中国国家测绘局应用3S及现代地球物理技术，对这次获得的数据进行计算、分析和处理，得出一个更精确的珠峰高度：8844.43米。同年，经国务院审批，我国正式公布了这一结果，也就是我们现在还在使用的珠峰高度。珠峰高程起算点此外，70多年来，国外一些人也曾对珠峰做过测量，的出不同的数据，但这些数据并没有被我国承认和使用。
例如：1952年到1954年，印度测量局在尼泊尔境内用三角测量法测量珠峰高度，计算出珠峰高度为8847.6米，各方向最大互差为5m，中误差为±1.5m。但是，该测量实际是雪面高度。1998年5月20日，美国登山队首次将GPS接收器固定在珠峰峰顶岩床上。1999年5月，美国登山队使用三个GPS接收器，测出岩面海拔高度为8850米，冰雪深雷达探测仪测出平均雪深1米，覆雪高度为8851米，一些西方国家常常采用这个数据。
长安大学是一所怎样的学校？
长安大学是在2000年的时候由原西安公路交通大学，西安工程学院、西北建筑工程学院三所院校合并组建而成！学校名字很多，可是合并的时候却选择了貌似是最不符合211气质的一个。说起这个西安公路交通大学，那话就长了。学院的诞生肩负着我国交通的重要使命。 新中国成立前，经历了八年抗战和国内战争的中国满目疮痍，落后的公路交通行业与诸多的其他行业一样，都处在百废待兴的状态中。
只有让交通先行，才能让经济快速复苏。 西安公路学院是世界上第二所专门培养公路交通人才的学校，第一所是莫斯科公路交通学院，所以有“亚洲第一，世界第二”的名号。长安大学现在的很多老人都是当时从苏联留学回来的，他们年轻的时候去留学，回来后就挑起了大梁，基本上都是一个人就带起了一个专业。正是这些从苏联留学回来的“老人”们的身躯撑起了西安公路学院的骨架，学生们也不负众望，交通部门的开会，可以说是公路学院的校友会。
日本的丰田车曾经傲慢地打出“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告。而在交通系统内部，也流传着相似的豪言，“车到山前必有路，有路必有公路交大毕业生”。可以说没有公路学院，也就没有今天的长安大学。关于长安大学桥梁专业的传说，其实在小寨的彩虹桥就能看到，那是横贯在南二环，连接着长大南北区的一个人行天桥。因为闯二环的人太多，不安全，长大就想修个桥，政府说修校园围墙外面吧，市民和学校公用。
几近枯竭的疏勒河今年却被发现在沙漠中形成大湖，西北气候在怎样改变？
