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马晶晶,马晶晶用韩文怎么写

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1,马晶晶用韩文怎么

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马晶晶用韩文怎么写

2,马晶晶郝建小品谁演的

马晶晶,郝建是开心麻花演员沈腾和马丽演的一个小品的角色。叫投其所好,分别扮演一个溜须拍马的科长马晶晶,和一个胆小怕事的科员郝建,很受观众欢迎

马晶晶郝建小品谁演的

3,为什么有些人宁愿在不爱自己的人面前卑微讨好却对眼前人视而不见呢

新上任的一把手,对于某些人来说,是工作上的救命稻草,对于另外一些人来说,又是一次新的“巴结”攻势的对象。尽管是新上任,但总归是一把手,总不会让眼前那些主动靠近并积极汇报的人蒙蔽了双眼,否则,这一把手岂不是徒有虚名?!在新的一把手眼里,主动靠近并积极汇报工作的人无外乎三种人。第一种:真心着急解决问题。一个组织中,总有真心为公司着想的人,也有敷衍了事混日子的人。前者作为管理人员自然会因为上一任和新任一把手的交接断档耽搁下一些工作,为了让工作能有延续性,或为了让一些紧急又重要的事情得到及时解决,自然在新一把手到任的时候,匆匆忙忙去主动接触并积极汇报重要又紧急的事情(或者火烧眉毛的事情),生怕这些事情被耽搁,而对公司产生不利的影响。人的责任心有时候是天生的。这种人对抗在肩上的责任异常重视、忐忑不安,这些责任只要一天达不成,就会天天寝食难安。于是,在新上任的一把手到来之时,便会火急火燎地找他汇报情况,目的是让自己承担的责任能够早日履行完毕。当然,也存在一些观望的人,先揣摩新的一把手的做事风格,再做下一步行动,无奈又狡猾,可以理解。第二种:势利之人乘机套近乎。人性之复杂想必大家心里都清楚。有为肩上的责任而殚尽竭虑之人,也有专门找机会巴结奉承之人。后者在新上任的一把手到来之际,也是火急火燎去汇报工作,但其真正的目的并非真的为某项工作担忧而基于靠近新任一把手,而是把向新上任的一把手汇报工作当做一次难得的“巴结”机会,汇报是次要的,献媚才是最重要的。曾经到一家公司任职,我八点到,财务经理八点零一分就进入我的办公室,貌似给我介绍公司的情况,实则把公司里所有的管理干部“介绍”了个遍,谁有责任心啦,谁对工作不负责任啦,谁和谁是亲戚啦,谁和谁曾经有过过节啦,谁经常迟到早退啦,吧啦吧啦快到中午吃饭,董事长推门进来对她说:你是闲得没事儿干吗?永远改不了的臭毛病。回自己的办公室,以后他不叫你,不许你进他办公室。事后董事长找我专门谈了她的情况:一个无孔不入的专营者,告诫我别和这种势利之人走得太近。问其为何还一直留着她,董事长答:你知道的,没办法啊,我X税X税的把柄都在她手里呢。这倒省了我许多调研工作。这种人,一把手要当心。第三种:试探。公司里最多的人,不是以上两者的其中任何一种,而是“骑墙派”。大家谁也不愿意得罪人,谁也不愿意与一把手走得近,又谁也不愿意走得太远。他们喜欢观望,喜欢“知己知彼百战不殆”。所以,有大部分人主动靠近新的一把手并主动汇报工作,就是想探一下一把手的口风,了解一下新上任的一把手是喜欢咸的,还是淡的,喜欢直的,还是弯的,喜欢真才实学的,还是口若悬河的......总之,就是先探探路,摸摸脾气,然后在决定之后与一把手处事的方法。有情可原,谁让这个社会现在这么复杂呢!小结:作为新上任的一把手,对任何事情先不做任何结论,毕竟不是孙悟空,一眼就能看明白。对于积极汇报、积极靠近的人,淡然处之,兼听则明。单凭积极汇报就判定他是“好人”还是“坏人”未免有些武断。不过,毕竟是一把手,也不会贸然就凭此做出任何判断。路遥知马力,日久见人心。相信一把手都不是吃素的,只是,如果这个一把手是首次当一把手,眼睛要睁得更大一些。毕竟,“真心之人”和“势利小人”并没有写在脑门上。识人,是这个当口的第一要务。千万别出错。
新上任的一把手,对于某些人来说,是工作上的救命稻草,对于另外一些人来说,又是一次新的“巴结”攻势的对象。尽管是新上任,但总归是一把手,总不会让眼前那些主动靠近并积极汇报的人蒙蔽了双眼,否则,这一把手岂不是徒有虚名?!在新的一把手眼里,主动靠近并积极汇报工作的人无外乎三种人。第一种:真心着急解决问题。一个组织中,总有真心为公司着想的人,也有敷衍了事混日子的人。前者作为管理人员自然会因为上一任和新任一把手的交接断档耽搁下一些工作,为了让工作能有延续性,或为了让一些紧急又重要的事情得到及时解决,自然在新一把手到任的时候,匆匆忙忙去主动接触并积极汇报重要又紧急的事情(或者火烧眉毛的事情),生怕这些事情被耽搁,而对公司产生不利的影响。人的责任心有时候是天生的。这种人对抗在肩上的责任异常重视、忐忑不安,这些责任只要一天达不成,就会天天寝食难安。于是,在新上任的一把手到来之时,便会火急火燎地找他汇报情况,目的是让自己承担的责任能够早日履行完毕。当然,也存在一些观望的人,先揣摩新的一把手的做事风格,再做下一步行动,无奈又狡猾,可以理解。第二种:势利之人乘机套近乎。人性之复杂想必大家心里都清楚。有为肩上的责任而殚尽竭虑之人,也有专门找机会巴结奉承之人。后者在新上任的一把手到来之际,也是火急火燎去汇报工作,但其真正的目的并非真的为某项工作担忧而基于靠近新任一把手,而是把向新上任的一把手汇报工作当做一次难得的“巴结”机会,汇报是次要的,献媚才是最重要的。曾经到一家公司任职,我八点到,财务经理八点零一分就进入我的办公室,貌似给我介绍公司的情况,实则把公司里所有的管理干部“介绍”了个遍,谁有责任心啦,谁对工作不负责任啦,谁和谁是亲戚啦,谁和谁曾经有过过节啦,谁经常迟到早退啦,吧啦吧啦快到中午吃饭,董事长推门进来对她说:你是闲得没事儿干吗?永远改不了的臭毛病。回自己的办公室,以后他不叫你,不许你进他办公室。事后董事长找我专门谈了她的情况:一个无孔不入的专营者,告诫我别和这种势利之人走得太近。问其为何还一直留着她,董事长答:你知道的,没办法啊,我X税X税的把柄都在她手里呢。这倒省了我许多调研工作。这种人,一把手要当心。第三种:试探。公司里最多的人,不是以上两者的其中任何一种,而是“骑墙派”。大家谁也不愿意得罪人,谁也不愿意与一把手走得近,又谁也不愿意走得太远。他们喜欢观望,喜欢“知己知彼百战不殆”。所以,有大部分人主动靠近新的一把手并主动汇报工作,就是想探一下一把手的口风,了解一下新上任的一把手是喜欢咸的,还是淡的,喜欢直的,还是弯的,喜欢真才实学的,还是口若悬河的......总之,就是先探探路,摸摸脾气,然后在决定之后与一把手处事的方法。有情可原,谁让这个社会现在这么复杂呢!小结:作为新上任的一把手,对任何事情先不做任何结论,毕竟不是孙悟空,一眼就能看明白。对于积极汇报、积极靠近的人,淡然处之,兼听则明。单凭积极汇报就判定他是“好人”还是“坏人”未免有些武断。不过,毕竟是一把手,也不会贸然就凭此做出任何判断。路遥知马力,日久见人心。相信一把手都不是吃素的,只是,如果这个一把手是首次当一把手,眼睛要睁得更大一些。毕竟,“真心之人”和“势利小人”并没有写在脑门上。识人,是这个当口的第一要务。千万别出错。拍马屁是指不顾客观实际,专门谄媚奉承、讨好别人的行为。我的观点是职场中拍领导马屁没有必要。好领导不需要拍马屁好领导的内涵包含品德好。从领导的角度来看,好领导不拍马屁,也厌恶别人拍马屁。好领导具有睿智的头脑和敏锐的洞察力,能识别拍马屁的行为,也能发现德才兼备的人。你能力强不拍马屁好领导也会秉公用人。你没能力再拍马屁好领导也不会用你。你有能力但是拍马屁就是品质有问题,好领导更不会用这样两头冒尖的人。从下属角度来看,遇到好领导不需要拍马屁,只要品德好、有能力会得到赏识和重用的。差领导不值得拍马屁喜欢拍马屁,不仅自己拍马屁,还喜欢下属拍自己的马屁,这样的领导德不配位,做大不正,不值得跟随,更不值得对其拍马屁。遇到这样的领导,会被其带坏的,趁早离开,而不是对其拍马屁,与其同流合污。不拍马屁与尊重服从支持领导并不矛盾不拍马屁是正直的下属具备的良好品德。不拍马屁不能走极端,不可为了显示自己的品德高洁,而故意冒犯领导,和领导对着干。领导具有职场制度赋予的地位、权力和责任,是组织的领导者,工作责任的承担着,有决策和用人权,包括奖惩权。维护领导权威,尊重领导地位,服从领导指挥,支持领导工作是职场制度规定的下属的义务,与拍马屁无关。没有对领导的尊重服从支持,职场就是无组织无纪律的一盘散沙,工作无法开展。有职业道德的下属,既不拍马屁也有规矩意识,会发自内心尊重领导,自觉服从领导,切实支持领导工作,把自己出色的工作业绩作为给领导最好的礼物。这样的下属与领导的关系纯洁,是以品德和能力为基础的惺惺相惜。既不拍马屁又能和领导和谐相处的下属,职业之路将是宽阔而平坦的。
新上任的一把手,对于某些人来说,是工作上的救命稻草,对于另外一些人来说,又是一次新的“巴结”攻势的对象。尽管是新上任,但总归是一把手,总不会让眼前那些主动靠近并积极汇报的人蒙蔽了双眼,否则,这一把手岂不是徒有虚名?!在新的一把手眼里,主动靠近并积极汇报工作的人无外乎三种人。第一种:真心着急解决问题。一个组织中,总有真心为公司着想的人,也有敷衍了事混日子的人。前者作为管理人员自然会因为上一任和新任一把手的交接断档耽搁下一些工作,为了让工作能有延续性,或为了让一些紧急又重要的事情得到及时解决,自然在新一把手到任的时候,匆匆忙忙去主动接触并积极汇报重要又紧急的事情(或者火烧眉毛的事情),生怕这些事情被耽搁,而对公司产生不利的影响。人的责任心有时候是天生的。这种人对抗在肩上的责任异常重视、忐忑不安,这些责任只要一天达不成,就会天天寝食难安。于是,在新上任的一把手到来之时,便会火急火燎地找他汇报情况,目的是让自己承担的责任能够早日履行完毕。当然,也存在一些观望的人,先揣摩新的一把手的做事风格,再做下一步行动,无奈又狡猾,可以理解。第二种:势利之人乘机套近乎。人性之复杂想必大家心里都清楚。有为肩上的责任而殚尽竭虑之人,也有专门找机会巴结奉承之人。后者在新上任的一把手到来之际,也是火急火燎去汇报工作,但其真正的目的并非真的为某项工作担忧而基于靠近新任一把手,而是把向新上任的一把手汇报工作当做一次难得的“巴结”机会,汇报是次要的,献媚才是最重要的。曾经到一家公司任职,我八点到,财务经理八点零一分就进入我的办公室,貌似给我介绍公司的情况,实则把公司里所有的管理干部“介绍”了个遍,谁有责任心啦,谁对工作不负责任啦,谁和谁是亲戚啦,谁和谁曾经有过过节啦,谁经常迟到早退啦,吧啦吧啦快到中午吃饭,董事长推门进来对她说:你是闲得没事儿干吗?永远改不了的臭毛病。回自己的办公室,以后他不叫你,不许你进他办公室。事后董事长找我专门谈了她的情况:一个无孔不入的专营者,告诫我别和这种势利之人走得太近。问其为何还一直留着她,董事长答:你知道的,没办法啊,我X税X税的把柄都在她手里呢。这倒省了我许多调研工作。这种人,一把手要当心。第三种:试探。公司里最多的人,不是以上两者的其中任何一种,而是“骑墙派”。大家谁也不愿意得罪人,谁也不愿意与一把手走得近,又谁也不愿意走得太远。他们喜欢观望,喜欢“知己知彼百战不殆”。所以,有大部分人主动靠近新的一把手并主动汇报工作,就是想探一下一把手的口风,了解一下新上任的一把手是喜欢咸的,还是淡的,喜欢直的,还是弯的,喜欢真才实学的,还是口若悬河的......总之,就是先探探路,摸摸脾气,然后在决定之后与一把手处事的方法。有情可原,谁让这个社会现在这么复杂呢!小结:作为新上任的一把手,对任何事情先不做任何结论,毕竟不是孙悟空,一眼就能看明白。对于积极汇报、积极靠近的人,淡然处之,兼听则明。单凭积极汇报就判定他是“好人”还是“坏人”未免有些武断。不过,毕竟是一把手,也不会贸然就凭此做出任何判断。路遥知马力,日久见人心。相信一把手都不是吃素的,只是,如果这个一把手是首次当一把手,眼睛要睁得更大一些。毕竟,“真心之人”和“势利小人”并没有写在脑门上。识人,是这个当口的第一要务。千万别出错。拍马屁是指不顾客观实际,专门谄媚奉承、讨好别人的行为。我的观点是职场中拍领导马屁没有必要。好领导不需要拍马屁好领导的内涵包含品德好。从领导的角度来看,好领导不拍马屁,也厌恶别人拍马屁。好领导具有睿智的头脑和敏锐的洞察力,能识别拍马屁的行为,也能发现德才兼备的人。你能力强不拍马屁好领导也会秉公用人。你没能力再拍马屁好领导也不会用你。你有能力但是拍马屁就是品质有问题,好领导更不会用这样两头冒尖的人。从下属角度来看,遇到好领导不需要拍马屁,只要品德好、有能力会得到赏识和重用的。差领导不值得拍马屁喜欢拍马屁,不仅自己拍马屁,还喜欢下属拍自己的马屁,这样的领导德不配位,做大不正,不值得跟随,更不值得对其拍马屁。遇到这样的领导,会被其带坏的,趁早离开,而不是对其拍马屁,与其同流合污。不拍马屁与尊重服从支持领导并不矛盾不拍马屁是正直的下属具备的良好品德。不拍马屁不能走极端,不可为了显示自己的品德高洁,而故意冒犯领导,和领导对着干。领导具有职场制度赋予的地位、权力和责任,是组织的领导者,工作责任的承担着,有决策和用人权,包括奖惩权。维护领导权威,尊重领导地位,服从领导指挥,支持领导工作是职场制度规定的下属的义务,与拍马屁无关。没有对领导的尊重服从支持,职场就是无组织无纪律的一盘散沙,工作无法开展。有职业道德的下属,既不拍马屁也有规矩意识,会发自内心尊重领导,自觉服从领导,切实支持领导工作,把自己出色的工作业绩作为给领导最好的礼物。这样的下属与领导的关系纯洁,是以品德和能力为基础的惺惺相惜。既不拍马屁又能和领导和谐相处的下属,职业之路将是宽阔而平坦的。我是一名远洋船员,走过九十多个国家,领略了十几个船长的外交水平,大多数都是败给了英语口语差以及被人凶后的胆怯,唯独有一个上海的船长,给我留下了深刻的印象,他和别的船长不一样,我甚是佩服。船员去的国家会很多,每个国家的文化和人的素质都会差很多,这十几年里,有很多国家的人给我留下了很好的印象,但也有好些国家的人给我留下了特别差的印象,尤其是埃及和加纳这两个国家。下面和大家说说霸气的船长是如何面对假面具的官员,给了船员一个好的榜样。跑过船的船员,我可以肯定地说,埃及的引水员都给船员留下了不好的印象。尤其是船舶穿越苏伊士运河的时候,他们的无理取闹,可能让你感到很无语。埃及的引水员是如何的低素质,导致被船长霸气回应的吗?以前,我和好多中国船长一起穿越过苏伊士运河,在运河里很多船长面对引水员的态度是阿谀奉承,低三下四,只需要能够平安地穿越苏伊士运河,引水员狮子大开口都会让他们满足。不管是引水员开口要吃的还是要船上的烟,船长都会照做,让驾驶员给引水员奉上。我曾经做三副的时候,遇到引水员来船上,一到驾驶台后,就开口和船长讲条件,要十条烟,两箱酒,五罐金士顿咖啡,而且烟不要国产的,必须要万宝路。当时,船长立马就叫驾驶员去烟酒库房拿上来,就像供奉“河神”一样,服服帖帖地给他。如果引水员需要在船上吃饭,还不忘叫大厨特地去厨房拿最好的给他吃,有些引水员还不止这样,他们需要自己点菜,要大厨直接去驾驶台,当着船长的面先羞辱大厨一番,问大厨会不会做菜,不会就让船长自己去做。船长笑着只是把引水员的话当成了玩笑,让引水员点菜,引水员已经把船上当成了皇宫,点了最好吃的海鲜,要了三个鸡蛋,还有更不负责的引水员,直接把驾驶台扔给了船长,自己叫大厨带着他去伙食库看伙食,看上哪一个就做哪一个。一旁的大厨不敢有怨言,毕竟船长没说话,那只能照做就是了。点好餐的引水员本应该去驾驶台好好协助船长安全的引航,保证船舶的安全。引水员又极其不负责地开始做起了自己的祷告,一句简单的话:我要做祷告,你自己看着开。于是就把船舶的航行权利交给了船长,自己去了驾驶台后面做起了祷告,拜天拜地拜自己,一次祷告下来,至少半个小时,这让船长如热锅上的蚂蚁,坐不是,站不是,特别担心自己稍有不慎就把船开到岸上了。跑过船的人都知道,苏伊士运河的河道宽度很窄,如今的船舶大多是都是大型船舶,有些船舶的宽度达到五六十米宽,而苏伊士运河的宽度仅仅只有90多米,整个船在苏伊士运河里,左右两边到岸上的距离就是十几米的样子,别小看十几米很宽的样子,实际上在驾驶台是非常的小,稍有不慎就开到岸上去了。开到岸上去的后果就非常严重了,不仅船长可能要被炒鱿鱼,而且给公司造成的损失非常大,严重的时候损失可能就是几个亿甚至几十个亿。面对这么大的压力,哪个船长敢随便得罪引水员呢?更主要是这个运河比较长,通常情况下要更换两三个引水员,每个引水员上来都是掠夺,而船长都不敢吭声。只是随和的热脸贴冷屁股,处处附和着引水员,特别担心自己没有招待好导致船舶出事。我曾经在做二副的时候,见到一个引水员在驾驶台特别的嚣张跋扈,直接把船长骂的连动物不如,船长还得笑脸迎对。引水员还嫌弃舵工不会操舵,无理要求船长换舵工,经过更换了船上的所有带证书的舵工都觉得不行的时候,要求船长停船。船长听到要停船肯定害怕了,赶紧问引水员是否需要抽个烟,喝个咖啡。这当然是引水员最嘚瑟的时候了,发现船长是一个猴子随便甩甩就听话了,掌握了船长的脾气后,开始整船长了。当时,船上的水手都被引水员嫌弃了一遍,告诉船长船上的舵工素质都很差,基本的操舵都不会,要求船长更换更好的舵工。船长很无奈,本应该说船上的老水手和水手长的操舵水平还是不错的,基本能够保证船舶的航向保持在0.5度的误差范围内。这样的要求对于别的国家来说,引水员都会觉得舵工的操舵水平很好了,但是这个引水员并不这么觉得,于是要求船长换驾驶员来操船。其实,说实话,驾驶员长时间没有操舵还真没有一个经常操舵的水手操得准。船长没办法,只好听引水员的话,拿着驾驶员都猴耍。当时,我们船上的大副就来话了,告诉船长,这个引水员就是故意整人的,让船长问问引水员是否还需要什么,希望引水员不要在故意刁难了。经过一阵的交涉,终于把引水员服服帖帖地安排好了。整个船舶才终于穿越了苏伊士运河,漫长的一天终于结束,大家才终于松了口气。这是我遇到的大部分船长和埃及引水员穿越苏伊士运河的场景。2017年6月份,我们船在新加坡更换了一个上海的船长,这位上海的船长是一个有着二十几年经验的资深老船长,人挺好。当时,我们船在新加坡装完货后目的港是地中海的西班牙。接下来面对的就是穿越苏伊士运河,这是所有船员最头疼的事,我跑船十几年来,最讨厌的地方就是穿越苏伊士运河,每次过苏伊士运河就像过火焰山一样,不仅仅是热,而且面对引水员最上头。当时,我们船来到了苏伊士运河,早上是我的班,起完锚后就是上引水员,准备进入苏伊士运河口,当时,由我去接了引水员。在引水梯口等候引水船来到船边,当时,引水员站在引水船上向我要烟,让我向船长传话,告诉船长要十条烟,不给就不上来。当时,我仅仅是把引水员的话转告给了船长,没想到,船长霸气地回应给了引水员,如果不上来他就直接给港口当局打电话,告他没有按照相关规定行驶埃及主权国家的权利,被船长一顿怼后,这个引水员很生气,一直跟着我们船好几公里。要是别的船长早就给十条烟了,这个船长好像不怕的样子,让引水员爱来不来的样子。引水员没办法,气冲冲地让我放下梯子上来船上,跟着我的脚步来到了驾驶台,要是别的船长就等着被引水员一顿挨骂吧。但是这个船长不怕,当时,引水员来到驾驶台还是很生气,空背包往驾驶台一扔,凳子上一坐,一言不发。船长并没有搭理他,只是按部就班地开着船往河道里开。引水员坐了半个小时,见船长没有半点要呵护他的意思,脾气就开始软下来了,走到船长面前和船长求情说要五条烟,保证认真开船。船长用着那流利的英语霸气地回应道:想喝水船上可以提供,别的无条件可讲,要是不想在驾驶台就直接下去,我将打报告到你们当地的引航局去。引水员看着这个船长不是好惹的,又乖乖的坐到了凳子上,认真的引航着船舶的航向和速度。整个引水员引航的阶段,大部分都是老船长自己在引航,并没有要求引水员作出任何的协助。其实这个时候就是考验船长的胆量和业务能力的时候了,大部分的船长在过苏伊士运河的时候都是没底的,毕竟船舶出了事就是大事,所以只能说这个船长不怕事,敢开船。没有给引水员要挟的机会。由于第一个引水员没有得到好处,在中途换第二个引水员的时候,第一个引水员早早地就给了第二个引水员打好了预防针,告诉第二个引水员,船上的船长不好惹,所以第二个引水员来船上的时候也是乖乖的,老老实实的坐在自己的凳子上好好引航。虽然说怕了船长的脾气,但是还是没有浇灭他们要东西的心,依然在开船的过程中开口小声地向船长请求能不能给一条万宝路抽抽。船长直接告诉引水员,驾驶台不允许抽烟,船上没有烟,要喝水可以给一瓶。引水员很无奈,手里拿着一瓶矿泉水喝了一个航线,很无奈地下去了。第三个引水员也很倒霉,来船上以为前面几个引水员没拿到烟,准备为前面几个引水员讨要烟,向船长开口就是十条烟,还和船长讲条件说接下来是最后一段运河,比较难走,如果不给的话,会很不安全。船长笑了笑,直接让驾驶员端了一条凳子让引水员去甲板上老老实实坐住,船长要自己开船,这个时候引水员才请求船长让他进来驾驶台吹空调,要知道夏天的苏伊士运河是非常暴晒的,不需要半个小时人就容易脱水。穿越整个苏伊士运河就像演电影一样,非常有趣。相比于我曾经遇到的船长简直就是两个完全不同的版本。这个版本可算是给船上的船员争了口气,船上的船员也不会那么累了,更不会低三下气了。一个字“爽”已经无法掩盖我对船长的敬佩。聊完过苏伊士运河的事,咱们来看看霸气的船长怒怼加纳当地官员。去过加纳国家卸货的船员应该知道,加纳官员的腐败,我算是看透了这个国家。以前我去过几次,当地的官员都是气势汹汹,要求船长满足各种条件。曾经去过一次,船靠好码头后,当地的官员就来船上了,一般最先来船上的官员就是当地的海关和港口国监控简称PSC,他们来船上的目的主要就是查查我们船上有没有走私以及船上的设备是否正常,是否符合船舶航行的要求。但是这次他们来到我们船上不同于别的国家那么正式,他们上来就是要钱,当时一个官员直接和船长开价要1000美元一个人,当时来了五个官员,也就是需要5000美元。按照公司的规定,船长是不可以像官员受贿的,船长为了遵守公司的规定,否决了这个请求。官员很生气,要求对船舶展开检查,作为船员都知道,只要是船就一定会有缺陷,所以当时,官员去了我们船上的伙食库调查,看到了我们没有按照他们规定的要求的去申报。我也觉得好笑,当时他们给的申报表格并没有要求盐巴的重量预算到毫克,茶叶算到几片叶子,但是他们就拿这个说事,说我们要想要走私。其实就是无理取闹,后来,船上还被PSC检查到有关设备不符合他们的要求,需要扣船。船长这才向公司打电话汇报此事,公司当然是不希望被扣船,毕竟扣船对公司的损失更大。当时,公司就同意了用钱私了,可这个时候,当地的官员不好使了,不私了了,想要私了就拿15000美元来,否则就直接扣船整改到满意为止。船舶的问题要想达到满意可能需要很久的时间,甚至是不现实的事情,公司没办法,只好给钱。给钱还出现戏剧性的一幕,官员要求船长签署一份保证书,保证这个钱是船长自己主动给的,而不是官员自己要挟船长给的。这个国家的官员真不是一般的狡猾。但是,这次栽在了上海这个船长身上。当时我们来这个国家卸粮食,当时,官员也是要钱,但是当时船长并没有搭理他们的要求,于是他们展开调查,一时间他们查到了很多问题。船长可能是有经验,当时他们拿着问题来向船长汇报,依然是要求船长给他们一定数额的钱。船长并没有搭理他们,他们几个官员只好一直在办公室里耗着。这次我们卸货的时间比较长,船长也是耗得起,就不知道他们能不能耗得起。于是,船长把他们晾在一边,自己该睡觉就睡觉去,该吃饭就吃饭去。官员们很无奈,多次叫我去把船长叫来,但是船长都没有来,只是让我传话,要钱没有,要商量可以。一开始他们很有底气,船长也和他们晾着,他们也许是带着任务来的,在船上坐了一个下午,晚饭的时候,船长去吃饭回来,看到他们还在办公室坐着,自己就去散步去了。几个官员看到船长散步去了,饿得也是不行。要求船上给饭吃,大厨也硬气,告诉他们没有准备他们的。这让他们很尴尬,要船员把船长叫回来办公室商量事。船长这才慢吞吞地来到了办公室,开口就是告诉他们,要钱没有,船上也没有钱,想要喝饮料就一人送两罐可乐。大家很无奈,当时拿着报告单给船长看,船长看了,警告他们,这完全不是问题,如果还要刁难我们船上,他将要上诉到国际海事去,他们其实没底的,可以说这些官员就是有头衔没有实力,被船长虎了一句话不敢说,后面只好要了几瓶可乐就下去了,还耽误了他们一个下午八个小时的时间。换做别的船长,船来到这个国家,船长都需要让步,服服帖帖的给他们吃好喝好拿好,只有把他们伺候好了才能自己好好的睡觉去,这样一来只会给全船的人带来心理负担。我去过很多国家,面对过很多相关的检查,发达国家的官员检查都是正儿八经的,有问题可以,不要用钱来说事,更不会因为问题来威胁船员。这个国家不是这样,他们的初衷就是为难船长,就是为了拿钱。写在最后有一个霸气的领导,可以给船上的船员减轻很多负担,也可以省去很多事情。跑船就要跟着这种船长跑船,身心才不会疲劳。
新上任的一把手,对于某些人来说,是工作上的救命稻草,对于另外一些人来说,又是一次新的“巴结”攻势的对象。尽管是新上任,但总归是一把手,总不会让眼前那些主动靠近并积极汇报的人蒙蔽了双眼,否则,这一把手岂不是徒有虚名?!在新的一把手眼里,主动靠近并积极汇报工作的人无外乎三种人。第一种:真心着急解决问题。一个组织中,总有真心为公司着想的人,也有敷衍了事混日子的人。前者作为管理人员自然会因为上一任和新任一把手的交接断档耽搁下一些工作,为了让工作能有延续性,或为了让一些紧急又重要的事情得到及时解决,自然在新一把手到任的时候,匆匆忙忙去主动接触并积极汇报重要又紧急的事情(或者火烧眉毛的事情),生怕这些事情被耽搁,而对公司产生不利的影响。人的责任心有时候是天生的。这种人对抗在肩上的责任异常重视、忐忑不安,这些责任只要一天达不成,就会天天寝食难安。于是,在新上任的一把手到来之时,便会火急火燎地找他汇报情况,目的是让自己承担的责任能够早日履行完毕。当然,也存在一些观望的人,先揣摩新的一把手的做事风格,再做下一步行动,无奈又狡猾,可以理解。第二种:势利之人乘机套近乎。人性之复杂想必大家心里都清楚。有为肩上的责任而殚尽竭虑之人,也有专门找机会巴结奉承之人。后者在新上任的一把手到来之际,也是火急火燎去汇报工作,但其真正的目的并非真的为某项工作担忧而基于靠近新任一把手,而是把向新上任的一把手汇报工作当做一次难得的“巴结”机会,汇报是次要的,献媚才是最重要的。曾经到一家公司任职,我八点到,财务经理八点零一分就进入我的办公室,貌似给我介绍公司的情况,实则把公司里所有的管理干部“介绍”了个遍,谁有责任心啦,谁对工作不负责任啦,谁和谁是亲戚啦,谁和谁曾经有过过节啦,谁经常迟到早退啦,吧啦吧啦快到中午吃饭,董事长推门进来对她说:你是闲得没事儿干吗?永远改不了的臭毛病。回自己的办公室,以后他不叫你,不许你进他办公室。事后董事长找我专门谈了她的情况:一个无孔不入的专营者,告诫我别和这种势利之人走得太近。问其为何还一直留着她,董事长答:你知道的,没办法啊,我X税X税的把柄都在她手里呢。这倒省了我许多调研工作。这种人,一把手要当心。第三种:试探。公司里最多的人,不是以上两者的其中任何一种,而是“骑墙派”。大家谁也不愿意得罪人,谁也不愿意与一把手走得近,又谁也不愿意走得太远。他们喜欢观望,喜欢“知己知彼百战不殆”。所以,有大部分人主动靠近新的一把手并主动汇报工作,就是想探一下一把手的口风,了解一下新上任的一把手是喜欢咸的,还是淡的,喜欢直的,还是弯的,喜欢真才实学的,还是口若悬河的......总之,就是先探探路,摸摸脾气,然后在决定之后与一把手处事的方法。有情可原,谁让这个社会现在这么复杂呢!小结:作为新上任的一把手,对任何事情先不做任何结论,毕竟不是孙悟空,一眼就能看明白。对于积极汇报、积极靠近的人,淡然处之,兼听则明。单凭积极汇报就判定他是“好人”还是“坏人”未免有些武断。不过,毕竟是一把手,也不会贸然就凭此做出任何判断。路遥知马力,日久见人心。相信一把手都不是吃素的,只是,如果这个一把手是首次当一把手,眼睛要睁得更大一些。毕竟,“真心之人”和“势利小人”并没有写在脑门上。识人,是这个当口的第一要务。千万别出错。拍马屁是指不顾客观实际,专门谄媚奉承、讨好别人的行为。我的观点是职场中拍领导马屁没有必要。好领导不需要拍马屁好领导的内涵包含品德好。从领导的角度来看,好领导不拍马屁,也厌恶别人拍马屁。好领导具有睿智的头脑和敏锐的洞察力,能识别拍马屁的行为,也能发现德才兼备的人。你能力强不拍马屁好领导也会秉公用人。你没能力再拍马屁好领导也不会用你。你有能力但是拍马屁就是品质有问题,好领导更不会用这样两头冒尖的人。从下属角度来看,遇到好领导不需要拍马屁,只要品德好、有能力会得到赏识和重用的。差领导不值得拍马屁喜欢拍马屁,不仅自己拍马屁,还喜欢下属拍自己的马屁,这样的领导德不配位,做大不正,不值得跟随,更不值得对其拍马屁。遇到这样的领导,会被其带坏的,趁早离开,而不是对其拍马屁,与其同流合污。不拍马屁与尊重服从支持领导并不矛盾不拍马屁是正直的下属具备的良好品德。不拍马屁不能走极端,不可为了显示自己的品德高洁,而故意冒犯领导,和领导对着干。领导具有职场制度赋予的地位、权力和责任,是组织的领导者,工作责任的承担着,有决策和用人权,包括奖惩权。维护领导权威,尊重领导地位,服从领导指挥,支持领导工作是职场制度规定的下属的义务,与拍马屁无关。没有对领导的尊重服从支持,职场就是无组织无纪律的一盘散沙,工作无法开展。有职业道德的下属,既不拍马屁也有规矩意识,会发自内心尊重领导,自觉服从领导,切实支持领导工作,把自己出色的工作业绩作为给领导最好的礼物。这样的下属与领导的关系纯洁,是以品德和能力为基础的惺惺相惜。既不拍马屁又能和领导和谐相处的下属,职业之路将是宽阔而平坦的。我是一名远洋船员,走过九十多个国家,领略了十几个船长的外交水平,大多数都是败给了英语口语差以及被人凶后的胆怯,唯独有一个上海的船长,给我留下了深刻的印象,他和别的船长不一样,我甚是佩服。船员去的国家会很多,每个国家的文化和人的素质都会差很多,这十几年里,有很多国家的人给我留下了很好的印象,但也有好些国家的人给我留下了特别差的印象,尤其是埃及和加纳这两个国家。下面和大家说说霸气的船长是如何面对假面具的官员,给了船员一个好的榜样。跑过船的船员,我可以肯定地说,埃及的引水员都给船员留下了不好的印象。尤其是船舶穿越苏伊士运河的时候,他们的无理取闹,可能让你感到很无语。埃及的引水员是如何的低素质,导致被船长霸气回应的吗?以前,我和好多中国船长一起穿越过苏伊士运河,在运河里很多船长面对引水员的态度是阿谀奉承,低三下四,只需要能够平安地穿越苏伊士运河,引水员狮子大开口都会让他们满足。不管是引水员开口要吃的还是要船上的烟,船长都会照做,让驾驶员给引水员奉上。我曾经做三副的时候,遇到引水员来船上,一到驾驶台后,就开口和船长讲条件,要十条烟,两箱酒,五罐金士顿咖啡,而且烟不要国产的,必须要万宝路。当时,船长立马就叫驾驶员去烟酒库房拿上来,就像供奉“河神”一样,服服帖帖地给他。如果引水员需要在船上吃饭,还不忘叫大厨特地去厨房拿最好的给他吃,有些引水员还不止这样,他们需要自己点菜,要大厨直接去驾驶台,当着船长的面先羞辱大厨一番,问大厨会不会做菜,不会就让船长自己去做。船长笑着只是把引水员的话当成了玩笑,让引水员点菜,引水员已经把船上当成了皇宫,点了最好吃的海鲜,要了三个鸡蛋,还有更不负责的引水员,直接把驾驶台扔给了船长,自己叫大厨带着他去伙食库看伙食,看上哪一个就做哪一个。一旁的大厨不敢有怨言,毕竟船长没说话,那只能照做就是了。点好餐的引水员本应该去驾驶台好好协助船长安全的引航,保证船舶的安全。引水员又极其不负责地开始做起了自己的祷告,一句简单的话:我要做祷告,你自己看着开。于是就把船舶的航行权利交给了船长,自己去了驾驶台后面做起了祷告,拜天拜地拜自己,一次祷告下来,至少半个小时,这让船长如热锅上的蚂蚁,坐不是,站不是,特别担心自己稍有不慎就把船开到岸上了。跑过船的人都知道,苏伊士运河的河道宽度很窄,如今的船舶大多是都是大型船舶,有些船舶的宽度达到五六十米宽,而苏伊士运河的宽度仅仅只有90多米,整个船在苏伊士运河里,左右两边到岸上的距离就是十几米的样子,别小看十几米很宽的样子,实际上在驾驶台是非常的小,稍有不慎就开到岸上去了。开到岸上去的后果就非常严重了,不仅船长可能要被炒鱿鱼,而且给公司造成的损失非常大,严重的时候损失可能就是几个亿甚至几十个亿。面对这么大的压力,哪个船长敢随便得罪引水员呢?更主要是这个运河比较长,通常情况下要更换两三个引水员,每个引水员上来都是掠夺,而船长都不敢吭声。只是随和的热脸贴冷屁股,处处附和着引水员,特别担心自己没有招待好导致船舶出事。我曾经在做二副的时候,见到一个引水员在驾驶台特别的嚣张跋扈,直接把船长骂的连动物不如,船长还得笑脸迎对。引水员还嫌弃舵工不会操舵,无理要求船长换舵工,经过更换了船上的所有带证书的舵工都觉得不行的时候,要求船长停船。船长听到要停船肯定害怕了,赶紧问引水员是否需要抽个烟,喝个咖啡。这当然是引水员最嘚瑟的时候了,发现船长是一个猴子随便甩甩就听话了,掌握了船长的脾气后,开始整船长了。当时,船上的水手都被引水员嫌弃了一遍,告诉船长船上的舵工素质都很差,基本的操舵都不会,要求船长更换更好的舵工。船长很无奈,本应该说船上的老水手和水手长的操舵水平还是不错的,基本能够保证船舶的航向保持在0.5度的误差范围内。这样的要求对于别的国家来说,引水员都会觉得舵工的操舵水平很好了,但是这个引水员并不这么觉得,于是要求船长换驾驶员来操船。其实,说实话,驾驶员长时间没有操舵还真没有一个经常操舵的水手操得准。船长没办法,只好听引水员的话,拿着驾驶员都猴耍。当时,我们船上的大副就来话了,告诉船长,这个引水员就是故意整人的,让船长问问引水员是否还需要什么,希望引水员不要在故意刁难了。经过一阵的交涉,终于把引水员服服帖帖地安排好了。整个船舶才终于穿越了苏伊士运河,漫长的一天终于结束,大家才终于松了口气。这是我遇到的大部分船长和埃及引水员穿越苏伊士运河的场景。2017年6月份,我们船在新加坡更换了一个上海的船长,这位上海的船长是一个有着二十几年经验的资深老船长,人挺好。当时,我们船在新加坡装完货后目的港是地中海的西班牙。接下来面对的就是穿越苏伊士运河,这是所有船员最头疼的事,我跑船十几年来,最讨厌的地方就是穿越苏伊士运河,每次过苏伊士运河就像过火焰山一样,不仅仅是热,而且面对引水员最上头。当时,我们船来到了苏伊士运河,早上是我的班,起完锚后就是上引水员,准备进入苏伊士运河口,当时,由我去接了引水员。在引水梯口等候引水船来到船边,当时,引水员站在引水船上向我要烟,让我向船长传话,告诉船长要十条烟,不给就不上来。当时,我仅仅是把引水员的话转告给了船长,没想到,船长霸气地回应给了引水员,如果不上来他就直接给港口当局打电话,告他没有按照相关规定行驶埃及主权国家的权利,被船长一顿怼后,这个引水员很生气,一直跟着我们船好几公里。要是别的船长早就给十条烟了,这个船长好像不怕的样子,让引水员爱来不来的样子。引水员没办法,气冲冲地让我放下梯子上来船上,跟着我的脚步来到了驾驶台,要是别的船长就等着被引水员一顿挨骂吧。但是这个船长不怕,当时,引水员来到驾驶台还是很生气,空背包往驾驶台一扔,凳子上一坐,一言不发。船长并没有搭理他,只是按部就班地开着船往河道里开。引水员坐了半个小时,见船长没有半点要呵护他的意思,脾气就开始软下来了,走到船长面前和船长求情说要五条烟,保证认真开船。船长用着那流利的英语霸气地回应道:想喝水船上可以提供,别的无条件可讲,要是不想在驾驶台就直接下去,我将打报告到你们当地的引航局去。引水员看着这个船长不是好惹的,又乖乖的坐到了凳子上,认真的引航着船舶的航向和速度。整个引水员引航的阶段,大部分都是老船长自己在引航,并没有要求引水员作出任何的协助。其实这个时候就是考验船长的胆量和业务能力的时候了,大部分的船长在过苏伊士运河的时候都是没底的,毕竟船舶出了事就是大事,所以只能说这个船长不怕事,敢开船。没有给引水员要挟的机会。由于第一个引水员没有得到好处,在中途换第二个引水员的时候,第一个引水员早早地就给了第二个引水员打好了预防针,告诉第二个引水员,船上的船长不好惹,所以第二个引水员来船上的时候也是乖乖的,老老实实的坐在自己的凳子上好好引航。虽然说怕了船长的脾气,但是还是没有浇灭他们要东西的心,依然在开船的过程中开口小声地向船长请求能不能给一条万宝路抽抽。船长直接告诉引水员,驾驶台不允许抽烟,船上没有烟,要喝水可以给一瓶。引水员很无奈,手里拿着一瓶矿泉水喝了一个航线,很无奈地下去了。第三个引水员也很倒霉,来船上以为前面几个引水员没拿到烟,准备为前面几个引水员讨要烟,向船长开口就是十条烟,还和船长讲条件说接下来是最后一段运河,比较难走,如果不给的话,会很不安全。船长笑了笑,直接让驾驶员端了一条凳子让引水员去甲板上老老实实坐住,船长要自己开船,这个时候引水员才请求船长让他进来驾驶台吹空调,要知道夏天的苏伊士运河是非常暴晒的,不需要半个小时人就容易脱水。穿越整个苏伊士运河就像演电影一样,非常有趣。相比于我曾经遇到的船长简直就是两个完全不同的版本。这个版本可算是给船上的船员争了口气,船上的船员也不会那么累了,更不会低三下气了。一个字“爽”已经无法掩盖我对船长的敬佩。聊完过苏伊士运河的事,咱们来看看霸气的船长怒怼加纳当地官员。去过加纳国家卸货的船员应该知道,加纳官员的腐败,我算是看透了这个国家。以前我去过几次,当地的官员都是气势汹汹,要求船长满足各种条件。曾经去过一次,船靠好码头后,当地的官员就来船上了,一般最先来船上的官员就是当地的海关和港口国监控简称PSC,他们来船上的目的主要就是查查我们船上有没有走私以及船上的设备是否正常,是否符合船舶航行的要求。但是这次他们来到我们船上不同于别的国家那么正式,他们上来就是要钱,当时一个官员直接和船长开价要1000美元一个人,当时来了五个官员,也就是需要5000美元。按照公司的规定,船长是不可以像官员受贿的,船长为了遵守公司的规定,否决了这个请求。官员很生气,要求对船舶展开检查,作为船员都知道,只要是船就一定会有缺陷,所以当时,官员去了我们船上的伙食库调查,看到了我们没有按照他们规定的要求的去申报。我也觉得好笑,当时他们给的申报表格并没有要求盐巴的重量预算到毫克,茶叶算到几片叶子,但是他们就拿这个说事,说我们要想要走私。其实就是无理取闹,后来,船上还被PSC检查到有关设备不符合他们的要求,需要扣船。船长这才向公司打电话汇报此事,公司当然是不希望被扣船,毕竟扣船对公司的损失更大。当时,公司就同意了用钱私了,可这个时候,当地的官员不好使了,不私了了,想要私了就拿15000美元来,否则就直接扣船整改到满意为止。船舶的问题要想达到满意可能需要很久的时间,甚至是不现实的事情,公司没办法,只好给钱。给钱还出现戏剧性的一幕,官员要求船长签署一份保证书,保证这个钱是船长自己主动给的,而不是官员自己要挟船长给的。这个国家的官员真不是一般的狡猾。但是,这次栽在了上海这个船长身上。当时我们来这个国家卸粮食,当时,官员也是要钱,但是当时船长并没有搭理他们的要求,于是他们展开调查,一时间他们查到了很多问题。船长可能是有经验,当时他们拿着问题来向船长汇报,依然是要求船长给他们一定数额的钱。船长并没有搭理他们,他们几个官员只好一直在办公室里耗着。这次我们卸货的时间比较长,船长也是耗得起,就不知道他们能不能耗得起。于是,船长把他们晾在一边,自己该睡觉就睡觉去,该吃饭就吃饭去。官员们很无奈,多次叫我去把船长叫来,但是船长都没有来,只是让我传话,要钱没有,要商量可以。一开始他们很有底气,船长也和他们晾着,他们也许是带着任务来的,在船上坐了一个下午,晚饭的时候,船长去吃饭回来,看到他们还在办公室坐着,自己就去散步去了。几个官员看到船长散步去了,饿得也是不行。要求船上给饭吃,大厨也硬气,告诉他们没有准备他们的。这让他们很尴尬,要船员把船长叫回来办公室商量事。船长这才慢吞吞地来到了办公室,开口就是告诉他们,要钱没有,船上也没有钱,想要喝饮料就一人送两罐可乐。大家很无奈,当时拿着报告单给船长看,船长看了,警告他们,这完全不是问题,如果还要刁难我们船上,他将要上诉到国际海事去,他们其实没底的,可以说这些官员就是有头衔没有实力,被船长虎了一句话不敢说,后面只好要了几瓶可乐就下去了,还耽误了他们一个下午八个小时的时间。换做别的船长,船来到这个国家,船长都需要让步,服服帖帖的给他们吃好喝好拿好,只有把他们伺候好了才能自己好好的睡觉去,这样一来只会给全船的人带来心理负担。我去过很多国家,面对过很多相关的检查,发达国家的官员检查都是正儿八经的,有问题可以,不要用钱来说事,更不会因为问题来威胁船员。这个国家不是这样,他们的初衷就是为难船长,就是为了拿钱。写在最后有一个霸气的领导,可以给船上的船员减轻很多负担,也可以省去很多事情。跑船就要跟着这种船长跑船,身心才不会疲劳。为什么有些人在不爱自己的人面前卑微讨好?去的眼前人视而不见。人是很奇怪的动物,越是得不到的东西,越想要,抓在手里的,反而不觉得珍贵,这种事都是不太理性的人做出来,有较深阅历的智者很少做这种傻事。其实当局者迷,旁观者清,不要在不爱自己的人面前丢掉了尊严,一味的执着,南墙也撞了,黄河也去了,心也死了,只剩下一具皮囊,独自疗伤。生活中这种事例很多,我同事的女儿,二十七八岁的样子,大学毕业后工作了三年,一直在私企,很优秀的一个女孩子,工作事业都很顺利,家庭也很好,这个年龄,父母都很着急,她的婚姻问题,介绍对象的络绎不绝,条件都很不错,可偏偏女孩子不来电,心静如止水,不急不躁。在家人追问下,才知道她心有所属,大学时就暗恋一个同学,即将毕业时,才挑明告诉哪个男生,男生没有女朋友,对女生没有拒绝,也没有热情的回应,就怎么不长不短的拖着。明眼人都知道这女孩子是单相思,女孩对他太好,为他过生日,给他买衣服,关心他日常生活,毕业后几年了,仍然没有结果,无论她如何努力,仍然是不冷不热。同事很着急,女孩子的青春有限,这样耗下去不是事,发动很多亲戚朋友做女儿的思想工作,优秀的男生很多,找一个适合自己的,相伴一生才很重要,彼此相爱,幸福指数才高,爱情是求不来的,把自己低到尘埃里的卑微,能幸福吗?

为什么有些人宁愿在不爱自己的人面前卑微讨好却对眼前人视而不见呢

4,狂爱龙卷风马晶晶的扮演者是谁

许玮伦,但她已经去世了

5,马晶晶有多少笔画hduheheehe

马晶晶字型马为独体字结构,姓名学笔画10画;晶为上下结构,姓名学笔画12画晶为上下结构,姓名学笔画12画

6,马晶晶平时该怎么称呼呢叫晶晶感觉不太好听直呼其名又感觉不

就叫阿晶吧,这样叫还比较亲切。
有些事情别人帮不了你,还是得自己拿主意。

7,马晶晶这个名字好不好

马晶晶的姓名五格评分: 84分 马晶晶的性格:马晶晶的性格类型:[独断独行/吸引人型],其具体表现为:为人独断独行,事事自行作主解决,鲜有求助他人。而这份独立个性,正正就是吸引异性的特质。但其实心底里,却是渴望有人可让他/她依赖。马晶晶的命运:家破亡身死无丧,千难不绝多波浪,大凶一到黄泉客,何为用此最凶数。灾难不绝,难望成功,此数大凶,不如更名。此数大凶,破家亡身,绝不可用。一生辛苦﹐应注重金钱收敛和身体健康。(平),劫祸层出不穷之凶兆。自凶煞一到,终生困惑,则凶生凶,必成大凶,接锺而至。乃悲痛无限之大凶数。带有此数者,大凶难,大幸苦,内外破乱,破害祖产,万事龃龉,但他运之组织关系,或病弱,短命,配偶丧夫,子女别离,刑伤,杀伐,发狂,灾祸至极,破家,亡身之最凶数,故谓孤苦贫贱之格也。不如更名。「家破亡身」马晶晶的吉凶:若三才皆吉数,则能得上司惠泽及下属之助,只要戒除自大狂,乃必得辉煌之成功,并伸张发展,而有优越之成就,即为大吉之优良配置。【大吉】
好啊 很萌的名字 祝福你
80分
很好
怎么样,建议两个字不一样
可以的, 查了一下,有96分,不错的名字,听到的时候很舒服,很顺耳,说起来也是朗朗上口。
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    教育知识 日期:2022-09-25

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    教育知识 日期:2022-09-25