成兰铁路哈达铺至成都段设计时速250。目前成都至松潘段已经建成，2022年左右完工。成都至兰州铁路(兰渝铁路)兰州至哈达铺段于2017年9月29日与兰渝线全线贯通，设计时速160-250，客货共线。后来开工后，广元到重庆段以200公里的时速修建。当然，合川韦陀和隋玉之间也有交流。从韦陀到重庆北渔利场的路段后来被纳入了沪蓉线。因为这一段没有货运列车运行，所以动车能以200公里的时速运行。广元至韦陀段虽有动车运行，但由于与货运列车混在一起，动车时速仅为160公里。
甘肃甘南铁路什么时候修？
谢谢邀请回答。甘南部分近几年主要有两条在建或待建铁路，不知所云那一条，就都讲讲，如下图1.蓝色的兰州至合作铁路2014年开工，原设计时速120，后于2016年，为了适应变化调整至160，远期具备升级至250的能力。预计2020年前后建成。2.成兰铁路(兰渝铁路)兰州至哈达铺段此段已于2017-9-29随兰渝线全线开通，设计时速160-250，客货共线。
而成兰铁路哈达铺至成都段设计时速250，目前已开建成都至松潘段，远期2022年左右建成。目前，大家对着几条路了解上的分歧主要是成兰铁路由哪里接入甘南。一说从哈达铺接入兰渝，一说从合作接入兰合。实际上目前规划肯定已定，只是有些网上有些爆出来的数据可能是规划更改前的，导致有人误解。本人尚未看到官方确定的规划，更倾向于相信从哈达铺接入兰渝，这样更经济一些。
兰渝铁路什么时候提速？
十几年前兰渝铁路提上议事日程的时候，就是规划的时速160公里的双线，客货兼顾，因为这条线所经过的很多小地方之前是没有铁路的。后来开工后，广元到重庆段是按200公里的时速建设，当然在合川渭沱和遂渝有互通，渭沱到重庆北渝利场那一段后来算入了沪蓉线的部分，因为这一段现在没有货列运行，所以动车是可以跑200公里的时速，广元到渭沱那一段虽然有动车运行，但是由于是和货列混跑的路段，所以动车也只按160公里的时速运行。
兰渝线上运行的普速客车多为K型，车厢速度为120km/h，所以最高速度只有120km/h，现在西宁到重庆的T338运行速度为170km/h，但是列车安排为120km/h，不知道以后会不会考虑提高这种客车的速度。兰渝间运行最快的列车是D型集中动车组CR200J，运行。
