老年代步车的合法化对于老年朋友来说，无疑是一个非常好的消息，此前老年代步车的管理规范一直处于空白。你认为老年代步车是否安全？关于老年电动车应不应管控？该不该控制上路？欢迎大家讨论。驾驶老年代步车上路是否违法？存在哪些安全隐患？老年代步车的最初定义是指医疗上所用的电动轮椅的称呼，根据《道路交通安全法》的规定，对老年人驾驶的老年代步车、老年电动车的车速限速，是参照电动轮椅的国家标准，时速限制在10公里/小时）。
老年代步车真的安全吗？
老年代步车是自2012年在中国发展起来的，大部分是由铅酸、镍氢电池带动的车辆，区别于新能源汽车和烧油的机动车，现在在全国各地跑的各种各样的车，都号称是“老年代步车”。但是安全性却令人担忧。国家对老年代步车的定义和车速限速，是参照电动轮椅的国家标准，时速限制在10公里/小时）现在很多商家将各种电动三轮、四轮称为“老年代步车”号称不用上牌、不用驾照、不用上保险，所以有“三无车辆”的称号，并且大肆宣传随便上路，没人管。
但是也正因为其属于三无车辆，赢得了很多城市和农村的中老年人的喜爱。特别带蓬的电动三轮和四轮车。说电动车安全性不好，主要有以下几个方面：一、前几天回农村，看到家家都购买这种电动三轮、四轮车，但是有的电动三轮虽然是各项功能都有，但是在刹车制动方面却存在着很大的忧患，有的电动三轮就只有手刹制动，厂家为了减少费用，都没安装脚刹制动。
行驶起来有很大的忧患。二、老年代步车的这种三轮、四轮，外表看着非常漂亮，豪华。但是其实其外观是普通的塑料件制成，可防碰撞的金属很少。一旦发生事故，驾驶人很容易发生危险。三、电动代步车，因其车身做的比较灵活，车辆较小，车体比较轻，所以在行驶过程中，遇到外力容易侧翻。四、目前销售的电动车，特别在销售火爆的农村市场，很多三无厂家生产的车辆都流入到农村市场销售。
虽然说老年电动车的安全性不好，但是由于农村出行困难，新能源汽车又价位比较高，所以这种在农村不用上牌、不用驾驶证、不用买保险的三无车辆却引起了农村市场的抢购，几乎家家都购买。但是所有购买驾驶的人总是心里很没底，到底国家上不让上路一直没有明确的规定。你认为老年代步车是否安全？关于老年电动车应不应管控？该不该控制上路？欢迎大家讨论。
70岁以上的老人开车安全吗？
