淮北目前在做一件大事，那就是把绿金淮北作为城市当前乃至未来的发展战略，目前已经初见成效，这也不失为淮北的一条好的出路。淮北是我家，我家在淮北。宿州的交通条件这么好，又是津浦铁路又是京沪高铁的，高速也不少，版图又是这么大，人口又是这么多，朝中也有大员，各种条件都比淮北好，按说应该是个经济发达的地方啊！为什么一个市所辖县全部是国家级贫困县啊？宿州人口560多万，淮北210多万，将近淮北的三倍人口；宿州面积9787平方公里，淮北2741平方公里，面积是淮北的将近4倍！按说这个比例宿州的GDP应该是淮北的3倍以上才合理，18年宿州1630亿，淮北985亿，仅比淮北多了600多亿！可见一个城市的发展前景不仅仅看他的硬件情况，软件因素很重要，人应该是决定性的因素！。
安徽淮北发展得怎么样？
从城市建设层面，淮北值得很多资源型城市学习淮北，有两层含义，一层是处于安徽北部的城市淮北市，还有一层为“橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳”地理概念上南北分界的淮北地区，如果没说清楚，让人以为淮北的特产是枳就不好了。前几天圣明君在宿州参加一个活动，白天没事，我就一个人开车把宿州周边都给逛了个遍，去了嵇康墓的所在地石弓镇，去了淮河边的蚌埠、还有楚霸王兵败的固镇垓下，以及虞姬自刎的地方灵璧，当然还有淮北，从观感来说，淮北最好，所以在此写下我的一些感受。
刚进淮北的时候圣明君可能闯了一个红灯，尼玛。当我在市区行进的过程中，我看到路中间那种供行人穿过马路的斑马线过道（不是红绿灯路口的那种斑马线过道，就属于那种路中间没有红绿灯的过道），所有车辆，对，就是所有车辆，都会主动停车让行人先行通过。说起这个，你是不是立马想起了杭州？因为杭州的这种司机礼让行人的行为让全国游客对杭州人的素质大加赞赏，美名远扬。
所以可想而知，当圣明君在这个不出名的小城看到这一幕真是挺惊讶的。第一印象良好，所以傍晚吃过晚饭，圣明君就把自己当作单身狗拉出去了溜达溜达，也享受了下这种被司机礼让的待遇（以前都被“欺负”惯了），其实淮北的交通不止体现在这一点，如果你来这里你会发现：1、所有行人及电动车也都很守交通规则，等红绿灯的时候我发现没有一个人越过路口的停止线；2、道路虽然不是很宽，但分工很明确，行人应该走哪里，电动车应该走哪里，机动车应该走哪里，井然有序，没看到有人走在错误的道上，更无电动车逆行；3、各条道路上的停车都整齐划一，无乱停乱放，停车位也规划的很好，就算是在商铺林立、人员冗杂的地方。
