如果这样压100档，那么学校就不会对计划满意，只好征集志愿补录，高校招生很难一步到位，增加了招生难度。那为什么高校不调档100，还要调更多考生的档案呢？利用一定比例的档案，保证大部分高校一步到位录取。但实际上真正按照120投档的高校更少，按照105投档的高校更多。超出计划数的部分，也就是后面的0.2或者0.05怎么处理？
高考投档不是按顺序和高低分数吗？
首先应把你的问题讲清楚，高考投档是按分数排队，我是报4个志愿，前一个分数不够，第二第三第四志愿都过投档钱了，排在第二的先录取了。就是只能投档一次，另外某高校最低投挡分数假设是520分，你正好是520分，你也沒有投档，这也正常，因为同分数的人很多，还要比单科的分数，。投档是计算机操作，是很公平的。。
平行志愿中第一志愿学校和第三志愿学校同时进档的学生，录取时按分数还是按志愿顺序？
平行志愿的原则是分数优先，遵循志愿，一次投档，所以，绝对不可能出现一三两个志愿同时被提档的情况。如果提问者是一名考生家长，想必他要么错误地理解了平行志愿的规则，要么被帮他填报的人忽悠了。以我们安徽平行志愿填报为例，做一个简要说明。假设一理科考生598分，全省排名14000名，对照历年的一分一段表和高校在皖录取情况表，该考生选择了这样6个平行志愿。
第一志愿冲一冲13000名左右的华南师范大学第二三四志愿是稳一稳的14000多名长安大学南京农业大学河北工业大学保一保的第五志愿选20000名左右的安徽大学，第六志愿选22000名左右的东北大学秦皇岛分校，或是云南大学。其中东秦毕业证书跟东北大学已经没有区别，是985，其他学校都是211，所以，这个分数走了哪一所大学都不亏。
按照分数优先遵循志愿的原则，省考试院对考生的志愿进行检索并与高校提档进行匹配，首先把填报了华南师范大学的学生按分数从高到低排了个序，不巧的是，华师在安徽招生名额有限，从高分往低分检索，符合条件的到了601分时已经满额了。这时候，系统就把华师这辆招生车发走了，余下的考生只能去另外的大学招生车前排队了，仍然是分数优先。
这次很巧，考了598的考生，第二志愿填的是长安大学，前面上车的人虽然不少，轮到他时，车上还有几个空位，他赶紧上了车。而紧随其后的597596的考生也上了车，到了596分时，有几个人要上，只有一个座位了怎么办？同分考生按全省位次来，排前面的上，排后面的只能上其他大学的车了。这时候，598分的考生看到南农安大的车上他还能找到个好座位(也就是好专业)，他后悔了，要下车，换到那辆车上去，对不起，晚了。
长安大学这辆车满了，开走了。这就是一次投档的原则。同一批次内，每一个人的投档机会只有一次！除非你优秀到让清北两辆车来同时抢你，否则，还是遵守规则，老老实实的排队，而且还要考虑清楚，同一批发车的6辆车，你是选车不挑座(大学优先)还是只挑座(专业优先)，或是既选车也挑座(大学和专业兼顾)？当然，你的要求越高，对你的分数和排名要求也越高。
高考录取1:1.2投档，录取后那0.2怎么处理？
虽然国家政策规定投档比例不得超过120，也就是11.2，但实际上现在真按120投档的高校比较少了，更多的是按105投档，那超过计划数的部分，也就是后面的0.2或0.05怎样处理呢？有三条方式进行消化。所谓的投档比例是指每一所高校的投档数与计划数的比。投档比例120也就是如果一所高校计划在某省招收100名学生，那在投档时该校可以调120份考生的档案。
105的比例就是转105档。那为什么高校不调档100，还要调更多考生的档案呢？这是因为在每所大学，都有考生填报志愿时不服从专业，无法记录专业志愿，或者有的考生没有看清楚学校招生简章，填报了不合格的大学，比如对身体健康的要求，某一科的分数等等，有的考生只能被辞退。
