日前，南昌地铁3号线、BRT1号线直达南昌县中心，南昌县融城加速。南昌县作为千年古县、首府首县、经济大县、文化名县，与刚撤县设区不久的新建区相比，南昌县这些硬性指标可以说是“有过之而无不及”。道路更名透玄机时下，有关南昌县区划调整的传言也是满天飞。一有风吹草动，便满城沸沸。比如，一份关于道路更名征求意见的公告就能让人“脑洞大开”，浮想联翩。
去年12月29日，南昌县政府官网发布消息称：根据《江西省地名命名更名及使用标准化建设规范》（赣民字[2013]23号）精神，重名道路需进行更名。按照南昌市地名委员会《关于道路路牌设置使用标准地名的通知》（洪地委字[2015]1号）要求，提出我县东新乡、莲塘镇部分道路与市区内道路重名，需及时进行更名。为规范城市管理，方便群众出行，提升城市品位，避免与市区道路重名，东新乡、莲塘镇党委政府就辖区内抚生西路等11条与市区重名道路经过认真仔细研究、广泛征求意见，提出了初步更名方案（附后）。
经县委、县政府研究，现将道路更名方案（初稿）予以公示，面向社会公开征求意见，诚邀社会各界和广大市民朋友踊跃参与，提出宝贵意见。就是这一则普通的道路更名公示，就有网友解读出南昌县撤县设区的意思来，称：“这是避免撤县设区后道路重名。”网友的这种说法也不是空穴来风，许多城市在撤县设区后，都出现过道路“撞名”的情况。
南昌市最厉害的高中是哪一所？在全国高中排在什么位置呢？
感谢悟空小秘书/头条教育联盟的邀请。聊到某个区域的最厉害的高中，很容易得罪人。毕竟，高中在生源分配上存在严重不均，名校搂草打兔子、尖子生一锅端，甚至将部分乡村院校的名校都挖走，结果就是高分考生的垄断。南昌市最厉害的高中在全国高中位置，可以参照下18年发布的第二届全国百强高中的榜单，或者12月发布的第九届全国百强中学名单。
在这份全国百强高中的名单中，江西省入选的高中有4所，分别是：临川第一中学 国内第43位江西师范大学附属中学 国内第55位临川第二中学 国内第75位南昌县莲塘第一中学 国内第88位-相比高等院校在国内的地位，江西的中学资源非常出色，还有南昌一中、南昌二中等省内名校未入选。不少人质疑，到底是临川一中最好，还是江西师大附中呢？相对来说，小西觉得抚州的临川一中更厉害，原因不是简单的排名高。
地处抚州，和南昌相比有着不小的差距，同名词都是江西师大附属中学输啦。临川一中的办学风格更符合小西对"厉害"的理解，低进高出才算名校。另外，由于经费有限，和小西读的镇级高中类似，"差生养优生"就是部分地方高中的首选。可是，学校在综合评比时，可没有踢掉部分学生的说法，这就需要学校老师付出更大的努力，将部分基础不好的差生成绩提升。
在硬件上，比江西师大附中就差的更远，尤其是出国留学方面。还有个感悟就是，看看不少地区，出了省会其他高中基本都排不上名，稍微有点实力的，都为了孩子往省会挤，之前就有人咨询小西长沙的购房政策。作为省内生源志愿仅中等的临川一中，再对比最终的高考成绩和提升，小西感觉配得上"最厉害"。或者说，也和小西来自农村有关，对平民中学更有好感，您觉得谁更厉害呢？...希望对您有帮助，方便时给个关注，谢谢您~2019-01-22-03。
南昌市一环线正式开通，全程走完仅需38分钟, 你怎么看？
南昌一环线由英雄大桥、枫生快速、朝阳大桥、九洲高架、洪都高架组成，全长37公里。如果说想要在38分钟跑完，那么有2个前提，一是开车的时间一定不是高峰期，二是某些路段大概率是超速了。首先，38分钟跑完一环线肯定不是在高峰期进行的高峰期南昌一环线是什么状况，想必南昌的司机没有几个人不知道的吧？“臭名昭著”的九洲高架赚足了眼球，早晚高峰堵的人窝火。
别说38分钟跑完已环线，能不能把九洲高架和洪都高架走完都难说。所以，一路畅通的非高峰期才有可能38分钟走完一环全程。其次，我为什么说，38分钟跑完全程大概率是有路段是超速行驶的呢？38分钟跑完37公里，算下来时速60公里每小时。英雄大桥、枫生快速、朝阳大桥、九洲高架、洪都高架我都算是走过的，这几段路的车流量都还是不少的。
以英雄大桥为例，从水产市场到昌九立交，最高时速不高于80的话，通过大概要花上十来分钟。其它的路段虽然没有测算，但以目前的情况，在没有堵车的情况下大概也差不多。所以，一环线在限速范围下跑下来，在理想车况的下，没有1个小时真的很难走完。所以，畅通路段不飚个车，怎么保证全程匀速60公里？最后，我觉得过于强调一环线只需要38分钟没有什么意义因为这个数据明显是理想状态下的，这种数据对普通上班族来说没有什么意义。
