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民航空乘是什么专业,空乘专业容不容易就业

来源:整理 时间:2022-05-07 06:02:39 编辑:教育知识 手机版

空乘专业,入学前体检有具体要求,如身高、视力等。我想答案是显而易见的。民航大学培养的空乘更有针对性。第二本书中的英语专业学生学习了更多的英语专业知识,但缺乏空乘必备的礼仪服务等知识和技能。空乘的工资不再明显优越,因为在各行各业都在提高工资的同时,空乘的工资却没有提高。

空乘专业容不容易就业,大家是怎样看待的?

空乘专业容不容易就业,大家是怎样看待的

我周围从事空乘的人实在太多,当初我也差点干了这行。总体来说的体会就是,有别的更好的选择的时候,就不要选择空乘,除非你是真的非常热爱这个行业。空乘并不是单纯的年轻漂亮姑娘,穿的美美的飞来飞去。各行都有各自的艰辛。二三十年前,空乘这个行业也许还算是高工资隐形待遇很好外人看着光鲜亮丽的工作,但是现在来说已经没什么光环了。

首选说工资待遇。空乘的工资待遇现在已经没有明显的优越,因为各行各业都在提高工资待遇的同时,空乘这个行业的待遇并没有什么长进。隐形福利。内部购买机票医疗报销额度高飞国际航线时中间休息时间可以旅游。但是现在公务员央企事业单位和一些福利待遇好的外企和民营企业,医疗报销也已经可以达到95%左右。对旅游的定义大家不同吧,短暂的停留,是无法对一个城市深入了解的,只能说我到过哪哪哪。

光鲜亮丽。空乘人员每年都要接受严格的培训,有必须的受训时间。如果长时间没有飞行,比如怀孕这种因为空乘人员怀孕期间是都不能参与飞行的,高强度的工作对胎儿和妈妈都不好,返回岗位前要接受三个月的复训,宝宝几个月大,三个月见不到,这种心情请自行体会。另外就是工作环境对身体的伤害问题。长时间站立,退步容易静脉曲张。

客舱环境赶在,需要经常补水,勤做护肤。空乘要美美的。现在国内的空乘人员还是二十出头的小姑娘比较多,但是她们的离职率也高,因为高强度的工作摆在那里,我见过好朋友已经飞了十年,现在是乘务长的额排班表,一天从备班开始到最后一班飞行结束,几乎24小时连轴转,然后休息了五六小时,下一轮又开始了。最后说说我个人觉得最重要的问题,职业发展。

想当空乘,是读中飞院中航大的空乘专业上机率高,还是读二本英语专业的上机率高?

想当空乘,是读中飞院中航大的空乘专业上机率高,还是读二本英语专业的上机率高

提出这样的问题,说明你对专业的了解太少了。英语专业在校学习的内容,主要针对英语语言的学习和训练。比如上午听力课,下午口语课,全是围绕英语来学来练的。英语专业的主要课程包括基础英语高级英语报刊选读听力口语英语写作翻译英语国家文化国情等等。然而空乘服务人员并不需要在英语方面这么强悍,空乘服务人员一般只要能够用英语做基本交流就可以了,对英语的要求主要是英语口语与听力。

空乘服务专业,在校入学前体检会有针对性要求,比如身高视力等。学习的内容,包括乘务英语,这与专业英语相差很大。其它更重要的是空中乘务服务相关知识,包括民航管理紧急情况处置航空服务礼仪客舱安全管理心理学等与空中安全飞行密切相关的知识。空姐空少不仅是要人美人帅,更重要是保障乘客安全,让乘客享受高质量服务。

这些都是英语专业不涉及的。英语毕业生想在计算机上任职,必须经过必要的培训,这个方向的培训可能需要很长时间。航空公司会怎么想?看了两个专业的一些介绍,我们来问一下,如果你是一家航空公司的人力资源经理,想招一名空姐,你会去外国语学院还是中国民航大学中国民航飞行学院这样的专业大学?我想答案是显而易见的。民航大学培养的空乘更有针对性。第二本书中的英语专业学生学习了更多的英语专业知识,但缺乏空乘必备的礼仪服务等知识和技能。

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