这么说吧，高铁学院和其他铁路职业技术学院都是有相关铁路专业的高职院校。都说高铁学院只是一个名字，但并不是高铁学院为高铁招生。和其他铁路职业院校一样，很有可能在高铁工作，或者在既有线铁路侧，或者普速线工作。有的单位和高铁、既有线在同一个单位工作，但是一般很多年轻人都去那里工作，所以，很有可能你会在高铁学校工作，前提是你不缺课，学业不达标，可以申请到铁路单位工作。至于有些人说铁路小孩有优先权，那是扯淡，根本就没有优先权。只是他们的父母对铁路专业有所了解，知道如何更好地学习专业知识。
想去铁路局上班，读什么学校好呢？
想来铁路的话，当工人的话专科好进，各种铁路专科学校，学习铁路专科，每年9月份开始各路局都去学校招聘，男生相对好进来。本科的话进来也不一定当干部，西南交大，西安交大，北京交大这三所学校都是211学校也是铁路的顶级学校。另外还有兰州铁路交通大学原兰州铁道学院，大连交通大学原大连铁道学院每年各路局也去校招，其他的还有不少铁路院校，都有机会来铁路。
若是985和211院校的话会计，计算机，法律这样的专业比较受欢迎。每年和铁路局还会从社会上招聘应届毕业生，要求本来，专业不限，但岗位不一定是干部，参加考试和面试。不管通过什么渠道，喜欢铁路的话，先进来再说，相对来说铁路专科学校的对口专业好进来，本科的话上面介绍的五个院校比较有名气，好进来。上海交大虽然也叫交通大学，但是只是名字叫交大，牛的很，海外关系特别强，比清华北大的排名差不了多少，是一所综合性大学，能去上海交大读书，来铁路的话肯定是的宝，但不一定当做宝，有点屈才。
985和211学校的研究生这两年有不少来铁路的，比较受欢迎，大部分是上面介绍的会计，法律，计算机这三个专业。另外想来铁路的话，不是直接到路局，一般都得在各站段锻炼几年，应聘到路局。站段和各科研所相比较的话，推荐去各站段。地域选择的话，大城市北京不推荐，铁路在北京的收入相比没有可比性;新疆西藏等偏远地区条件非常艰苦，但是收入高一些，比较好应聘，有时候几乎报名就录取;天津，秦皇岛等城市铁路收入还算可以。
高三单招选高铁那个学校好？
吉林铁道职业技术学院 吉林铁道职业技术学院是一所具有68年职业教育办学历史的省属高职院校。学院曾隶属于铁路行业，其前身是创建于1948年的吉林铁路经济学校和创建于1958年的吉林铁路运输职工大学。2006年2月，经省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院，是吉林省唯一一所以铁道类专业为主的高等职业院校。
多年来与铁路企业建立起的长期稳固合作关系和广阔的人脉是学院特有的行业背景优势。2009年6月和2014年10月学院两次以较高评价通过国家人才培养工作评估。2009年11月，学院牵头组建了吉林铁道职业教育集团，目前加盟单位已达95家。2013年12月，学院顺利通过吉林省示范性高职院校建设项目验收。 学院现有全日制高职在校生9017人，专任教师277人，兼职教师190人，其中正高级职称25人，副高级职称92人。
并拥有全国黄炎培职业教育杰出教师吉林省教学名师全国职业教育轨道交通行业名师长白山技能名师吉林省技术能手茅以升铁道科学技术奖获得者全路青年科技拔尖人才等优秀人才。学院每年为铁路企业和社会培训干部职工8000人以上，其它各层次成人学历教育在籍学生9000人。 学院位于吉林永吉经济开发区吉桦路666号，位处长吉图开发开放先导区核心地带，占地面积87万平方米，建筑面积24.18万平方米，资产总值近12亿元。
目前有147个集教学、培训、职业技能鉴定为一体的校内实践实训室和实习场。学院充分利用与行业企业长期稳定的合作关系，与企业共建了76个校外实践基地，能够满足实践教学的要求，运行相对稳定，成为学院实践教学的重要平台。设有铁路运输、铁路信号、铁路工程、铁路机车、机车车辆、电气工程、汽车工程、计算机科学、技术和经济管理9个系，基础思想政治体育3个系，国际交流实训、科研、培训5个中心。
