对于市面上的基本SUV车型，没有太大的难度的山路而言，都可以跑山路。尤其适合山路，所以看好一款车型后，要选择同车型发动机排量大的车型，比较符合经常开山路的要求。大家都知道，城市SUV并不等于越野车，虽然现在的很多SUV车型通过性不错，而且配备了四驱系统，与真正的越野车相差甚远。
经常走山路，买什么车比较好？
您好。经常走山路的话，推荐选择动力性能好点的SUV车型。买车第一步需要考虑的是资金。就是车的价位，要根据自己的资金情况买车。1，动力选择。资金够的话，首选四驱。四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。
因为要走山路，经常爬坡，所以动力要求还是很关键的，排量小的车动力弱，有人会问，难道动力弱爬不上坡吗？一般是不存在的，对于现在的汽车，动力弱也会爬个坡什么的。关键是动力弱在山路行走存在安全隐患。动力充沛的汽车在关键时刻，一脚油门可以马上跟上，在应急突发情况下，响应速度快。尤其适合山路，所以看好一款车型后，要选择同车型发动机排量大的车型，比较符合经常开山路的要求。
2，车型选择。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。为何说选择SUV呢，因为它有比轿车更高的底盘，通过性好于轿车。还有，SUV视野一般好于轿车，走山路的时候尤其是盘山路，由于视野良好，所以安全系数更高。
3,车辆推荐。如果资金充沛，就目前科技水平，可以选择油电混合动力车型。很多推荐者喜欢选择老款越野车型，笔者认为，混合动力车型在未来将是趋势，它动力充沛，加速特性非常强，短途可以选择纯电模式，为车主省钱。长途开起来，汽车驱动能力更强，更稳定。推荐车型：(1)丰田RAV4荣放.2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。
指导价：23.78万。车辆外观霸气，动力充沛，整体车身线条流畅。价格区间也是面前国内大部分百姓用车。这款车发动机选用2.5L自然吸气发动机，178马力，国六排放。变速箱，E－CVT无级变速，安全可靠。车身长4600mm，非常适合驾驶，过弯。电机动力方面，装配了一台128KW的电机，扭矩达到323牛米。
安全配置方面也非常齐全。本车驾驶感受，底盘扎实可靠，驾驶指向精准，动力响应快，动力充沛，上山下乡，过弯都是小菜一碟。工信部给出百公里5个油的油耗标准，相信也不会太费油。作为全球销量第一的品牌，相信品牌的力量。目前在国内销量也是非常好的。（2）2019款 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI 指导价：27万。
本田CRV。在国内也是拥有相当好的口碑，这款车整体设计更加圆润。发动机采用2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大输出功率达到193马力，2.0L发动机为146马力，但是线性更平顺，变带箱同样采用E—CVT无级变速。电机总功率：135KW。电池组采用锂电池，质保10年或20W公里。
笔者认为相当够意思了。工信部给出综合油耗百公里：5.3个。也是相当好的数据了。本车驾驶感受，所有车主一致的看法就是，本车油耗相当低，真没有可以吐槽的地方。底盘也是非常扎实，给人一种可靠感，油电车型动力响应都非常强大，空间也比较好。目前销量也是相当不错。要说油电混动车，还是日系车科技水平更前沿一些，尤其是丰田系。
除了越野，哪款车型适合跑山路？
对于市面上的基本SUV 车型，没有太大的难度的山路而言，都可以跑山路。车辆地盘，离地间距至少大于15cm。记得上次我驾乘一辆城市SUV，路面坑洼(5-10cm)，碎石较多的情况下，通过性完全没有问题。但是，大多城市SUV都是承载式车身，所以，在行驶过程中，车身硬颠簸严重，不像非承载式车身软颠簸。非常影响驾驶人以及承坐人感受。
大家都知道，城市SUV并不等于越野车，虽然现在的很多SUV车型通过性不错，而且还配备了四驱系统，但是与真正的越野车还相差甚远。目前市面上的大多数SUV都只能驾驭一些稍微差一点路况，真正拿去越野，可能有点不切实际。当然，也还是有越野性能表现不错的都市SUV车型。下面就来看看越野性能最强的都市S UV 。
哈弗-H5哈弗H5(10-15万)搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置，值得购买。哈弗H5是长城汽车旗下的国产车，2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市。2018款哈弗H5经典版外形设计仍以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，同时新车装备18英寸铝合金轮圈，高配车型还配备了天窗。
动力方面，新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW），峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。此外，新车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。荣威-RX8作为当今头牌车型的荣威RX8，绝不仅仅因为空间方面的特色，内饰、动力、外观的能力同样不弱，全面的发展也符合买车者的购车需求。
比起同级车型，荣威RX8的性价比绝对不落后。总而言之，在车型不胜枚举的今日，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在而今立足，正如荣威RX8。斯巴鲁-森林人斯巴鲁在国内虽然是比较小众的一个汽车品牌，但旗下SUV车型的越野性能都还表现不错，深受消费者的喜爱。森林人可以说是所有城市SUV中，越野性能最强的一款车型。
这款车的最小离地间隙达到了224mm，比一般的越野车还高，此外，斯巴鲁还搭载了全时四驱系统，能根据路面情况主动分配前后轮的动力配比，其越野性能堪比牧马人。JEEP -指南者Jeep是一个专业生产SUV的汽车品牌，牧马人是Jeep旗下最硬派的越野车，其越野性能毋庸置疑。但是今天要说的是Jeep旗下的另一款城市SUV指南者，它继承了Jeep的很多越野特性，有着非凡的表现。
指南者拥有211mm的最小离地间隙，搭载了一套适时四驱系统，能够应对各种复杂的路况。在同级别SUV中，指南者的越野性能也算是首屈一指。三菱-欧蓝德三菱是一个拥有强大四驱系统技术的汽车品牌，自然旗下车型的越野性能也很不错，就比如欧蓝德。欧蓝德搭载了S-AWC四驱系统，与其他适时四驱系统相比，它的结构更加复杂，当然越野性能也会更加出色。
作为一款城市SUV，欧蓝德能有如此出色的越野性能，而且售价还这么亲民，这确实很难得。铃木-维特拉在10-15万级别的SUV中，越野性能最好的就要属铃木的维特拉了。这款车有着不错的通过性，接近角17度，离去角29度，基本能应对各种路况。值得一提的是，这样的价位，还搭载了智能全时四驱系统，在同级别车型中十分罕见。
也正因为全时四驱的存在，让维特拉拥有了超越同级别SUV的越野性能。日产-奇骏日产奇骏是一款主打越野SUV车型，曾经连续3次勇闯无人区，即便是沙漠、冰雪等恶劣的路况，奇骏也都能轻松的应对，这无不证明了奇骏专业级越野能力。之所以奇骏的越野能力超群，主要得益于其高强度车身与智能全模式四驱系统，在兼顾舒适性的同时，还大大提升其越野性能。
