前天正好参加了科技与城市发展研讨会，其中有一张北京交通热力图，通过这个训练模型可以实时预测交通路况，相当于“上帝之眼”。公路基础设施建设为经济发展提供基础保障支撑，为实现区域协同发展，政策层面对西部地区的公路建设发展尤为关注，着力构建“五横四纵四出境”综合运输大通道，加快建设适度超前、结构优化、功能配套、安全高效的现代化基础设施体系。
智能交通系统行业前景如何？
前天正好参加了科技与城市发展研讨会，其中有一张北京交通热力图，通过这个训练模型可以实时预测交通路况，相当于“上帝之眼”。现在预测交通热力图的App也很多。作为前汽车行业从业者，觉得这个问题分为三个层面说明：一个是出行工具；一个是道路；以及要素间的交互关系。1. 关于出行工具：电动化、互联化和无人化是行业发展方向。
这儿不作具体展开。2. 关于道路：利用大量摄像头采集或者其他感知系通提供海量实时数据，构建高精度的数字化模型。让原本冷冰冰的路变成出行可靠的伙伴。3. 这个场景中，最重要的要素是人，潜在商机就蕴藏在挖掘人、车、路三者的交互和协同关系中。比如，车与路之间的“车路协同”，互联网车跑在数字化的路上，利用车联网的本地计算和5G通讯完成数据之间传输，出行工具成为一个局部的智慧大脑完成各种决策。
公路建设市场的未来发展趋势是怎样的？
公路基础设施建设为经济发展提供基础保障支撑，为实现区域协同发展，政策层面对西部地区的公路建设发展尤为关注，着力构建“五横四纵四出境”综合运输大通道，加快建设适度超前、结构优化、功能配套、安全高效的现代化基础设施体系。政策促进公路建设不断完善2011年以来，国家层面颁布一系列公路建设相关的政策规划方案，主要围绕完善全国公路建设布局，提升公路建设质量和规范化建设水平，重点推进西部地区的公路建设进程，从而支撑当地经济发展和平衡区域差距。
国内公路主要由政府规划建设，故政策走向对我国公路建设影响较大。相关规划的制定有利于推动我国公路的建设进程，例如《国家公路网规划(2014年-2030年)》中对2030我国公路建设的里程制定了较为详尽的目标。此外，在政府具体方案的指导作用下，我国公路建设的质量得以迅速提升，例如《交通运输标准化“十三五”发展规划》则对我国公路建设重点、质量监督作出明确说明，从而提高行业整体建设效率与建设质量。
