想买车，怎样买到好的经济实惠的二手车？
买三万元以内，里程10万左右公里的二手车最经济实惠。三万元以上，添点钱就可买个新车了，不合算。二十多万公里以上的车，进入耗损期了，容易故障。我的一辆09年8万多公里无故障的豪华版思域车去年卖了3万元，感觉车况还非常好。我主要是还有一辆宝马X5，不想每年要去给思域年检，交停车位费，就卖了。能买到这样的二手车，性价比非常高。
农村二手农机市场怎么样？能不能从事这个行业？
我来回答你的问题。以吉林省情况看从事二手农机经营是没有前途的，现在还在使用农机的人都是四十岁以上的农民，常用的农机具已经饱和，这些人的子女都进城里工作，现在农村革方向还不明了，一旦大规模统一流转或者改变现有耕作方式，自家现有农机具都是废铁，所以现有自家的农机具都是修修补补将就着用，即使要更换也是买新的还有补贴，谁还买二手的农机具，所以我认为你的想法不妥。
现在在农村买二手车好，还是买个新车？感谢解答？
现在村民的经济水平提高了，具备了购车的能力。当然了，最重要的还有就是随着乡村建设的稳步推进，村屯的道路硬化了，顺通了，小汽车可以进出了。这样，村民购买汽车的内外条件已经具备。但是，很多村民对于汽车并不了解，什么国六、国五，什么三大件，什么品牌等，都不了解，选择什么车好，成了一个难题。根据题主的问题，当前问题的重心在于选择二手车还是新车。
这里就发表一些个人看法，希望可以作为题主选择的参考点。农村买二手车比较好这里建议在农村里购买的第一两车应该是二手车。原因有，一是，二手车适合新手练习。很多农村人购买汽车之前，对于驾驶技术的掌握还不是很全面，到位和熟悉。如果是开的新车，技术不熟，加上农村的路况不佳，难免会磕磕碰碰，今天撞掉一块漆，昨天又多了几条划痕等，这些不仅会带来一定的经济损失，而且也让车主心痛。
二是，开新车压力大，影响到驾驶的心态。对于车主来说，刚买的一辆新车，视如宝贝，开车的时候会过度谨慎，怕这怕那，驾驶心态不佳，影响到驾驶的安全性。而二手车的话，本就是带着练手的心态，没有过多的顾虑，心态正常，很容易就熟悉驾驶。在农村购买二手车的建议购买二手车，需要根据农村的实际情况来判断，选择适合在农村驾驶的车子。
那么，需要考虑的方面主要有:一是，底盘要高。虽然农村的道路硬化了，但是开多了总会遇到凹凸不平的小道，或者逼不得已要走泥土路。此时，底盘高的汽车就具有很大的优势了。二是，容量要大的。这个主要是考虑，村子里亲戚朋友多，或者左邻右舍都关系不错，上街的时候，往往需要捎带几个一起出去，容量大，捎带的人多，就能够增加人缘。
你是农村人吗？刚开始买车，新的划算，还是旧的划算？
如果你是农村人，刚开始买车，是新的好还是买二手车？这需要确定两个方面的问题！一是你买车的预算是多少，二是你买车的用途，是家用还是商用，是买小货车，大货车？还是乘用车？我以家用轿车为例，说一下我的观点。现在家用轿车使用普遍，但作为单个家庭来讲，使用率并不高，如果预算不足，买二手车是个不错的选择，请个老师傅检查检查，应该没有问题。
新车越来越便宜，在农村2万元以上再买二手车划算吗，你怎么看？
新车越来越便宜，在农村花二万以上再买二手车划算吗？你怎么看？去年收完了桃子，我就花了二万购买了一辆二手的五菱宏光，外表保持特别好，里程表在五万二，过户手续费都是对方拿的，我自己去维修店检测了一遍，更换了机油，冷却水，滤清网，大约花了一千多块钱。去路上试了几次，声音车况提速都很好，过年受到疫情影响，我的车没有发挥出来作用。
三月份接到我们桃树基地的通知上班，我们是济宁市的农业发展有限公司，当时疫情管理严格，客车动车都没有票，我一咬牙，开着五菱去了济宁，三百多公里四个小时，轻松完成，关键当时没有高速费，高速公路上的车辆也少，当时的油价用了一百二十多元的，原来开SUV用二百二的油钱。三个月的时间我往返了济宁潍坊，十几次，我感觉用油又节省了十块钱，没有什么大的车故障。
