你好，作为一个八年铁路桥隧现场施工经验的修路人，我来回答一下这个问题，不合适的地方请大家一起讨论，在下抛砖引珏了！首先，我觉得应该先回答一下，一般的山岭隧道施工，哪些是关键工序，再来具体说说如何做到质量控制吧；下面我以自己施工过的一个隧道，黔张常高铁的唐家寨隧道为例来做一个说明（我当时在这里做技术负责人）：我个人觉得比较关键的工序是：洞口工程、开挖、初期支护、防排水、仰拱及衬砌，下面一项项说吧。
隧道施工中几个关键工序，如何做到质量控制？
你好，作为一个八年铁路桥隧现场施工经验的修路人，我来回答一下这个问题，不合适的地方还请大家一起讨论，在下抛砖引珏了！首先，我觉得应该先回答一下，一般的山岭隧道施工，哪些是关键工序，再来具体说说如何做到质量控制吧；下面我以自己施工过的一个隧道，黔张常高铁的唐家寨隧道为例来做一个说明（我当时在这里做技术负责人）：我个人觉得比较关键的工序是：洞口工程、开挖、初期支护、防排水、仰拱及衬砌，下面一项项说吧。
一、洞口工程现在习大大说的绿水青山就是金山银山，那么，我们当然要“零开挖进洞”，什么意思呢？就是除了洞口那里外，其它植被都不要破坏，保持原生态边坡（如上图所示，直接在原边坡上，挖个槽做骨架护坡）。说句内行话，隧道最难的也是进洞和出洞，中间按部就班干就行了。那么怎么才能保证洞口的施工质量，进洞的时候不会出坡垮塌、边坡滑滞呢？洞口工程施工一般都按“早进晚出”原则。
适当延长洞口和隧道的长度, 尽量避免对山体的大挖大刷，提倡零开挖洞口；让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。洞门力求与自然环境、人文景观相协调。在保持边、仰坡稳定的前提下，及时施作洞口，并在进洞之前，结合洞口的实际情况，先作好洞口地表的防排水措施。洞口加固的大管棚直立边坡的锚喷支护及截水天沟施工二、开挖为什么要把开挖拿过来说呢？很多人可能会认为，开挖又不会形成像混凝土结构那样的实体，他的质量好坏不会对主体结构产生影响啊？我就要否定这种态度，原因如下：所有施工单位都是为了挣钱，开挖超挖了，要用混凝土去回填，一个长大隧道由于超挖而回填的混凝土估计可以上千万，有些单位就会偷工减料（采用片石之类的回填），那么就直接影响主体质量了；如果欠挖（没有挖足断面），那结构混凝土的厚度就不足了，同样是影响了质量。
如何控制开挖的质量呢？三个措施：1、做好爆破设计作为一名合格的技术负责人，不仅要懂技术，更要懂成本、管安全、管进度，做隧道的，自己做爆破设计更是信手拈来。下面是我自己做的一个上台阶的爆破设计布孔图（小圆圈就是钻孔的布置图）：2、定人定钻（如上图中的人名）爆破效果的好坏，最关键的是周边眼（就是隧道断面最外圈那圈炮眼），这些钻孔的工人必须定人、定机，频繁的变动会影响精度。
3、控制单孔炸药用量单孔用药量少了，会出现欠挖，多了会把周边炸毁；一般来说，周边眼半节药，隔孔装约，底板眼放2-3节（具体根据岩性要做试验）光面爆破效果较好的照片（清晰可见残孔）三、初期支护如果真要详细讲的话，没有一两万字说不清楚，我简单的来说吧，规范上也都有，我就用通俗的话来说了。初期支护（初支）一般包括了：系统锚杆、钢筋网片、钢架（格栅或型钢）、喷射混凝土等。
上面这个图是我自己施工时照的一张，里面包含了锚杆、超前小导管、钢筋网片、钢架、喷射混凝土（我用红色字标明了），我大概的说一下控制要点吧：钢材类的防护都要控制入岩深度（设计都有）、横向连接要注意搭按长度（横向连接钢筋、钢筋网片），超前小导管要注意控制外插角度（起挑梁的作用），喷射混凝土注意控制厚度等。四、防排水个人觉得这是隧道施工的重中之重，也是我要重点说的。
1、防水垫层，严格按梅花型布置固定点（图中红色的点、射钉枪钉在热熔垫圈上），这是确保防水板能稳固在墙上的法宝，布置太稀疏，防水在浇筑混凝土的时候可能会被破坏。2、防水板挂设（采用超声波焊机，将防水板与垫熔垫圈连接在一起，防水板不允许有任何破损、钉孔等），两幅防水板之间采用双轨爬焊机，焊缝宽大于2mm，搭接长度不小于15cm（当年一建考试还考了、、、、所以我过了）3、排水管排水管要顺隧道纵坡埋设，现在的设计一般都是采用分区排水（每环衬砌单独将排水管引出，纵向不连通，防止一个地方堵了，整个隧道都堵水）。
4、止水带在两环衬砌之间（所有的施工缝）均设置了止水带，有中埋式的和背贴式的（就是埋在中部和埋在背面），按设计位置、搭接长度设置就能保证质量。五、仰拱及衬砌（含钢筋混凝土和素混凝土的）其实仰拱和衬砌都叫做二次衬砌，他是在做完初期支护后，对支护结构的一次加强的保险，在国外，有些隧道是没有设计二衬的；但由于中国国情，初支是无法完全满足受力要求的，所以中国的隧道一般都有衬砌，而且衬砌的质量至关重要（还有外观）。
