和其他的动作游戏一样，《封印战记》中最重要的是连招和躲闪的时机，什么时候近身，什么时候拉开距离，什么时候可以贪一波，都需要特别注意。虽然这是一个好消息，但这对于沈阳来说已经不是什么大新闻。特别是可以打出无限连的时候最考验操作技巧，一不小心就会断招，颇有一种街机格斗的感觉。
观致3值得购买吗？会不会倒闭？
倒闭暂时不会倒闭了，目前已经被外界资本收购。但说值不值得买，我认为还得用时间来证明，暂时不太推荐这款车。对于很多消费者们来说，在买车的时候要求最高的就是车身的尺寸，从而也导致很多厂商在造车的时候不断进行“加长”，这样的做法不仅能够带来更为宽敞的空间，我想更多的是让这台大尺寸的车开出去更加的富有逼格。很多自主品牌为了提高自身的认可度，也都在逐渐的推出高端品牌，确实是有呼哨自主品牌通过这样的做法取得了成功，但是也有不少的品牌尝试到了失败。
不过，这些车的逼格大多数都还是比较高的，如果你需要一辆逼格比较高的紧凑型家轿，且对于性价比的要求比较高，倒是可以考虑一下这台比较小众的观致3。由于它在市场中的辨识度并不高，且LOGO设计的也比较富有档次感，所以开出去也能够为你带来足够高的逼格，一些不懂车的人可能还会将它当作“豪车”，至少比起同级别的速腾来说逼格是很高的。
为了更大程度的迎合消费者们的喜好，该车在车身尺寸上也向市场做了一些妥协，该车的三厢版车长和轴距分别为4627mm和2702mm，这样的尺寸已经保证了车内有着足够宽敞的空间体验。另外，作为奇瑞旗下的高端品牌，它在售价方面也带来了自主品牌的优势，官方的售价区间为9.89万元到15.39万元，且在大部分地方还有着1.6万元左右的优惠，也就是说8万多元就能够买到入门级的版本。
可即使是如此高的性价比，这台车的销量也是极为惨淡，在路上可以说很难看到这台车的身影，这其中到底有着如何的原因呢？观致较低的品牌认可度绝对是影响它销量的一大原因，毕竟小众品牌不仅是在购买的时候比较麻烦，而且在后期的维护过程中也是让人比较困扰的，在再次出手的时候我想残值也要比这个价位的主流品牌低出不少。其次，A级车的汽车市场其实早已经被合资品牌所占领，朗逸和宝来等A级车的入门级版本在优惠完比观致3还要低出一些，那么消费者们又有什么理由不去选择保有量和可靠性更强的合资品牌呢？。
第十个国中城市什么时候出结果？
这几天已有沈阳当地媒体爆料称国中已经花落沈阳，但随后又删除了消息。虽然这是一个好消息，但这对于沈阳来说已经不是什么大新闻。因为目前华东、华北、华中、华南、西北、西南几个大区都有了中心城市，唯独东北大区还空缺，而沈阳是东北唯一的新一线城市，也是综合实力最强市，成为国中只是时间问题。因此一直以来都被广泛认为是下一个国中的大热门。
很多沈阳媒体和开发商也都一直在用国中的预期来给沈阳提升存在感。所以这次有沈阳媒体爆料也只是大家预料之中的事情。作为当地权威媒体报道这样的新闻又紧急删除，说明八字已经有了一瞥，已经心中有数，只是还不允许提前透露详情罢了。选择沈阳作为第十个国中也是无可厚非，毕竟从规律来说，前九个国中要么是一线，要么是新一线，第十个大概率也是这当中的一员。
山东两个城市济南和青岛竞争如火如荼，青岛经济强又近日韩，济南在搞强省会而且辐射面大，所以最终谁能胜出还要观察两年，况且山东所在的华东地区已经有了上海这个中心城市，不急于第二个的出现。借此观察期，先填补东北大区的空缺更重要，而东北大区第一经济强市大连这两年经济大幅下滑，位置也比较偏倚，辐射面狭窄，无力和沈阳竞争。
长春位置虽居中，但竞争力和辐射范围不及沈阳。因此下一个国中大概率在东北出现，这个城市就是沈阳。要说时间，前几个都没有规律可寻，时间间隔或近或远，这只能靠猜。笔者认为可能在春节前后吧，因为这是万象更新的时节，重磅消息的在这个期间出现有利于当地的具体规划以及投资方的新年规划。加之沈阳媒体爆料的时间节点，时间应该不会偏离太多。
