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人渣的天堂！

总的来说环境一般，新校区偏僻，校本部比较老，设备各方面比较落后，但是如果说学习还是很好的。

还行

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学校分两个个地方主院校在白云区三元里中心繁华地带。占地面积不大跟应该只有几十亩，在机场那里还有一个分校，是学机务的大二到那里去上。不过你要是报像民航运输，安检，航财、物流等专业第一年要去三亚航空旅游职业技术学院，那里的学校美的没话说，是个旅游城市，在旅游中度过，来不及回味就一年过去了。不过这学校机务还是挺不错的。民航现在人员紧缺，毕业了混口饭吃还是有的。不像别的大专院校连口饭吃都没有。千万别和人家重点一本院校比。

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首先名字是广州民航职业技术学院，飞机机电设备维修最好，就业最好最广，公司要人最多，很多公司不会分很细，很多事都叫机电专业的干，于是其他专业的不招或者招的少；航空地面特种设备维修基本上是酱油，很多人读了没多久就退学了，基本上就是修车的吧；结构维修，就业的话没机电好，航空公司招的人少；部件的话，和地面特种设备差不多。。还有个电子专业，电子和结构差不多，公司招的人少，甚至有的不招，总的来说，机电是最好就业的，公司要人多，以后发展也最好。求采纳。。

5，广州民航职业技术学院好不好

想好好学习将来有个好工作的~是个不错的选择~·不知道你是男是女 ~男的就学机务~·女的最好不要来了~·这个学校就是机务就业行~·其他的还好点~·不过一般来了后很多都忘了学习~·天天泡网天天泡妞~·我就是这个学校的~·不过这也是我的个人建议~·重要的是你自己

不好一点都不好我来这个学校的之前也没相信那些人说的结果来了就后悔男生六个人一个宿舍女生9个或者12个宿舍都没空调只有个别专业的才有食堂也不好但是花都校区的就不太清楚了这里管学生就像管中学生一样一点都不好

关于学校好不好，楼主不如去百度知道搜一下我“民航概论”回答过的问题，如：中国民航大学与广州民航职业技术学院机务谁好；广州民航职业技术学院各方面问题等，关于分数等问题请用百度hi给我留言，我会逐一解答

机场校区不要来。2000男生，一个女的都没有。几乎与世隔绝的。当然如果你不是来自大城市倒是觉得没什么。你要是在城市里呆惯了。我擦这地方是地狱。8人男生宿舍。2风扇，几乎没用。一个月乱收电费。食堂一般。

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广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立，是中国民用航空局第一所实施高等职业教育的国家示范性全日制普通高等院校。学院2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号，2010年顺利通过验收，被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校”。学院有3个校区，主校区位于旧白云机场，新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区（飞机维修区），紧邻多个民航生产单位，主校区和综合实训基地占地面积共336亩，花都新校区占地766亩。学院拥有31架大中小型教学用飞机，140台飞机发动机，5万多台（件）飞机零部件和一大批专业设备。建筑面积204,665平方米, 馆藏图书及电子图书63.1万册，电子期刊1.2万种。学院面向全国29个省、市、自治区招生，开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、航空物流、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等18个专业24个专业方向，基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位，实施大专层次的学历教育。现有在校生约１万人。学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色，是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。

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就业前景还不错,特别是机务系,一般可以达到90%以上,(基本上是学习不太差,英语过A级就有工作了),但是其他系的就比较低了,你所说的飞机机电设备维修就属于机务系.我就是学这个专业的,感觉就业情况还不错.下面是这个专业的介绍飞机机电维修专业主要课程: 政治理论、高等数学、英语、计算机应用基础、专业英语、工程制图、工程力学、机械基础、实用电工技术、实用电子技术、航空材料、飞机动力装置、飞行技术基础、飞机构造基础、飞机系统与附件、飞机电气部件、飞机电源系统、航空维修基础、飞机结构腐蚀与防护、航空安全与事故防范、飞机结构与附件修理等。实训项目: 英语听说训练、计算机操作训练、金钳工实习、制图测绘、机械基础课程设计、实用电工操作训练、实用电子操作训练、工具与仪器使用训练、拆装技能训练、机务基本维护训练、飞机内场实习、飞机外场实习、活塞式发动机维护训练、燃涡式发动机维护训练、飞机电气系统维护训练、无损检测与防腐实训、飞机结构修理实习、校外毕业实习等。就业职业岗位: (1)在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作; (2)在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作; (3)在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作; (4)在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作