国三即使换国六的全套总成也不能改变车辆信息，所以大家不要相信所谓的提升排放升级，都是套路而已。从技术手段上来看，更换更好的催化转化器通过活性层、二次空气喷射或者排气循环系统进行修改或者说是作弊，对发动机管理系统重新标定等方式可以提高排放标准，技术层面上国三可以提高到国四甚至国五。
声明一点：排放标准是不能升级的，注意防骗。汽车的排放标准主要参考：HC碳氢化合物、NOX氮氧合物、CO一氧化碳、NMHC非甲烷总烃、PM颗粒等数值，国标没升级一次对这些排放物的要求标准就升一级，甚至国六都是越级提升。从技术手段上来看，更换更好的催化转化器通过活性层、二次空气喷射或者排气循环系统进行修改或者说是作弊，对发动机管理系统重新标定等方式可以提高排放标准，技术层面上国三可以提高到国四甚至国五。
但是车辆的排放标准在车辆登记证书上已经标注，该车型在上国家环保公告的时候也已经确定信息，所以即使零排放也还是要以登记和车管所查询信息为准。而且检测线是老车老标准、新车新标准，即使过线之后也只是老车的“佼佼者”，与新标准车辆无关。国三即使换国六的全套总成也不能改变车辆信息，所以大家不要相信所谓的提升排放升级，都是套路而已。
