铁道车辆和铁道机车有什么不同，哪个专业好就业？
大概谈一谈，有不足的虚心接受指证。铁道车辆应该指的是车辆段的工作。负责列车车体（车厢）的正常维修保养，保证车体能正常运行。铁道机车应该是指机务段的工作。主要负责牵引机车（火车头）的维修保养和机车值乘（开火车）。车辆段好处是离家近，一般在市里面。但是由于车体一般停在铁路线路上在维修保养的时候就免不了风吹雨淋，弯腰低头，爬上爬下。
还有就是随车机师，跟随列车保证列车在运行途中的安全，相对比较轻松。机务段一般也在市里面，离家近一点。对牵引机车的维修保养也在室内不用风吹雨淋，但是免不了弯腰低头。对牵引机车的值乘就是司机比较辛苦来来回回得好几天，但是待遇能高点，再者就是司机离头顶的高压电近一点。至于就业的问题，现在找人都是根据计划来的，每年的不一样，得根据具体情况来看。
作为即将毕业的铁道机车专业学生，该怎么规划自己，毕业后做什么工作？
1、铁道机车车辆专业简介铁道机车车辆专业主要学习电工技术基础、电子技术基础、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车新技术分析、设备管理、机械制造技术、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术、制动机技术等课程。铁道机车车辆专业培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
铁道机车车辆专业培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。2、铁道机车车辆专业就业方向本专业学生毕业后铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门，从事机车驾驶工作；机车车辆设备维修养护、技术改造、检修；机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。
铁道机车车辆专业就业面向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。从事行业：毕业后主要在外包服务、检测、教育等行业工作，大致如下：1 外包服务 2 检测，认证3 教育/培训/院校 4 专业服务(咨询、人力资源、财会)5 互联网/电子商务 工作城市：毕业后，武汉、成都、深圳等城市就业机会比较多，大致如下：1 武汉 2 成都 3 深圳 4 石家庄 5 上海3、铁道机车车辆专业就业前景怎么样随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建设发展，带来了交通运输类人才需求的迅猛增长，铁道机车车辆专业就是其中之一。
铁道机车车辆是一个集合名词，称呼所有在铁路运输上的车辆，主要分机车和车辆两部分。学生主要学习研究机车的构造工作原理，毕业后从事机车研究、生产、牵引、检修等工作。近几年铁路和城市地铁建设发展，确实带来了交通运输类人才需求的增长。教育部公布的2011年铁道机车车辆专业专科专业就业状况中，铁道机车车辆专业的就业率区间处于B 阶段≥85%。
在麦可思2012届就业率较高的“主要高职当然，铁道机车车辆专业专业对口性比较强，开设的院校不多，国内专科阶段开设铁道机车车辆专业的院校有24所，2012年毕业生规模在5000-6000人左右，毕业生中男性占95%;女性占5%。该专业部分院校该专业只招生男生，考生家长在报考时也要认真阅读各校招生章程。。
