大家好，我是骑士分享，欢迎关注！要了解滑动离合器和普通离合器的区别，首先要看摩托车离合器的主要功能。摩托车离合器是车辆运行过程中不可缺少的装置。它的主要作用是传递和切断发动机传递给变速箱的动力，起到了摩托车平稳起步和换挡的作用。在某种程度上，离合器是车辆动力传递过程中的一个缓冲区，而滑动离合器和普通离合器就是为了实现这个缓冲区而发展起来的。
摩托车的滑动离合器是什么？和普通离合有什么区别？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!要想搞清楚滑动离合器和普通离合器之间的区别，先要来看一下摩托车离合器的主要作用。摩托车的离合器它是车辆操作过程中不可缺少的一个装置，它主要作用是传递和切断发动机传输给变速箱的动力，已起到摩托车平稳起步，顺利换挡的作用，从某种程度上来说离合器它是车辆动力传输过程中的一个缓冲区，而滑动离合器和普通离合器就是为了实现这个缓冲区，而研发的一个装置。
传统的离合器结构相对来说比较简单，在车辆的整个操作过程中它的缓冲力度并不大，它可以做到动力无缝传输。而滑动离合器则不同它可以通过它的特殊性，来放大这个动力缓冲区，以帮助骑手更好的操作车辆。滑动离合器一般都会出现在高性能摩托车上，它的结构相对会比较复杂一些，但它主要的作用还是帮助车辆平稳起步顺利换挡，只不过它因为结构的特殊性，可以将这个动力传输过程中的缓冲区放大。
摩托车行驶过程中除了发动机动力以外，其实还有一个惯性动力，摩托车换挡过程中这个惯性动力会产生一个反转扭力，这个扭力如果和发动机转速不相匹配，就会出现明显的车辆顿挫感。(请发挥想象)而滑动离合器，因为装配了一套啮合齿轮组(斜齿组合)，可以将这种逆向扭力暂时卸除掉，将换挡过程保持在一个平稳的结合中，所以车辆的换挡过程就会比较平顺一些，即便你连续降挡也不会出现，打齿或者强烈的顿挫感。
而普通离合器就不具备这种功能，它只是一个单纯的动力切断和传输。如果以上的解释还无法让你明白滑动离合器的话，可以将滑动离合器想象成一个单项动力传输齿装置，它只会将发动机的动力传输给后轮，而后轮的惯性动力却无法传输到发动机上，但它的这种功能只存在于操作离合器的一瞬间，因为这种功能一旦长期存在，发动机牵引力就会丧失掉。
因此，滑动离合器可以简单地理解为一个单一的动力传递装置。通过上面的介绍可以看出，滑离合并不是一个神秘的东西，只是车友们接触的比较少，这也是它神秘的原因。滑动离合器与普通离合器的区别在于换挡过程中的驾驶体验不同，所以滑动离合器在操作过程中是一个二级辅助装置。如果你驾驶的车辆配备了它，整个换挡过程会非常平顺，即使出现车辆误操作，也能避免打齿现象。
