我们也需要注意的一点就是，跟多车官方的定位跟消费者心目中的定位是有差别的，或者说是“级别”和“档次”的差别，就像丰田的兰德酷路泽是中大型，而日产途乐是大型，看上去途乐的产品级别要高，但实际上很多人并不这么认为，所以这就是买车之前要明白，厂家对于“级别”的定位其实是固定的，汽车就是那几个级别，微型，小型，紧凑型，中性，中大型，大型。
在30万左右的车中，皇冠是什么级别的？
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。丰田的皇冠可能是国内消费者接触到的最早的豪华轿车之一了，早在上个世纪就有很多进口的版本进入国内市场，可以说皇冠这个系列在丰田的整个发展历程中还是占据比较重要的位置的，而根据官方的定位，这款车的定位一直都是中大型车，也就是说，从官方的说法来说，这个车跟奥迪A6，奔驰E级都算是一个级别的。
但是我们也需要注意的一点就是，跟多车官方的定位跟消费者心目中的定位是有差别的，或者说是“级别”和“档次”的差别，就像丰田的兰德酷路泽是中大型，而日产途乐是大型，看上去途乐的产品级别要高，但实际上很多人并不这么认为，所以这就是买车之前要明白，厂家对于“级别”的定位其实是固定的，汽车就是那几个级别，微型，小型，紧凑型，中性，中大型，大型。
而皇冠放在十几年前绝对也是中大型车里面的佼佼者，那个时候，奔驰宝马和奥迪还没有丧心病狂的加长，进口豪华车价格下不来，而二线豪华品牌可选余地又小，所以皇冠也是度过了非常辉煌的几年的，而近些年因为自身产品力的问题，定位相比以往有比较大的差别，以及二线豪华品牌的价格下探，皇冠可以说不复当年之勇，但不可否认在这个价位，皇冠依然是很多人的一个情怀。
现款的皇冠走了运动风格之后，明显受众群体更窄了，而现在皇冠如果从厂家定位的级别来说，它还是中大型车，而从实际的售价，和人们心目中的“档次”来说，这款车的定位则是介于合资品牌的中级车和豪华品牌的中大型车之间，简单来说就是高于迈腾凯美瑞，低于奥迪A6L和宝马5系之类的，直接的竞争对手有凯迪拉克XTS，雷克萨斯ES之类的，还有君越和金牛座虽然官方定位是中级车，但是很多人也会把它们当成皇冠的对手，这个想法因人而异，我觉得不必纠结，三十万的价位我个人觉得皇冠还是不错的。
