主要看你学什么专业，进哪个系，起点在哪里。现在所有去铁路单位的大学生都要去基层工作，看表现，灵活安排。高考结束后，我报考了一所铁道学院。当时真的不知道未来的路是什么。在学校读了三年，大三的时候去株洲车辆段竹北实习。这才真正了解了火车维修行业。
准备大学最重要的是心态。你打算如何度过你的大学生活是最重要的。不管是哪种，你都要通过大学生活练好基本功，为你进入社会，为你的未来奋斗做好充分的准备。大学阶段，不仅要学好文化，还要学会做人。这个环节大家都知道。不报名参加高考，就没有参加当年高考的资格。这里就略过了。
在铁路行业工作是什么体验？
真的真的，好久没有关于自己本身的问题了！我是正宗的铁三代，爷爷那辈就是铁路工人，从小就在铁路边长大，爷爷那时候是守道口，爸爸现在是在工务段桥梁工，到了我这代，成为了我货车车辆段检修货车的一名融接工！高考结束以后就报考了一所铁路院校，那时候真不知道以后的道路是什么，在学校学习三年，到了大三就到了株洲车辆段株北实习，才真正的了解了火车检修这个行业！那是真的累呀！三年的学习生涯结束了！毕业后被分配了南昌铁路局南昌南车辆段！才开始了铁路生涯！刚开始，先开始了三个月的岗前培训，各种安全教育，电气化安全教育，还有技能培训！三个月结束以后下到车间，分配到了铆工组，和一位师傅签订师徒协议，开始了真正的工作，真的感觉到了检修工作真的很累，很累，一个萝卜一个坑！不能丝毫放松，自己的活需要自己干，开始动作慢，不熟悉，只有一直干，衣服经常性的湿了干干了湿，尤其是到了七八九三个月，那真的是噩梦的开始，拿着三千多度的割炬，进行车体整形，电焊条运气好的话一天最少一包，一包五斤，多的话三包，旱到绝望人生！但检修的好处，即使没有晚班，相对于其他有夜班的岗位。
铁路部门哪个岗位有前途？有何推荐？
主要看你学什么专业，进入那个部门，你的起点在什么地方？前途无外乎就是提干升职加薪。现在的大学生到铁路单位，都要去基层工作，视其表现，灵活安排。机遇加个人努力，就能获得一个不错的前途。我认识的一个人，铁路运输学校毕业，中专学历，专业是铁路运输。毕业后分配到编组站当制动员。制动员在编组站的行车工种里是最基层最一线最危险的工作。
如果想去国防科技大学学习，建议一定要提前批第一志愿申请。因为提前批志愿是顺序志愿，第一志愿考不上，后面也很难考上。第四个环节，军检和心理测试。一般安排在6月底到7月初。考生到指定地点参加体验和测试。第五个环节，录取。等一切都合格了，分数达标了，你投档后就能顺利被学校录取了。得到通知，在约定的时间报到。希望高考军师的回答对你有帮助。如果你觉得有道理，请关注高考军师头条号。
那时候他才20岁，正值壮年。他没有浪费业余时间。他把所有的时间都用来自学大学课程，拿到了自考本科文凭。有一年在调度室基层招调度员，考上了。他在调度室干了十几年，后来当了值班主任、调度室主任、运输办副主任，当了编组站站长。一步一步来，靠自己的努力晋升到管理层。一个普通家庭的学生，在一个很普通的岗位上，看着一片惨淡的未来。有的人放任自流，整天吃饱喝足，无心插柳柳成荫。于是，有的人在努力进取，不断学习，不断成长，勇于工作，做好自己的本职工作，在工作实践中善于总结，有分析和处理问题的能力，在关键时刻脱颖而出。
