考驾照这件事，我觉得都不需要去宣传什么，这年头基本上家家户户都需要用到车，你喜欢车，你喜欢开车，你就必须得考驾照，现在大部分的人学车考驾照，找的都是自己认识的朋友或者教练，或者是说找一个他学车比较近一点的地方，至于说你在某一块去做这个宣传，那你要去宣传哪一块？是宣传价格，是宣传考证整体的一个体验，我觉得这些都是多余的感觉，就像是烟草公司，你看人家宣传了吗？人家一个年头都不需要宣传，因为80%的人都需要，这驾照也是一样，人人都需要。
疫情期间驾校如何做宣传？
考驾照这件事，我觉得都不需要去宣传什么，这年头基本上家家户户都需要用到车，你喜欢车，你喜欢开车，你就必须得考驾照，现在大部分的人学车考驾照，找的都是自己认识的朋友或者教练，或者是说找一个他学车比较近一点的地方 ，至于说你在某一块去做这个宣传，那你要去宣传哪一块？是宣传价格，还是宣传考证整体的一个体验，我觉得这些都是多余的感觉，就像是烟草公司，你看人家宣传了吗？人家一个年头都不需要宣传，因为80%的人都需要，这驾照也是一样，人人都需要。
我刚开了一个驾校，条件在当地是最好的，有什么办法来吸引更多的人？
根据我们公司几所驾校的经营情况，有几点建议。现在驾校由于采取开放政策，可以说遍地开花。学员年轻化。不管哪所驾校比的是教学质量，口碑，诚信，最后是价格问题。你驾校条件再好，教练的素质很低也是难以生存的。象原来，教练吃拿卡要，上车200元孝敬费，路上吃饭学员平摊，这现象一去不复返了。而现在比拼的是学员方便，就近，通过率，再就是价格大战了。
现在驾校，你可以在城区多设报名点。也可以采取报一个学员返多少点的形式，争取学员到本校报名。其次，对驾校工作人员，教练员采取激励机制。可以给他的一部分价格优势。再次，多办分校，或采取挂靠形式。收取管理费。代办分校一切业务。分校只负责培训。实际上，分校有资源优势。他们在当地有广泛的人脉关系，招收学员比总校更有优势，他们有自主权。
然后，提高教学质量。提升学员考试通过率。绝对禁止教练吃拿卡要。对通过率较高的教练采取奖励措施。最后，方便学员就近练车。就近报名。多与分校互动，建立学员信息库，发动学员去宣传，这比自己广告效果要强一百倍。驾校现在越来越难做了，争取做好以上几点，才能在激烈的竞争中立于不败之地。以上其实是本公司驾校的一些操作模式。
