有一个缺点就是加速度比较慢，意味着你很多道路并不能达到极限速度就要准备漂移了玩家---极限加速度加速度是很多玩家的另一种选择。赛车拥有很多的属性，很多人只看最高速度这一项，加速度、小喷这些都是很重要的属性加速度改法左一，中，下一。白玉神驹已经被打下王座，如今由五喷烈魂者接手，很多人看到这车改装分支后直接懵了，这向日葵一样的分支是什么鬼？烈魂者要怎么改装？很多人都用很低的价格就获得了烈魂者，并不是说这车不好，而是新春爆率上调给玩家过一个好年那么话又说回来了，面对烈魂者这让人脑壳痛的分支，选择困难症的玩家怎么办？因为有太多分支，可以衍生出许多种不同改法，目前来说最多人选择的是这三种，两种玩家试验出来的，一种官方推荐玩家---极限速度改法分支是右一，左，上2（应该听得懂吧？）虽然这种方法的改动能够达到理论上的最高速度，被动触发312.6的速度。
钻地弹是如何钻地的？
20世纪70年代，美军在战场上经常遇到这样的情况：想摧毁敌人的地下工厂或实验室，但由于用普通炸弹弹体强度不够，难以实现这样的需求，于是设计师瞄向了退役的M110自行火炮炮管这种最抗造、最坚硬的巩固圆柱体。203mm炮管无穷的口径也恰好满意了GBU-28这种钻地弹无穷的装药需要，其对钢筋混凝土的侵彻才能到达6m，可穿透30米厚的土地，简直到达了陨石的侵彻才能。
随后便在海湾战争中大显身手，被用于冲击萨达姆的藏身地堡、伊拉克的核资料库房和飞机掩体之类等等，一举瘫痪了伊拉克主要的防空指挥中心。当然了这种钻地弹的主要技术难点是在于高精密的惯性延时引信，尤其是可以记录穿透物体深度的智能引信，在进入目标地层后通过加速度变化测量自己减速的情况，判断自己在什么物质内，是水泥、泥土还是岩石，穿过了几层，再加上时间即可计算出自己所处的深度，并按照预先载入的程序选择引爆时机。
ＧＢＵ－28激光制导炸弹，就采用了Ｂ、Ｃ两种热寻的延迟引信，炸弹头接触地面后引信不启动钻地任务。当弹头遇到混凝土时，Ｂ引信开始引爆，炸开一个大洞后继续往下钻；遇到钢板加固物质时，受地下掩体的热辐射，Ｃ引信又爆炸，在钻透钢板后，钻入地下掩体爆炸。作为“掩体终结者”的大杀器，在多发钻地弹重复打击下，后弹沿着前弹弹孔继续侵入，如此一发接着一发，就算地下的防御工事修的再深再坚固也扛不住！另外，美军还有重量轻、尺寸小、当量可调、能适应多种机型投放、执行特种作战任务的第三代核武器B61-11型钻地核航弹。
新一代的B61-12型也将于2018年10月投入低速初始生产，预计采购480枚，替换800枚左右的现役B61-3、B61-4、B61-7及B61-10。美军在钻地弹上不断的投入与研究也彻底提醒了解放军对钻地弹防护重视，从2009年开始，总参工程兵某研究所就已经向外界暗示中国掌握了钻地弹的防护问题，由于我国特殊的地形地貌，那些镇国利器都掩藏在深山之中，这些天然岩体存在节理、裂隙等软弱面，钻地弹侵入岩体后由于受力不均衡而发生偏转，后弹即使命中前弹弹孔，其弹道轨迹也将进一步偏转。
另一方面，由于前弹侵入爆炸后，弹片完全嵌在爆炸空腔内，增加了介质的硬度和密度，使得后弹更难侵彻，因而不会出现侵彻深度无限累加的现象。所以，在多弹重复打击条件下，具有足够厚度防护层的坑道工程仍然是安全的。除了进行防护之外，还必须要反制。从上世纪90年代以后，我军就研制了多种钻地弹药，以FT系列、GP系列精确制导炸弹、LT系列激光制导炸弹和国产1000公斤激光制导钻地炸弹“天戈1000”为例，其最大装药量接近1吨，在装备200毫米左右的钨侵彻体之后，完全可以轻松洞穿目前日、美、台军的机堡或者5米至8米左右的加固混凝土。
2004年彻底掌握了超高速钻地武器的所有技术，实验研究的战斗部速度从1200米/秒至1700米/秒，采用钨合金六花瓣厚壁弹体设计，侵彻深度弹体直径比值在50以上。尤其是东风15C，作为世界上首枚精确制导型钻地弹道导弹，在战时能够发挥弹道导弹反应迅速、突防能力强的优势，用精确的打击和侵彻能力，一举摧毁敌方加固机堡，战备工事，以及地下指挥所等坚固目标，另外，还可以与空军的钻地航空制导炸弹进行联合作战。
未来射程1200公里的东风16，“冲绳外卖”中程弹道导弹，以及射程5000公里的东风-26“关岛快车”中远程导弹，都有可能应用这种超高速钻地炸弹，对周边700~5000公里范围内的一切目标一发入魂，实施精确钻地打击，全方位覆盖第一和第二岛链的大部分国家与地区，让那些跟着美帝后面狐假虎威的小弟也尝尝钻地弹的威力。
QQ飞车手游五喷A车应该怎么改装，究竟是追求加速度好还是最高速度好？
白玉神驹已经被打下王座，如今由五喷烈魂者接手，但是很多人看到这车改装分支后直接懵了，这向日葵一样的分支是什么鬼？烈魂者要怎么改装？很多人都用很低的价格就获得了烈魂者，并不是说这车不好，而是新春爆率上调给玩家过一个好年那么话又说回来了，面对烈魂者这让人脑壳痛的分支，选择困难症的玩家怎么办？因为有太多分支，可以衍生出许多种不同改法，目前来说最多人选择的是这三种，两种玩家试验出来的，一种官方推荐玩家---极限速度改法分支是右一，左，上2（应该听得懂吧？）虽然这种方法的改动能够达到理论上的最高速度，被动触发312.6的速度。
但是有一个缺点就是加速度比较慢，意味着你很多道路并不能达到极限速度就要准备漂移了玩家---极限加速度加速度是很多玩家的另一种选择。赛车拥有很多的属性，很多人只看最高速度这一项，加速度、小喷这些都是很重要的属性加速度改法左一，中，下一。cww虽然只能够达到303.6，但是动力达到了极限，提速巨快。看似速度巨慢，但是有些地图会比极限改法更优秀，同时动力对你赛车的稳定性也有一定的影响小橘子推荐这种就是属于官方推荐的改法，左二、中、右下这种改装方式更加的均衡，各方面虽然都不能达到极致，但是实战能力可能不错应该选哪种？改装分支推荐更多是一种参考，每个人都有自己的操作习惯。
