路行业中具有代表性的两个专业，各有千秋，技术含量不同，发展方向也不同。
高铁学校的专业都是应用型，非常鲜明的专业。也是动手能力强，实践性强的专业。就业都非常好，考生可以根据自己的兴趣爱好，以及人生职业生涯规划进行选择。高铁学校的专业一般有；铁道机车铁道车辆铁道供电技术铁道工程技术铁道机械化维修技术铁道信号自动控制铁道交通运营管理铁道旅客运输铁路物流管理动车组检修技术城市轨道交通信号技术高速铁道工程技术铁路桥梁与谁道工程技术道路桥梁工程技术铁道机车车辆制造与维修城市轨道交通车辆技术主要是驾驶方向。
本人想上铁路专业，哪个专业好？
让一个铁路从业者简单回答一下，铁路局做为运营单位，按专业划分主要有车务、电务、机务、供电、工务、车辆等主要专业，这些专业分工网上资料很多，各专业各有利弊，各有特点。但就你想上铁路专业，最直接也最直白的话，就是毕业了好参加工作，有铁路局招聘，那个专业好就业，就选那个。就目前铁路局2021届招聘情况来看，招的人数最多的是机务专业，即将来从事机车司机专业，是其它专业招生人数的2～3倍。
铁道交通运营管理专业与铁道交通信号专业哪个好？为什么呢？
作为某大型铁路设计院的高级工程师，我来回答一下这个问题。铁道交通运输和铁路交通信号专业是铁路行业非常具有代表性的两个专业，各有千秋，技术含量不同，发展方向也不同。这也是近30个铁路专业中最具特色的专业，在大学里面对应的专业系就是交通运输学院和自动化与电气工程学院。铁路交通运输专业主要培养铁路设计和铁路运输领域的人才，学生毕业之后，可以分到铁路局从事运营管理，担任调车员、调度、值班站长、站长、列车员、车务段长等职务，还有机会进入铁路局和铁路总公司的计划运营管理部门担任高级管理人员；也可以分到铁路设计院从事铁路的行车、经济规划、物流、站场等专业设计，担任助理工程师，工程师、高级工程师和教高级工程师等技术职务，也可以走行政那条路。
从事车站设计的专业人员也可担任铁路设计项目的总体负责人。需要说明的是，交通运输专业知识更新慢。除了增加了高铁内容，我们现在所学的和20年前所学的在知识结构上没有本质区别。铁路技术的大规模更新体现在信号和电气化领域，土木和交通领域略显保守。铁路信号专业是铁路系统的王牌专业，直接关系到铁路的运输安全，也是铁路高新技术应用最集中的领域之一。知识更新非常迅速，尤其是高铁大规模普及后，对铁路信号的技术要求也在与时俱进。
