综合实力来说，南航是大的。
少年航空学校学什么？
少年航空学校，这种概念在国外，尤其是美国发展的比较好，也比较正规。在这种类型的航空学校主要以培训飞行驾驶为核心内容，可以通俗的理解成少年航校。根据国际航空管理规则，民航管理部门对于未成年人提供了两种正式的官方注册和认可的驾驶执照：1、学生飞行驾照这个驾照面向于年满16周岁、身体素质符合局方要求的青少年，不限性别和学历，没有任何犯罪记录，参加必须的训练科目并考试通过之后，就可以颁发学生飞行驾照。
2、运动飞行驾照这种类型驾照相对复杂点，要求年满17周岁，具有初中及以上文化程度，身体和心理达标就可以参加训练，考核通过之后就可以获得相应的运动飞行驾照。其中如果申请的是滑翔机或者自由气球的驾照，那么年龄可以放宽到14周岁。3、私人飞行驾照这一级别驾照就比较接近正规航校的培训标准了，可以驾驶塞斯纳172这样的小飞机了，一般需要年满17周岁。
有人说上了大学就无比怀念中学老师。中学老师起早贪黑和他们一起复习，一起猜题压题。而大学老师则相反:明明期末试卷就是他出的，他还在那里装？开个玩笑，从学习方式来看。中学学习方式类似保姆式，而大学则相对开放自主。中学教育以升学为短期目的，而大学教育则以专业和就业为长期目标。中学老师要坐班，一天到晚你都能逮到，很多时候是班主任逮你……大学老师不用坐班，所以课后交流的机会很少。
以上因素决定了大学课堂和中学课堂有很大的不同。中学课堂以考点的铺成，复习，练习为主线。大学由于课时原因，每节课的知识量非常大，节奏也很快。这也是为什么很多同学一觉醒来发现老师已经走过了20多页。当然很多总功的学生下去需要花很多时间去消化夯实和拓展学习。正因为是大学，所以我觉得课堂上有了更多的互动和思辨，且话题还比较广泛。
中国民航飞行学院与中国民航飞行大学哪个好？
国内有三家民航专业培训机构，分别是南京航空航天大学、中国民航大学、中国民航飞行学院。综合实力来说，南航是大的。
