战斗机外挂油箱（又称付油箱），是为了延伸航程和空中滞留时间而增加的外挂件油箱；外挂件油箱，音速以内的战机一般是两侧各一个，每个油箱约容油400升以上航空煤油油；现代高速战机可带4个油箱，每个油箱可容油600升以上；外挂油箱是铝合金材料制造的；形似槛榄，两头小中间粗；悬挂在离地面40公分以上的机翼上（对称的）；付油箱的油量约为总油箱的四分之一左右；关于用油问题：按其系统，付油箱只是为主油箱输油，因此，在使用油料时，并非如有的人所想象的，先用付油箱，然后再用主油箱，这样可把付油箱甩了，减轻飞机阻力？利于战斗？其实不然，飞机飞行时，先用主油箱油，用到一定程度后再用付油箱的油；但付油箱用油可先于主油箱用完；如果需要，付油箱可以甩掉，但甩掉的付油箱是不回收的，再说，如需投掉付油箱，飞行员会考虑在可行的空域时投放，以避免对地面危害；。
战斗机的外挂油箱丢弃后需要回收吗？
战斗机外挂油箱（又称付油箱），是为了延伸航程和空中滞留时间而增加的外挂件油箱；外挂件油箱，音速以内的战机一般是两侧各一个，每个油箱约容油400升以上航空煤油油；现代高速战机可带4个油箱，每个油箱可容油600升以上；外挂油箱是铝合金材料制造的；形似槛榄，两头小中间粗；悬挂在离地面40公分以上的机翼上（对称的）；付油箱的油量约为总油箱的四分之一左右；关于用油问题：按其系统，付油箱只是为主油箱输油，因此，在使用油料时，并非如有的人所想象的，先用付油箱，然后再用主油箱，这样可把付油箱甩了，减轻飞机阻力？利于战斗？其实不然，飞机飞行时，先用主油箱油，用到一定程度后再用付油箱的油；但付油箱用油可先于主油箱用完；如果需要，付油箱可以甩掉，但甩掉的付油箱是不回收的，再说，如需投掉付油箱，飞行员会考虑在可行的空域时投放，以避免对地面危害；。
