1588年，为了兴兵征服英格兰，西班牙远征舰队由150艘各类舰船组成，水手及划桨奴隶8500余人，搭乘海陆军士兵19000多人，配置大炮2400多门。没有两艘船可以使用同一个名字，但今天仍然如此（除非一艘船的名字是为了纪念在战斗中被毁的船）。
在海战中，为什么舰队会把己方受伤的舰船击沉？
我是一类舰艇兵，我来回答：海战中，我方舰船一旦丧失战斗能力，受到致命打击，全舰的指挥系统、动力造到严重的破坏，在损害管制无法进行的情况下舰长可根据上级指示将其击沉，舰员撤离，重要的一点就是将国旗，军旗保护在手，军旗在，舰就在，这艘舰就是沉没也是中华人民共和国的一员，祖国的功勋舰！回答完毕，谢谢！谢！。
无敌舰队的名称如何而来？又为何会输给英国海盗？
首先，西班牙历史上多次组织过这样庞大的远征舰队，所谓无敌舰队的名称，并不是创建时刻意取的，而是当时世界公认的，西班牙一个时期内外派舰队的总称。1588年，为了兴兵征服英格兰，西班牙远征舰队由150艘各类舰船组成，水手及划桨奴隶8500余人，搭乘海陆军士兵19000多人，配置大炮2400多门。这样规模的巨无霸工程，仅1588年的这次无敌舰队，就用去了美洲殖民地5年的财政收入，这是当时任何一个欧洲国家都玩不起的，绝对是遮天蔽日的“无敌舰队”。
失败的原因，是败给了时代首先，西班牙长途远征，后勤保障做得很差。说起来，这还要归功于著名的海盗船长德雷克。早在战前一年，也就是1587年的4、5月间，德雷克连续偷袭了西班牙的沿海港口，摧毁了少量船只、数吨橡木桶和制桶材料。橡木桶虽小，却是那个时代的“电冰箱”，海船上所有腌渍食品、酒、饮用水都要靠橡木桶储运。
这一番，让西班牙花费了大半年时间，才又制出来两万多个木桶，用于后勤保障。如此，大大延误了战机，使英格兰得以从容备战。这些紧急赶工的橡木桶，很多都有变形开裂，有的中途就漏光了水，食物也暴露变质。后来西班牙人冒着风浪，也要停靠水文条件凶险的加来海岸，一大原因就是给养不足，必须上岸补充。更加阴差阳错的是，在等待木桶的这段时间里，原定的舰队总司令，海军宿将克鲁兹侯爵在1588年1月因病去世了，腓力二世只好找来陆军将领西多尼亚公爵顶替。
西多尼亚对海战一窍不通，而且还晕船，他本人百般推辞却只能赶鸭子上架，后来在海战中也是屡失良机，最终导致败局。这就说到了第二点，西班牙人从上到下都“不习水战”。作为大航海时代的开路先锋，西班牙人的水战已经落后于时代了。古典时代的海战，是近身肉搏的接舷战，攻方靠人力突入敌船摧城拔寨，其实是陆战的一种延续。
上图中，古罗马战船上的乌鸦吊桥，可勾住敌船，方便两船接舷对战。但到1588年英西海战时，火炮已普遍装配了战船，在海战中，肢体接触范围内的接舷战，注定要被视距范围内的大炮巨舰对轰战所取代。等到三百多年后的美日中途岛海战，这一战术又被视距范围以外的航母舰载机对攻战所取代，此是后话不表。依据落后的接舷战逻辑来组队，难怪无敌舰队体量虽大，却在海战中处处被动。
西班牙船只大部分是作战船和运输船两用，士兵数超过专业水手，士兵中步兵又占了大多数，这都是为接舷肉搏和登陆作战准备的。反观英舰，在总吨位和人数都处在较大劣势的情况下，专业水手的数量反而超过了西班牙，火炮数量大约是西班牙的4/5，差距并不明显，论到远射程的卡巴林炮，数量几乎是西军的3倍。这才是新一代海战战术的体现。
再加上英式盖伦船修长轻捷，速度快、操控性好，可作逆风航行，机动性远超笨重的西班牙大帆船。这就是英方一路坚持打“麻雀战”、“游击战”的资本。而西班牙既追不上，又打不着，不抱着头向前猛跑，又待如何呢？即便如此，直到火烧加来，英军仍不能说取得了战略上的胜利，因为无敌舰队登陆本岛的威胁仍未消除，伦敦周边的民兵还枕戈待旦，准备迎战西班牙陆军。
然而陆军却迟迟不到。这就要说到第三点，西班牙战役组织调度不力。西班牙人的意图，并非与英国人耗海战，而是最终攻取不列颠。因此，“无敌舰队”的A计划是横穿英吉利海峡，去法国的敦刻尔克与陆军会和，装载士兵后再寻机登陆，征服英国本土。如此一来，就出现了这样有意思的情景，强大的“无敌舰队”队列整齐只管向前，反倒是实力处于劣势的英国人像海盗一般神出鬼没，多次主动出击，大搞“麻雀战”，力图给西班牙以消耗。
