这就是鸽子的翅膀特点。鸽子的翅膀是鸽子飞行时向前推进和悬浮于空气中的动力辅助来源，可以说鸽子强大的肌肉组织带动了翅膀的震动频率，使得鸽子的怕打翅膀产生的推动力带给鸽子向前飞的动力源泉，这个振翅过程来源于主羽的拍打和副羽的导流来完成这一系列的飞行动作，并且使得导流空气产生了向前的推动力，让鸽子在空气中高速飞行。
鸽子的翅膀有什么特点？
鸽子的翅膀是鸽子飞行时向前推进和悬浮于空气中的动力辅助来源，可以说鸽子强大的肌肉组织带动了翅膀的震动频率，使得鸽子的怕打翅膀产生的推动力带给鸽子向前飞的动力源泉，这个振翅过程来源于主羽的拍打和副羽的导流来完成这一系列的飞行动作，并且使得导流空气产生了向前的推动力，让鸽子在空气中高速飞行。这就是鸽子的翅膀特点。
鸽子的主羽翅膀是推动力的产生着，而副羽则是这股推动力最终的使用者和导流者，并且副羽还会通过副羽的曲面形态使得空气产生上下气压的不同，从而产生向上的浮力，其实主羽和副羽的作用都是等同的，它们同样是推动赛鸽高速飞行和悬留在空中的动力源，这种浮力和速度是根据赛鸽翅膀的形态决定的，和主副羽的衔接以及副羽的形态有关。
当我们看到鸽子打开翅膀时，第一注意的就是鸽子的主羽结构以及将军条的破风情况，其实破风羽对于鸽子的飞行至关重要，就好像我们人类游泳一样，手掌负责的是提供分水产生向前推动力，而手指则是为了减轻分水所出现的水压力，使得一部分多余的能量从指缝排除，这也和鸽子的破风羽是一个道理，鸽子在飞行过程中，将军条在拍打过程中因为承受的压力问题必须要使得一部分空气通过羽缝排出，这样将军条破风好坏就显得很关键了，它是地域鸽子高速飞行时减轻疲惫感并且创造高速飞行的主要因素之一。
赛鸽的鉴别方法有哪些？
赛鸽的鉴别方法多种多样，但是总体大同小异，根据每个鸽友对赛鸽的了解而深浅不一，有的人注重眼睛，有的注重翅膀，有的更注重骨骼肌肉，有些人对鸽子得喉咙也有独特的见解，所以众说纷纭，鉴别方法没有统一格式，只是个人的喜好和经验去判定。早在清朝张万钟所著的（鸽经）里就有飞放论骨之说，说明骨骼对赛鸽的重要性可想而知。
赛鸽的精力和体能决定于骨骼肌肉的构造，与心脏和肺有关。按压胸部或肌肉可以鉴定赛鸽的精力和体能，胸部或胸肌应该坚定，胸肌应该自龙骨两侧突起。不应该因受到一点压力而崩溃。翅膀关节，肩，背，腰以及臀部肌肉应该圆而富有弹性，并坚稳而不很生硬，温和而有力的按压可以推算骨骼的力量，如果骨骼不能支撑这个压力，可以说这个鸽子没有办法在长途比赛中获胜，粗厚的骨骼结构并不一定代表力量，胸骨厚的骨骼结构会粗厚，而且肩膀紧密翅膀丰满，骨骼的薄弱很容易从单薄的翅膀关节看出来，骨骼结构是调节鸽子得体重，与它的力量密切相关，一只优秀的鸽子它的骨骼肌肉翅膀和它的体重都是完美的，它们不会太重，以至于在飞在飞行中得到最大的推动力。
（鸽眼论）不管在国内或者国外都有许多追捧者，九十年代我国的姜晨光就对鸽眼有了他自己的理论，把赛鸽的距离和速度通过鸽眼区分开来，当时的上海江苏等地赛鸽运动比较火热，尤其是超远程比赛更是如火如荼，用鸽眼的理论去判定赛鸽也有一定的影响，鸽眼的奥秘在很长时间里变得异常火爆。鸽眼论对虹彩，阿尔赛，内线，面沙底沙，及外封沙等等都有记载。
随着赛鸽运动的发展，直观的去评价一只鸽子他的论证是不够的，不管是通过何等经验技术，赛鸽只有通过比赛去印证自己的能力，荷兰著名的赛鸽家克拉克曾说过“世界上没有谁真正懂鸽子，如果有那么他的财富将会远远超过了比尔盖茨。所以真正的鉴别方法就是“比赛笼”但是不管赛鸽是多么的难以琢磨，我们还是要不断学习积累经验技术，以备更好的驾驭我们的赛鸽。
什么样的赛鸽翅膀适合什么样的赛事？
这个问题有点模糊吧。鸽子确实是靠翅膀翱翔的，但是在比赛过程中还有很多因素能左右鸽子的，比如体形，耐力，定向，等等彼多原因的。单靠翅膀来定位这个鸽子飞多远，感觉有点不靠谱。当然，翅膀的形状和大小是对赛鸽有影响的。主羽羽毛宽大，翼羽紧密，翼展出长，主翼面积极大，副翼面积较小，主翼的大条尖锐，主翼的耐积像一个不规则的图方形，这类鸽子较适合短距比赛。
