对于孝感这样的城市来说，应该全力的打造绿色、宜居、卫生、文明的生态城市，提高居民的舒适度、幸福感、认同感，提高城市的形象和知名度，使之真正成为宜居之地、魅力之城。再者，是孝感市区与下面县市、以及下面各县市之间的交通连接不够，地级市，是一个地区的中心，应该具备较强的辐射和凝聚下面县市镇的能力，如果连交通都不发达，则这个中心的地位要大打折扣了，目前孝感到孝昌的路可能是最方便的；其次是云梦，但道路不宽敞，路况并不好，如果能拉通云孝大道，区区十余公里，实行公交化运营，则对两地融合会起到很好的作用。
孝感的城市发展以什么为依托？
孝感未来的城市发展，建议主要依托以下几个方面：第一：重点依托与武汉的区位优势，加快与武汉的融合；第二：大力发展交通，促进真正的汉孝融合；第三：全力的打造绿色、宜居、卫生、文明的生态城市，提升城市形象；第四：开发城区的旅游景点，整合全市的优质旅游资源，策划适应市场需求的旅游线路，加强市场整体推广和宣传。
仔细分析内容如下：孝感，处于京广线大动脉上的一个中等城市，靠近武汉市区、天河机场，有一定的地理区位优势，但是，工业底子薄弱，交通建设滞后，近年来多方引资，也未能形成规模化的、高科技含量、高附加值的产业经济带，就业机会不足，城市建设和自身形象一般，缺少地方特色和城市内涵，教育和科研基础薄弱，人口净流入不足，劳动力素质一般，并且缺少水源，这对发展工业是较大的制约。
孝感的经济发展，第一必须融入武汉发展：因为在中国，像武汉这种省会大城市，数十年来都是举各方之力来投入建设，集中和吸收了各方面大量的优质资源，大量的高校、科研单位、行政部门、先进的大型企业、富有的阶层等等基本云集于此，有着无法撼动的地位，并且还在不断的高速发展和扩张，具有不可挑战的吸引力和竞争力，随手举个例子，像葛洲坝集团总部、东风汽车总部、三江集团总部等这些大型企业把总部纷纷迁往武汉，这是一种自发的市场行为，水往低处流，人往高处走，任你其他中小城市再怎么发展，都没法阻拦和挽留，因此，孝感做为毗邻武汉的一个小城市，只有不断的努力使自己融身于武汉的发展之中，才有可能成功的分得一杯羹，与其共享这些优质资源。
孝感的经济发展仍然必须紧密依托武汉，与武汉一起共享教育、科技、商业、产业等多方面的优质资源，并且在协作发展中定好自己的位置和目标，汉孝同城，必然是孝感发展的主旋律，第二必须发展交通：有区位优势，不等于有交通优势，近年来孝感的交通规划多数停留于纸上，交通优势并不明显，个人认为至少有如下几个短板，首先，孝感与武汉之间缺少一条快捷方便的公路通道，虽然有107国道、汉十、京珠、以及在建的孝汉大道等四条大动脉，但在城铁开通之前，要想进入汉口中心城区，基本上耗费的时间都在两小时左右，去武昌则花费的时间更长。
另外，孝感与武汉之间的毛细交通网络不发达，与东西湖区的对接不畅通，虽然近在咫尺，却为府河阻断，除了107国道，目前基本上没有其他的路可以直接到东西湖区，而东西湖区近年来发展比较快速，工业厂房已经沿着107分布到了新沟镇，并且还在不断地铺开路网，6号线即将动工延伸到走马岭（规划中的地铁小镇），1号线即将延伸到泾河，这些地方离孝感市的直线距离均很近，交通的融合，必须有发达的毛细交通网络。
再者，是孝感市区与下面县市、以及下面各县市之间的交通连接不够，地级市，是一个地区的中心，应该具备较强的辐射和凝聚下面县市镇的能力，如果连交通都不发达，则这个中心的地位要大打折扣了，目前孝感到孝昌的路可能是最方便的；其次是云梦，但道路不宽敞，路况并不好，如果能拉通云孝大道，区区十余公里，实行公交化运营，则对两地融合会起到很好的作用。
第三：必须打造宜居城市，提升城市形象。对于孝感这样的城市来说，应该全力的打造绿色、宜居、卫生、文明的生态城市，提高居民的舒适度、幸福感、认同感，提高城市的形象和知名度，使之真正成为宜居之地、魅力之城。大别山秋景第四：大力发展旅游在加强城市建设的基础上，开发城区的旅游景点，整合全市的优质旅游资源，高起点规划和建设，策划适应市场需求的旅游线路和方式，向市场整体推广和宣传等，比如，继续完善槐荫公园的建设，推进老澴河风景区的建设，规划并推进城西澴河景区的建设，发展环绕市区的水上观光。
