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公安局调度室是干什么的,矿调度室是干什么的

来源:整理 时间:2022-04-07 21:06:13 编辑:教育知识 手机版

整个路程多为山路,路况也非常的不好,其中有不少的碎石路,而且客车上也没有空调,因此,路途的辛苦是可想而知的。可是等我们从姨妈那里往回走时,又路过了那座桥,这时洪水已经退去,我赫然发现,这座两三百米长的石桥竟然只有刚好能容纳一台车通行的宽度,而且石桥的两侧没有栏杆,在洪水淹没的情况下,是很难准确判断桥的边沿的。

你胆子大的时候干过什么

你胆子大的时候干过什么

三十多年前,我回家探亲,那个时候我们刚从老山前线回撤。我从小是外婆带大的,由于身处前线,我已经有好久没有见着外婆了,因此回家以后,我给父母说想去看望一下外婆。我妈妈是老师,当时正值暑假,我妈妈正好也有时间,于是我们母子俩决定一起去看望外婆。外婆随姨妈住在一个边远山区的小县城里。那个年代的交通不是特别发达,还没有高速公路,从我们家去姨妈家得坐二十来个小时的长途汽车。

整个路程多为山路,路况也非常的不好,其中还有不少的碎石路,而且客车上也没有空调,因此,路途的辛苦是可想而知的。那天,我们所乘坐的长途汽车,天还没亮就上出发了,一路颠簸,到中午两点来钟的时候,大概也就只走了三分之一多一点的路程。由于天气炎热,车上的乘客大多昏昏欲睡,这时我突然听见后面有吵闹声。我扭头一看,原来是有一名乘客昏了过去,她旁边的人正在手忙脚乱地去扶她。

驾驶员听说有人昏倒了,也把车停在了路边,来到车厢的后面查看。见此情景我也挤了过去,看到大家都束手无策,我连忙喊到:快,快掐人中,先设法把她弄醒。说完后,就伸手去掐她的人中。可无论我怎么使劲,却始终没有效果。这时我又让其他乘客找来了一根针来刺,但依然不行。我焦急地问车上的人有懂医的没有?却无人回答。由于大家都不懂医,谁也判断不了,这名乘客到底是发病?是晕车?还是中暑?又或者是其它什么原因。

实在没办法了,我问驾驶员附近有医院没有?驾驶员说前面三十多公里的地方有一个场镇,那里应该有卫生院。我当机立断,让驾驶员马上发动车辆,以最快的速度将病人送到卫生院去,同时让病人平躺在过道上,由我和其他人轮流侧坐,抱着她的上半身,防止她被撞伤。驾驶员启动了车子,加速向镇上驶去。可是就在车子开出去还不到二十分钟的时候,就突然又停了下来,这时就听驾驶员喊到,坏了!过不了河了。

我跑到驾驶室一看,只见我们这台车的前面已经停了七、八辆车,再前面就是一条湍急的河流。本来在河上是有一座桥的,但由于涨大水,洪水已经淹没了桥面,而且水流也特别的急。河的对面也停了一串准备过桥的车。真可谓是屋漏偏遇连阴雨,遇到这种情况谁也没有办法。偏偏这个时候,抱着病人的乘客突然又大喊起来:遭了,遭了,她手脚都开始冰凉了。

这时,整个车里的人都在为这个病人的危急情况揪心。当时我目测了一下,那条河的水流虽然很急,但是河面也并不是太宽,大概也就三百来米吧,如果徒步涉水过去应该问题不大,加上我是在长江边长大的,自认为水性还行。于是我一咬牙做出决定,干脆由我下车,把病人背过河,到河对面后再找一辆车掉头,送病人去卫生院。有两个年轻人也说要和我一起背病人过河。

但驾驶员却说不行,河水这么急,仅仅是一个人单独过河也许还行,但背着人过河,万一被冲走了,你们虽然会游泳,可病人却是没法游泳的,如果出事的话恐怕更危险。驾驶员的话也确实有一定的道理。最后,驾驶员和我商议,干脆还是冒险开车过去,反正这座桥的情况他也很熟。我想了想,同意了驾驶员的提议,但提出得由我先行淌水过去,看看水到底有多深,然后再在前面指挥车子开过去。

说定以后,驾驶员把车超到了前面。我下车后卷起裤腿走进水里,慢慢向对岸走去,结果河水只到我的小腿处,虽然感觉比较湍急,但冲击力度也不是太大。于是我又涉水返回来,在前面引导客车开过了河,然后一路将病人送到了镇上的卫生院。经医生检查,病人的情况是属于重度中暑,再加上晕车,情况还是很危险的,好在送医及时,也没啥大碍。

等处理完病人的事情以后,车上的乘客们纷纷对我表示夸赞,都说哪里有了解放军,哪里就有了主心骨。而我呢,也为自己做了这么一件能帮助别人的好事而开心。本来吧,这件事情就这么过去了,我也没太放在心上。可是等我们从姨妈那里往回走时,又路过了那座桥,这时洪水已经退去,我赫然发现,这座两三百米长的石桥竟然只有刚好能容纳一台车通行的宽度,而且石桥的两侧还没有栏杆,在洪水淹没的情况下,是很难准确判断桥的边沿的。

也就是说,我那天贸然引导车辆过河其实是隐藏着巨大的风险的,一但车子出事,那可能葬送的就是满满一车人。看到桥的真实情况后,我顿时惊出了一身冷汗,后悔自己真的是胆大妄为。此后,每当在电视上看到那些被洪水冲走车辆的重大事故时,都会不自觉地冒出一丝寒意。唉,只怪自己年少轻狂,胆大包天。从此以后,每当再遇到重大事情的时候,就学会了三思而后行。

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