在刚更新的剑灵弓手版本中，按照国服一贯的尿性，输出高=地位高。养路费在2009年取消之后很多不明所以的车主认为这一项费用加入到燃油中，这种想法实际是错误的。最近剑灵上线了新职业弓手，对于这个职业，不少小伙伴都非常的激动，毕竟新职业上线总会有些优势。
新车辆购置税法将于2019年7月1日实施，这会影响车主购车吗？
汽车购置税法草案实施之后会影响车主购车，但影响的范围仅限于新能源汽车与传统燃油车无关。对于购置税的用途也有了官方解释，这点对于电动汽车使用的专用电是否应该有“养路费”也有了相对明确的解释。购置税法新规的调整没有特别的不同，燃油车依旧按照10%的比例征税，免税车型有以下五种但与私家车无关，分别为：领事馆或国际组织驻华机构工作人员自用车辆；人民解放军、武装警察部队列入装备计划的车辆；应急救援专用车辆如消防车等；设有固定装置非运输专用作业车辆；城市公交企业购置的电动汽车；五种免征购置税车辆不在涉及民用车领域的新能源汽车，从这点信息来看民用新能源的购置税免征期会在2020年底结束；所以对于车主购车的影响只是针对电动混动的意向消费者而已，2019年预计会出现新能源汽车销量保有量的暴涨。
电动汽车的推广有利于新能源发电储能的同步发展，所以初期引导性的扶持还是有一定必要的，但在走过这一阶段有更多人认可之后电动汽车也确实不应该与燃油车不同免征养路费用。养路费在2009年取消之后很多不明所以的车主认为这一项费用加入到燃油中，这种想法实际是错误的。国务院在草案提出后明确说明了养路费是从哪来，也就是标题中所谓的【车辆购置税】，这项费用的主要目的是为公路维护建设筹集资金，且应税车辆只要占用道路资源与车辆使用何种能源关系不大。
所以养路费用实际是由购置税支出，对于新能源汽车而言在发展阶段虽然没有纳税但也用换电成本抵消，而且动力电池转化为储能电池的过程车主实际贡献更多，关于养路费的问题无需再有争议；随着动力电池技术的整体发展，购置税不在免征之后也会回到同一起跑线。新规不影响燃油车的选购，不过2019年会会有部分省份地区提前实施国六排放标准，想要更好控制车辆保值率以及短期内没有换车或用车刚需的朋友可以等一等异地购车，预计购买新能源汽车的车主建议持续关注新规的动态判断是否会退补吧。
《剑灵》7月11日新版本更新后，新职业弓手怎么样？团本时地位高不高？
最近剑灵上线了新职业弓手，对于这个职业，不少小伙伴都非常的激动，毕竟新职业上线总会有些优势。否则，谁还会去玩新职业呢？那么，新上的弓手战斗力如何呢？对此，不少玩家都进行了测试，小伙伴发现，弓手这个职业，不仅具有大长腿，颜值高，还具备超高的DPS，更可以超强感知可料敌先机，御弓驭箭。但是由于弓手这个职业，缺乏控制，因此单刷不推荐，团本有一个弓手，可以大大加快攻略速度。
具体来说，弓手的DPS相当给力这里DPS，我们以枪手为参照物。就刚更新的版本来看，在低装备水平阶段（泰天半毕业阶段），弓手的站桩DPS大概相当于1.2~1.6枪，双系差不太多，疾风略高一点（输出计算可能会有误差，但问题不大）。弓手攻击频率还不错，因此装备收益水平应该能让大家满意。弓手的爆发能力中等偏上，黎明明显强于疾风，但两系都不是特别强势的爆发职业。
灵核方面，囧王者觉得，在长时间战斗的理论期望收益；速刷本和开盾本；野外竞速方面，苦痛还是毁灭，各位玩家自行根据情况抉择。DPS高，约等于组团地位高，也就意味着好组队网游玩家都知道，《魔兽世界》中普遍存在装等一说，没有装等，你打团都组不到队伍。在刚更新的剑灵弓手版本中，按照国服一贯的尿性，输出高=地位高。
目前版本弓手的输出还能让人满意，8星的弓手，DPS甚至比12星的剑士更给力一些，所以单从输出的角度来说，弓手还是比较给力的。虽然弓手的爆发能力较弱，缺乏控制，但在组团的是，还是有地位蛮可以的。但是，切记一点，弓手弓手打副本，单刷的效果确实比较感人（差），不要浪费时间。虽然枪手的技能比较帅，但也仅限于帅了，咱们还是要跟着版本走。
