在1903年以后又从日本采购了14艘小吨位的浅水炮舰。虽说吨位较小，但它毕竟是现代化的技术装备，再加之采用现代化的训练体制和现代海军观念，从而使得原本由一个古老落后的文明向现代化的过度迈出了一大步伐。1910年，大清政府摒弃了从古代沿袭下来的“水师”这一落后的思想观念，效仿西方先进理念成立了海军部。同年，由任海军部大臣的光绪帝之弟载洵赴日本考察，又再次订购“永丰”号、“永翔”号两艘炮舰！但随着全国革命形势的发展，大清政府理智的选择了和平退位，这些由当时大清政府置办的海军力量成为了新成立的中华民国海军的中坚骨干，并从中培养出了新中国的第一代有海军经验的萨镇冰将军！定购的欧洲巡洋舰虽然大清王朝在中后期有一定程度的腐败无能，对外作战屡屡失败、而对内也治理无方，但不能不看到它也有爱国的一面。
二战德国的袖珍战列舰相比于大型战列舰有哪些优势和劣势？
一般认为，二战德国的袖珍战列舰其实就只有德意志级装甲舰一个型号，共有德意志号（1939年被改名为吕佐夫号）、舍尔海军上将号、斯佩伯爵号3艘。即便按照一些资料上的归类，将沙恩霍斯特级也归为袖珍战列舰的话，二战德国也只有两个型号一共5艘袖珍战列舰。当然，多写一点，对于沙恩霍斯特级的归类也有很多说法，二战德国自己将其称之为战列舰，但也有的资料称之为战列巡洋舰或是袖珍战列舰。
设计思路:生存至上，打得过就打，打不过就跑↑如果一定要拿德意志级和大型战列舰做对比的话，我只能说，真的是难为德意志级了。德意志级只有187m长，21m宽，标准排水量11700吨，满载排水量不到16000吨，装两座三联装283mm炮。↑而即便是一战期间的伊丽莎白女王级战列舰，在1937年的现代化改装后也有36300吨的满载排水量，195m长，31m宽，装4座双联装381mm炮，和德意志级完全不在一个重量级上，更别说开战后的那些满排超过五万吨的新锐高速战列舰了。
德意志级装甲舰是经典的德式大型水面作战舰艇，是劣势海军背景下的产物。德意志和沙恩霍斯特(也包括俾斯麦）这类德系大型水面战舰所追求的，是在英军的绝对兵力优势下突入公海进行破交作战。↑英国的国力虽然在一战后不断走下坡路，但瘦死的骆驼比马大。这是1935年纪念英王乔治五世登基35年举行的阅舰式，共有160艘大型水面舰艇参加。
对于国力优势并不明显且作战重心放在欧陆的德国来说，和这样的老牌海军强国抗衡，投入大力气造主力舰与英国再次进行日德兰式的海上舰队大决战，是非常不明智的。值得一提的是，德意志级三号舰斯佩海军上将号还作为礼宾舰参与了纪念英王乔治六世登基的1937年阅舰式。↑换句话说，德意志级的任务，就是破坏敌方水上交通线和运输线，并且通过航速优势回避敌方主力舰队的追击甚至是围堵。
同时，强化防护性能以提高战舰生存能力，而火力方面只需要打打商船和在远距离欺负一一些巡洋舰和驱逐舰就够了。因此德意志级只需要打得过巡洋舰、跑得过战列舰，足够抗揍，就可以了。所以它15000吨的身板上，却扛了两座三联装283mm主炮，还有略好于重巡洋舰的防护水平，最高航速还能达到28节。与之相比，与德意志吨位和机动性能相近的很多重巡洋舰，主炮不过是6-8门203mm炮而已。
顺带一提，为了能够长时间遂行破交任务，德意志级的续航能力也非常强悍：在20节航速下，德意志级的续航力能够达到10000海里（19000km）。或者说，能够出海超过一个月而不需补充燃料。事实上，在德意志尚处在定型阶段的时候，连德国人自己都对这种扛着战列舰火力的快速中型舰只定位不明，干脆为它创造了个新舰种叫“装甲舰”（Panzerschiffe）。
在1940年2月，德国又把仅存的两艘德意志级吕佐夫号和舍尔海军上将号重新命名为重巡洋舰（Schwere Kreuzer）。而由于德意志级对于普通重巡洋舰来说有着压倒性的火力优势，因此该级舰于1931年一经问世便引起了英法等邻国的密切关注。很快，法国就研发了装两座4联装330mm炮的敦刻尔克级战列舰，用以压制装283mm炮的德意志级。
图为敦刻尔克号战列舰。同样的，由于该型舰火力、装甲防护与航速之间不成比例，因此对于英美法等国家来说，这种打得过重巡洋舰又跑得过战列舰的舰型的划分颇费脑筋。但很快，各国都纷纷统一了口径，将德意志级称为袖珍战列舰（Pocket Battleship）。所以严格意义上说，袖珍战列舰是英美法等国家对德意志级的归类。
