因为这个行业比较热，现在很多学校为了赚钱，开设空乘专业，学费很高，但是就业率不是很好，包括一些本科空乘专业，空乘专业，所以不建议你去学。你也可以选择去管理，但是难度很大，你的大学学历会限制你的发展。如果你觉得自己形象气质谈吐都不错，但又不想花时间去学其他专业，空乘真的很适合应聘。
高考有哪些特长？2019年高考可以加哪些专科？高考加分政策解读？高考加分政策是针对高考特殊学生的加分政策，主要是为了弥补高校招生制度的一些缺陷而制定的。其实高考加分政策也不少。当然，除了传统的加分政策，还有其他几项高考分数的优惠项目容易被别人忽略。
学艺术选择空乘专业好还是编导专业好？
很多人感到奇怪，我一直以来也很纳闷，空乘一个服务行业，居然属于艺术专业，不管是高中艺考大学课程还是将来就业，都与画画八竿子打不着，也不太用得着音乐舞蹈，但是我告诉你，它的确属于艺术。 我们绝大部分高校都将空乘列为专科，最近不少大学陆陆续续出现了一些新的本科艺术分类，其中有个专业叫航空服务艺术管理。 我们来看它在大学的核心课程内容 大致看来，它几乎和空乘没有什么区别，我个人理解，空乘局限于在飞机内工作，而航空服务艺术管理可以服务整个航空，字面理解它的服务区域更广泛。
那么，学空乘还是学编导？ 我觉得空乘是艺术里面最不艺术的专业了，你就算没有美术基础，形象外表条件俱佳，在艺考的时候准备一些才艺表演，基本上都能考取。 而艺术编导考试就难多了，非常考验才华。它有笔试和面试，不仅要考你的艺术文化知识，还得看你的临场反应。面试会考自我介绍对某幅艺术作品进行赏析等。如果你没有一定的文化沉淀，考试会非常吃力。
哪些人适合考空乘？ 当然首先就是外表了，女生身高我听说都要1.63以上。如果你自认为形象气质谈吐优秀，而又不想花功夫学习其它专业，空乘的确很适合报考。 哪些人适合考编导？ 编导，我们不用去挖一些专业名次来介绍它，就看它的名字，就可以简单概括，编导就是你即能编又能导。再通俗点理解，如果你平时喜欢写作，一肚子故事，又喜欢拍摄，记录生活点滴，并有想法进行艺术加工。
我的成绩可以考个本科，但是我想去学空乘专业，空乘专业都是专科，学费很贵，我该如何选择？
无意间看到这个题目，我想我非常有资格回答题主这个问题。因为我是一个成绩上了本科线去读了空乘专科，最后去航空公司上班的乘务员。目前我刚刚离职待业，准备进修读书。你一定想知道我这么做后悔没有，毕竟兜兜转转又回到起点。但我想说，虽然曾经质疑过自己的选择，但我并不后悔。大学的这几年我过得很开心，工作以后我去了广州，飞了许多国际线，去了自己曾经想都不敢想的国外，拿到了毕业之后令人羡慕的薪资。
但随着这个平台为我开阔了眼界，随着我年龄慢慢的增长，除了这份工作给我带来的压力和不自由感，我更深刻意识到我想要进步，想走的更高更远，想要得到更好的发展。服务行业是一份一眼就看的到头的行业，一段时间内你学会的技能可以让你用一辈子，于是时间久了以后在无限重复劳动中你便失去了当初这份工作的热爱。你也可以选择去管理层，但这非常困难，且你的专科学历会限制你的发展。
大部分普通的乘务员，辛勤工作，熬到头只是一个乘务长，虽然拿着不错的薪资，但最后也只是表面光鲜实际浑浑噩噩混日子。如果能够坚持到最后，这确实是一份不错的工作。不过因为工作特殊性长期作息不规律，服务行业要求越来越高，还有航空业越来越平民化等前景并不好，所以很少有人能坚持到最后。当然，我不是说现在的你一定要做出不会后悔的选择，毕竟刚刚毕业的高中生，人生经历很少，以后随着年龄增长你可能会改变想法。
但至少希望现在的你，能够做出一个深思熟虑过的选择，不要因为现在的抉择让以后的路走得太难。作为一个过来人给你提几个建议。一，看到你说专科空乘学校学费很高，所以我几乎能肯定你说的这个学校不是很好。目前国家承认，民航局直属的两个空乘专业学校分别是天津的中国民航大学和四川广汉的中国民航飞行学院，均是专科，而且收费都是国家标准8000左右/一年。
注意具体加分政策以当年省里发布的信息为准。高考有哪些特长？2019年高考可以加哪些专科？高考加分政策解读？高考加分政策是针对高考特殊学生的加分政策，主要是为了弥补高校招生制度的一些缺陷而制定的。高考加分政策存在一些不公平，引起社会讨论。教育部发布的2009年高考加分政策包括加20分投档、加10分投档和优先录取三种加分形式。
因为这个行业比较热，现在很多学校为了赚钱，开设空乘专业，学费很高，但是就业率不是很好，包括一些本科空乘专业，空乘专业，所以不建议你去学。第二，既然你成绩上了本科，我建议你直接上本科，因为空乘不仅是学校招的，社会上也有。你大学毕业后，可以关注一些航空公司的招聘信息，直接去面试。其实你并不是很在乎你的专业航空公司，因为面试成功后，公司会给你三个月左右的专业培训，足够你掌握这份工作的技能。
