满足上述重要标准后，即使不是空乘专业，也有很大希望被各大航空公司录用。不管你学的是什么专业，一般来说，有五个专业目前做的比较多的是空乘。成为一名航空公司的空姐是很多女生的梦想。空乘这个工作好像很专业，要求航空院校空乘等相关专业毕业的学生报考。实际上，情况并非如此。每年都有大量非空乘甚至非民航院校毕业的学生参加各大航空公司的招聘。毕竟除了专业还有其他重要的参考标准，比如。
年，原海南大学和华南热带农业大学组成了新的海南大学。学科海南大学开设91个本科专业，其中国家级专业8个。其中，二级学科国家重点学科2个。在教育部第四轮学科评估中，海南大学有14门学科上榜。历史海南大学始建于1958年华南热带作物学院。
报考空乘需要什么专业？
进航空公司当空姐是很多女孩的梦想，空姐这项工作看似专业度非常高，需要航空院校乘务礼仪等相关对口专业毕业的学生才能报考，其实并不然，每年有大量的非空乘专业毕业乃至非民航院校毕业的学生参加各大航空公司的招聘，毕竟当空姐除了看所学的专业，重要的参照标准还有其他的，比如1，身高，这个是硬伤，矮了不行，太高了也不行。
2，五官端正，歪瓜裂枣肯定不行。3，身体健康，无重大疾病或慢性疾病。4，视力正常，一般要求在0.4以上，而且不能有色盲色弱。5，无明显疤痕，空乘行业一般要求皮肤裸露无疤痕。6，气质上佳，这个属于加分项，如果你气质好，那么被录用的机率会高很多。上述重要标准条件满足以后，就算你不是空乘专业，你也有很大希望被各大航空公司录用，不管你是学什么专业，一般而言，目前去做空乘比较多的五个专业有1，乘务礼仪，最对口的专业。
空乘专业哪些航空公司比较好？
本人在运输航空公司飞行部门工作，有幸结识到空乘的工作和生活圈子。每每我问到那些空姐你们为什么来做空乘工作的时候，她们描述了很多，总结起来就是一句话，每个女孩子心底深处都有一个蓝天梦，就是为了圆梦。可现实是空乘的世界里，从来没有容易。国外的不清楚，国内的航空公司目前大航，如国航系南航系，包括马上的东航全部实行空乘人员劳务派遣制，已经没有正式员工了，待遇上真的很普通，平均月薪在8000-12000左右，年底会有年终奖，1-2倍的系数，其实很多年前，乘务员的待遇也差不多是这个数，任凭物价上涨，工资就是不涨，就是这么任性。
一些新成立的或者民营航空公司空乘人员的待遇会高一些，但是高不到哪里去，而且入职培训要交好几万块钱，拿着底薪训练大半年。这里要特别说明的一点是，厦门航空公司比较特殊，厦航可能尝到了高学历飞行人员对于公司空勤队伍管理带来的好处，厦航是很愿意招收普通院校本科毕业的女生作为空乘，那么适当的待遇就会高很多，几乎能达到传统大航同等级乘务人员薪酬的2倍，这也导致了厦航空乘队伍里学历普遍较高。
所有要说哪些航空公司好，这个其实是仁者见仁智者见智的事情，首先工作内容都一样，都是那么的辛苦，记得有次和一个乘务姑娘聊天，他们是这么说的过年飞航班，平安落了地，旅客们祝我新年快乐，在机组车上，收到了爸妈的信息。每次凌晨3点起床化妆的时候发烧，却不能请假的时候连续四天的早班，最后一天终于落地的时候姥姥去世，请不下来假的时候离家很远又特别想家的时候一个人零下28度拉着箱子打不到车的时候.....其次，都不太可能做很长时间，理论上空乘人员可以一直干到退休，但是国内航空真的很难，5年，10年都是一个坎，一茬一茬的年轻人都起来了，而且慢慢随着年龄的增长，自身根本受不了这么大强度的工作，还要面临着二次择业问题。
天津大学支持海南大学。2007年8月，学校由原华南热带农业大学和原海南大学合并而成。创建于1958年的原华南热带农业大学，与创建于1954年的中国热带农业科学院紧密结合，也被称为热研院。被誉为中国热带农业科教领域的双子星。截至2016年4月，海南大学有海淀西、儋州三个校区。海淀校区为主校区，校园总面积5200亩，约341.5万平方米，建筑面积131.8万平方米，藏书331.7万册。
所以没有所谓的好航空公司，要看你想要什么，离家近不近，飞不飞国际航线等等。以下是给准空乘的一些建议。首先，别忘了好好学习，尤其是航空安全和质量的问题。这在民航是非常重要的。多思考，多读书，多写文章，这样你不知道什么时候才有机会转到客舱管理部上地勤课。如果能在航空公司坐地勤班，那就很好了。
