2、游艇两侧挂上碰垫在游艇两侧挂几个碰垫，这样不论在哪一侧停靠都可以保护游艇。有经验的船员会根据风向和水流知道游艇停靠后船身会向哪一侧摆动。你的拖伞船停靠游艇码头，进入泊位狭窄通道时需要注意什么？其实驾驶拖伞船进出游艇码头其实和驾驶汽车进停车位是一个意思，，开船的实际操作可是要比汽车停车入位更难，不，应该是比科二的倒车入库要难很多很多...而且，很多人开了几年的车后，有些车位是停不好。
游艇停泊怎么收费合理？
这个会因地制宜的，因为毕竟正规的游艇停靠港需要投资很大，而且手续及各个监管部门都需要审批，就目前国内游艇的发展来看，近些年不会太普及，毕竟我们消费群体还是小众，所以收费还是以会员或者协商来解决，至于收费多少，也是按照客户的艇的尺寸以及要求来征收，基本应该有一个公示的标准，虽然是自己制定，前期可以在您所在的区域提前咨询。
拖伞船停靠游艇码头，进入泊位狭窄通道时需要注意什么？
你的拖伞船停靠游艇码头，进入泊位狭窄通道时需要注意什么？ 其实驾驶拖伞船进出游艇码头其实和驾驶汽车进停车位是一个意思，但是，开船的实际操作可是要比汽车停车入位更难，不，应该是比科二的倒车入库还要难很多很多...而且，很多人开了几年的车后，有些车位还是停不好。 把你的拖伞船成功停靠到游艇码头的泊位说容易也容易，说难也难，因为船不像汽车那样容易控制，汽车只要一踩刹车就停~然而你的拖伞船则不会，汽车停下来就不动了，而船尽管停下来了，还会被风吹动……汽车倒入车库，不行可以简单重来，而你的船在狭窄的泊位上，只要出现一次失误，想再调整重进就很难了……呵呵~ 拖伞船和游艇停靠码头，进出泊位仅靠理论知识是学不会的，必需要实践练习，但学习了基本理论知识后再去实践会容易得多。
你的拖伞船或者其他游艇在进入码头之前，会通过一条狭窄水道或者通道，面对这条狭窄的水道或者通道，你是否能准确的驶入呢？那么通过这条通道又需要注意些什么呢？今天威利莱船艇就来为大家讲解一下要想进入通向游艇码头的狭窄通道究竟需要注意些什么吧！ 1、游艇两侧配备缆绳 有经验的驾驶者都会知道，一旦进入了狭窄空间，事情就会变得紧张起来，一个不留神，可能就会造成失误。
而在游艇两侧配备缆绳，就会为你提供很多便利。既能使用左侧的，又能使用右侧的。而且倒缆也非常重要，倒缆一定要够长，要绕过缆壮后还能回到穿上才可以。 2、游艇两侧挂上碰垫 在游艇两侧挂几个碰垫，这样不论在哪一侧停靠都可以保护游艇。如果发生了碰撞，有了碰垫也可以起到减缓碰撞冲击力的作用。 3、利用风向和水流 在将要通向狭窄通道的时候，也要了解当时的风向和水流并加以利用。
有经验的船员会根据风向和水流知道游艇停靠后船身会向哪一侧摆动。而且观察风向标或者是水面上的波纹都可以看得清楚。 如果在封闭的水域内视线遇到了遮挡，或者水流遇到了障碍物的反弹，那么这种情况就要注意看看缆桩和风向了。而停靠的策略也应该做适当的调整。 做好以上这些准备后，你还需要准备一两个船钩，如果有船员的话，最好给每个船员一个机动的碰垫。
