那么，对于农作物庄稼来说，同样是比较重要的，有的蔬菜农作物可以种植，有的就不能种了，接下来天义就给大家介绍几种，在农村可以种植的农作物。我们都知道，农民朋友每种完一茬农作物收割后，都要对土壤进行一次翻耕，那深耕土壤到底有什么用呢？一，土壤在翻耕过程中，可以将上一茬农作物留下的根、蔸、桔杆及散落的技叶埋进土里，以利于下一茬的播种或栽苗。
什么样的皮卡值得买？
/什么样的皮卡值得入手？国产皮卡信得过吗？/这两个问题想要得出答案首先要确定预算是多少，如果在15万以下几乎可以确定的说国产皮卡信得过而且这类皮卡就值得入手，如果预算超过15万以国产皮卡现今的技术水平和车型定位还建议考虑合资匹配。国内销售的皮卡车以价格区分只有三个车系，分别为：6~15万中系车，代表车型长城风骏系列、东风锐骐系列；15~22万日系车，代表车型五十铃Dmax；超过30万美系车，代表车型福特游骑兵、猛禽、索罗德等；在不同的价格范围内这些车系具体车型都是值得入手的，风骏系列以长城2.0T-4D20绿静发动机为主要卖点、峰值功率超过100kw、峰值扭矩大于300牛米，单涡轮增加低配机已经达到了合资机型2.5T左右的水平，且NVH的控制已经领先了20级的合资皮卡车。
其次以6和7为主四轮碟刹 ESP 全车气囊 分时四驱 柴油动力，这样组合售价仅在10~11万已经没有可以挑剔的了，作为皮卡车单一车型销量冠军其保有量已经长期验证了质量，所以没有不可以选择的原因。东风锐骐以及江铃驭胜等自主品牌的核心技术主要依靠合资品牌反哺，或者是直接采用“拿来”的机型装车，这些车的核心技术并没有或并不需要掌握和体现，技术多少落后一线机型一代或0.5代，加之磨合的合资技术身份还多少有些品牌溢价，这类车是否值得入手完全在于是否喜欢外观而已。
超过15万预算现阶段性价比最高的是五十铃Dmax，3.0T柴油发动机还是皮卡车的性能标杆，而且匹配6AT手自一体自动变速器售价还能维持在20级一下并不算太贵，除了噪音控制有些不尽人意其他方面没有明显不足，预算在这一范围可以首选Dmax。剩下高端皮卡车还是以美系为主，毕竟是皮卡车的发源地车型丰富、质量稳定但价格也很高，这些车里福特F系列和雪佛兰索罗德可以作为首选，在美国车市也是常年销量冠亚军。
皮卡车是选柴油好还是汽油好？
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。
柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。
追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。
在农村，买皮卡代步好吗？你怎么看？
无论在城里或在农村买车代步这一问题，我个人认为关键是要看地区性、适用性、方便性、效益性而定。一、地区性。取决于你用车的路况、坡比。二、适用性。当你要买车时首先应考虑自己从事的职业，买什么车型最适用。三、方便性。这取决于你买的车型在你所要经常行驶的路段是否保证风雨无阻。四、效益性。所买车型对你及你从事的职业是否能够产生效益。
在农村种地，你认为买一辆什么车最合适？
每个农民，最想做的事就是农用买车，做的最错误的事，也是买农用车，买农用车以后，自己方便，还能出外赚点钱，不受制于人，自己想什么时间干活都可以，不用排号，不用排队，不用欠人情。我在12年的时候买了一台约翰迪尔484拖拉机，开始的目标是304拖拉机，但是304没有货，阴差阳错之下买了个484，经过时间的检验，买484对了，后来我增加了土地，这个车正好够用，买304那批人把车都卖了，土地增加，车马力太小，拉粮费劲。
