为什么？因为认为自己是最聪明的人，能在股市中博得最大的收益，而忽略了自身的缺陷与知识的匮乏。而最笨的选择优质的上市公司、价值投资，却被忽略。2、何为价值投资？价值投资，简单又困难。简单，是因为价值类的上市公司就那么一些，稍稍打听打听就能知晓。如果实在不知晓，行业龙头均差不多算是优质的上市公司。而困难呢？困难在于价值投资的分析与研究，深入分析、研究一个行业，一家上市公司是十分难的事情。
而普通投资者是不具备此等水平，对行业、上市公司的基本信息解读欠缺，并且对上市公司基本面认知程度缺乏。所以，就变得很难。3、如何用最笨的方法？价值投资，本就是笨的方法，不会因为短线的涨跌而乱了阵地。当然，价值投资的方式方法，也不是一直拿着上市公司股票。利用的方式就是：估值。市盈率的计算方式是股价÷每股盈余，而市盈率就是通常投资者所言的估值。
如果一家公司的估值处于历年水平的高位，那么这家上市公司股票的投资性价比偏低；如果一家公司的估值处于历年水平的低位，那么这家上市公司股票的投资性价比就比较高。当然，选择标的要是各行各业的龙头上市公司，在选股中下足功夫。可能，这样的方式让很多投资者感觉依旧很难。这种方式，是最笨的方法，但却是最有效的方法，并且还缩小了选股范围，更有助于投资。
4、不要嫌弃笨的方法，它才是最有效的方法。进入股市中的投资者，没有谁比谁笨，可以说所有的投资者都是聪明人。可，为什么聪明人的股市还有“七亏二平一盈利”的亏损比例呢？说明，这个市场并非谁聪明，谁就能实现盈利。当然，也不是比谁笨。重要的还是方法，而价值投资，看上去笨，但实则却是最有效的方法。很多投资者嫌弃，是因为股价已经很高、涨幅已经很大，所以认为这种情况不好。
可是，一家优质的上市公司股票价格，能给你便宜的价格投资吗？显然是不会的。就像我们文章的开头“生意经”来做比喻，做生意不可能最大化的实现盈利，赚自身能赚到的那份，足矣。而在股市中，就是这样。综上所述：股市中最笨的方法，其实就是最有效的方法，金老师认为是：价值投资。笨，且有效，不过太多投资者认为慢、价格高等因素而拒绝，这就是一种聪明人的想法。
一人一皮卡在广东省怎么挣钱？
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魔兽世界怀旧服德鲁伊怎样赚钱快？
奶妈职业 尤其德鲁伊 一身t1 毕业 基本顶天一千金 再买个食人魔法杖 四十金。然后团本打工去吧 奶妈补助100g 加上工资 这些金币足够你在 黑翼之巢消费了。而且这身装备的德鲁伊黑翼也是可以分金的，基本能做到 打一次黑翼就算消费的套装，只要不是你买极品武器饰品 都能做到自负盈亏，打一趟黑翼没少消费还能赚钱。
想买一辆皮卡车用来挣钱，有什么能干的呢？
皮卡车不适合用作营运，不要把玩具车当成工具车蓝牌货车包括以下四种类型面包车或轻客车货运版皮卡车微卡车轻卡车上述四类车的运力与驾乘体验会非常大的差异，这两点核心的不同决定了适用场景的不同，大致区分如下。1：面包/轻客货运版此类车多为承载式车身打造，指与轿车或SUV结构相同的笼式车身；其结构刚度（抗扭能力）与承载力普遍很差，所以额定载质量也会受到严格限制。
此类车的低价面包车版本往往只有350~600公斤的允许载重量，高价轻客车会在1吨左右；小小的载重量只能用以运输抛货，比如对时效要求很高但并不要求大运力的快递，或者是贵重物品的高效投递。2：皮卡车/玩具车皮卡车的结构特点与普通货车相同却也有些不同，相同之处是底盘结构均为非承载式，有一套纵穿车身的高强度底盘负载支撑与承载，载重量理论上可以很高。
但是皮卡车多为四门五座布局，车辆定义多功能货车并不单纯针对载货；那么足够大的驾乘空间则需要车身尺寸足够大，大尺寸又决定了整备质量必然很高，所以这类车的额定载重量同样很小，一般只有500~800公斤。为了节油打造的短货箱皮卡，其载重量受到货箱尺寸的限制也会很小；所以皮卡车的运力是很差的，这种车只适合用以个体经营者少量运输货物，同时可以以SUV的驾驶舱标准提升驾乘舒适体验，这是皮卡车的价值体现方式。
更重要的是用户同时决定了皮卡车的动力也需要很强，否则糟糕的驾驶体验也会让用户体验打折扣；而高性能则等于大排量，大排量等于高油耗，用这种车参与营运的话估计会亏的一塌糊涂。3：微卡与轻卡的角色互换微卡的车身长度大多在5.2~5.8米之间，主流选项多为3.5米左右的栏板或厢货车，长度在5.5~5.7之间。且车辆采用中置后驱发动机，动力布局在驾驶座椅下方，车头以平头车打造；这种设计可以实现足够长的货箱，但是会影响驾乘体验。
不过选择微卡的用户也不会在意用车体验，因为这些车是用来赚钱的工具，只要质量稳定且运力高即可；微卡的额定载重量普遍在1.5~2吨之间，厢货会略低一些。轻卡的车身长度基本都在5.9米的标准，因为一类车不允许车身长度大于6米，同时不允许总质量超过4.5吨。尺寸的限制不影响轻卡提升运力，因为车身越大自然能拉的更多；但很尴尬的是4.5吨的整备质量要求过于严格，因为大车的空车重量就已经达到3吨左右了。
所以轻卡的实际载质量只是几百公斤到1吨左右，严格的超载管理又为轻卡「补刀」，这种车型的实用价值很低了。总结：蓝牌货车最理想的选项目前是微卡，轻货配送再考虑厢式货运面包车，至于皮卡车只适合个体用户或越野车玩家，这种车未来主要扮演的角色是玩具车。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利。
