然后用细沙在院子里铺出一条小路，一定要弄平整了，再将这些圆木片全都摆在上面，大小顺序根据自己的喜好来就行，这个步骤很简单，没什么技术含量，不过为了不影响美观，建议不要摆放得太分散（想想校园里的石头路，怎么走都别扭）。这么年轻的小伙子难道不应该更喜欢丰田86、高7或者福克斯ST吗？怎么会选择一辆接近16年的老车呢？这要从浩然之前的宝马4S店工作经历说起，当时浩然在宝马4S店工作时对于宝马历史特别感兴趣，所以自己在工作之余也会了解宝马老车，慢慢的就着了魔。
文化和旅游如何深度融合？
文化和旅游如何深度融合？我觉得这是个双边问题：景区方面在按“文化”标准修建好各个景点后，能把游客呼呼的吸引来，那就是“文旅”融合了。对于游客来说，你准备去哪，去了想看啥，看完有啥收获，是否达到目的。这个过程也是“文旅”融合。景区的事咱管不了，自己想去哪还能拿主意。我曾经有过一次旅游，但这算不算“文旅融合”，还请各位看完赐教。
背景：老伴是肇姓满族，按家谱排到她这是“恒”字辈。她还说是多尔衮后代。但我好像听说多尔衮也没有后代，你是从哪“冒”出来的呢？这一问她蒙圈了，问紧了就让我找她爷爷去。她爷爷都做古60多年了，谁敢去找呀，其他人也都说不清楚。为了整清她的“身世”，我是又查资料又找家谱的，总算弄明的了。原来努尔哈赤的四叔有个儿子叫“额尔衮”，估计她可能给记混了。
没啥原则问题，权当我了解一下清史点滴知识吧。我们退休后开始了自驾游，东游西逛走马观花的去不少地方。反正去哪都是闲逛，有一天突然想帮老伴“寻根祭祖”去，她倒挺乐意。于是就进行了一次“穿越清朝路，追踪发祥史”为主题的自驾游，其实我的目的是想系统的探寻一下清王朝史前发详的轨迹。我们计划先到努尔哈赤出生地，途径萨尔浒、辽阳、兴城、山海关等重大历史事件之地，最后到“清东陵”“清西陵”。
这是设计的路线。经过：我们是2013年9月10日从家出发的，这时候我们的床车出游方式已经基本成熟，吃住都在车上，不强调时间长短，以达到目的为准。当天就到努尔哈赤的出生地。听说他起兵后建立的第一个根据地离这不远，拐个弯就到了：费阿拉城在辽宁抚顺新宾满族自治县永陵镇二道河子村南。 当年努尔哈赤在这里修建了很正规的城池，和弟弟舒尔哈齐共同称王16年，这期间他们创建并逐步完善了“八旗制”。
但到今天，这里只用一块石牌来确定标志，其他片瓦无留。萨尔浒必须得去，著名的“萨尔浒之战”是明清兴亡史上一次具有决定性意义的战争。战场在哪？经人指点，当年厮杀声充满山谷的萨尔浒战场已经在水库底下了。前清第一次建都在抚顺的赫图阿拉，第二次建都在辽阳，而在辽阳只能看到一个修补的城门楼。在兴城，了解了努尔哈赤是怎样饱受大炮之苦的。
在山海山，吳三桂是在什么情况于求救于多尔衮的。说太多有点跑题了，赶紧在清东陵这结束吧。住返十五天，自认为这是一次历史知识和实际景物相结合的旅游，亲临古迹遗址观看，使我们更清晰的掌握了“关外三京”和“关外三陵”的形成过程，进一步了解了这段历史概况。而做为景点去游览，又能使我们从多方位了解当时女真人的居住环境，饮食服饰及风俗文化。
比如在赫图阿拉看的这个“索罗杆”，是为纪念“鸟鸦救主”而立。在沈阳故宫内也有这样的杆子。满族“三大怪”之一“悠车”。当年福临在沈阳故宫出生后用的“悠车”。再观看各景区“皇家仪式”及其舞蹈表演，呈现我们眼前的是丰富多彩而又庄严饱满的满族生活的画面。这是在沈阳故宫表演的皇家礼仪。我觉得这种有目的的旅游挺有意思，自己就给定个“文化之旅”。
2016年4月我们又专程来了一次“江南三大名楼”之旅。去了滕王阁，才知道“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”是王勃在这里写的。在黄鹤楼，了解了李白看到崔颢的题诗后，他当时不敢写了。为了免票进景区，我还特意背了《岳阳楼记》。没想到那天没这项活动，白背了，一赌气就都忘了。不，还剩两这两句没忘：不以物喜，不以己悲”和“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”。
院子没打水泥，怎么装修？
我是每天分享家居美图和装修经验的飞墨李工，如果你觉得我的回答有趣实用，那就点个赞呗~院子幸好还没打水泥，浇了水泥庭院都失去了原有的特色，可以在庭院里建个凉亭，周边种点果树和花，为了避免庭院蚊虫多，可以多种点驱蚊虫类的植物：薄荷艾草等等。而且，庭院里想要修建小路，也别浇水泥，试试用木头铺条路。偶然看到国外的这对小夫妻，人家利用圆木头给家里的庭院里添加了一条独特的小路，真羡慕外国人家的大院子，不过之前看过的都是用木头做装饰，或者打造成家具，用木头直接铺路我还真的是第一次见到，不过看到最后铺设的效果，我还是被惊艳到了。
首先准备充足的圆树桩，用电锯将它们锯城一截一截的，差不多厚薄的圆木片，注意每块圆木片之间厚度最好相差不要超过2cm，否则后期铺设的小路会坑坑洼洼，踩在上面会硌脚。其次在铺设之前需要在每块圆木片上刷上一层封闭底漆，起到一个封闭，防潮和防霉的作用，毕竟是铺在室外，风吹日晒的。前期的防护工作做好也能增加它的使用寿命。
另外刷封闭底漆也能让原本木头上的纹路更加明显，增加它的美观度。然后用细沙在院子里铺出一条小路，一定要弄平整了，再将这些圆木片全都摆在上面，大小顺序根据自己的喜好来就行，这个步骤很简单，没什么技术含量，不过为了不影响美观，建议不要摆放得太分散（想想校园里的石头路，怎么走都别扭）。最后在中间灌点胶水，这样可以固定这些圆木片，之后还可以灌入砂浆以及聚氨酯（因为在室外铺设，不用担心甲醛问题），让木头的表面看起来更加光滑有亮度，整条小路也能变得更加好看，这才是真正的庭院小路啊！看完我都心动，虽然我也很想尝试一下，但家里没有那么木头可怎么办呢？不用担心，其实也可以找一些比较粗的圆木头，锯成一截一截的，根据自己的步伐距离铺设在院子里的草坪上，只需要十几块大的圆木片就能铺设一条很长的小路了。
而且铺设更加简单，直接在草坪上挖个差不多大小的浅坑，将圆木片放进去进行一下简单的固定就可以了。如果你们觉得这样的小路不够美观的话，那用圆木片搭配沙子或者是石块进行铺设也是可以的。这对小夫妻用一截一截的圆木头代替沙子和砖石铺设小路，想法很有创意，效果独一无二！而且这可比沙子、水泥路要美观很多，施工也不复杂，一个人就能搞定，不知道看完你们有没有心动呢？。
冬季你会带皮带手表还是钢带手表？
，相信很多人也深刻的感受到确实是冬天了，不少人开始穿上了棉衣羽绒服。那么一个老生常谈的问题的来了：在冬天，你是戴钢带还是皮带手表呢？虽然我们有句话说的是“夏天钢带，冬天皮带”，不过事实上很多人并未遵循这一准则，就我观察，夏天不乏一些人佩戴皮带腕表，冬天也有不少人佩戴钢带腕表。在回答这个问题之前，我们首先要了解一下皮带和钢带各自的优缺点。
首先说一下钢带。相比皮带而言，钢带的优点主要有两点。一是结实耐用，保养方便；二是气质硬朗，显得更男人。因此你会发现，男性比女性更喜欢佩戴钢带腕表。但是，钢带也会掉色（光泽变暗），所以使用一段时间需要给精钢表带进行抛光处理，这也有助于延长钢表带的使用寿命。另外，钢表带并不是不怕水的，沾上水后要及时擦拭干净，不然时间一长也会生锈。
此外，钢带更沉，有些人可能会觉得坠手，当然，也有人就喜欢钢带的这种分量感。至于皮带的优缺点，它最大的优点就是亲肤，佩戴比较舒适。此外，皮表带相比钢带气质更加优雅、内敛。但皮带的缺点也很明显，那就是易磨损、老化断裂。一般的皮带，基本一年就要更换一次，有的品牌甚至建议半年更换一次，可以说大大提高了佩戴成本。
至于在冬季，钢带虽然耐用，但在寒冷的冬天佩戴未免太凉冰冰了。虽然有人不在意，但肯定也有人会觉受不了。和钢表带相比，冬天戴皮表带就比较舒适了。因为它质地柔软，没有金属的冷冰冰与生硬感。人类本来就对皮质具有特殊的情愫，特别是在冬季，皮衣、皮靴等大受欢迎。而且皮表带更加时尚优雅，更加精致，有种古典的绅士范儿。
另外，皮表带也显得更加高级（当然不能是过于劣质的皮带），还有就是，对一些对不锈钢等金属过敏的人群，皮带是非常好的选择。就我个人而言，冬季肯定会选择皮带腕表，一是本来就喜欢皮带表款，趁着冬季当然要戴，一是自己冬季手腕本来就容易冰凉，戴钢带完全吃不消。不过，这种事情没有绝对的，追根到底还是喜好的问题。这个冬季，你是戴钢带还是皮带手表？又或者是除了皮带个钢带意外的表带？。
在中国这种古董老爷车值得收藏吗？
前段时间阿汤哥的《碟中谍6》引爆了国内电影票房市场，目前收获了9.39亿的票房。在众多的谍战片中，可以和《碟中谍》抗衡的就是《007》系列了。盾牌还记得小时候租VCD看电影的时候，特别喜欢《007》系列，我最喜欢的皮尔斯·布鲁斯南的那版邦德。在《007》电影中除了帅气的邦德和美丽的邦女郎之外，比较引人注目的就是邦德的座驾了。
在《007：明日帝国》中，邦德的那辆E38 750iL赚足了眼球，有着导电防护系统让反派无法近身，抡起大锤一顿猛砸再用机枪扫射它也毫发无损。手机远程自动驾驶、天窗配备的一排飞弹、轮胎扎钉、自动充气轮以及车标集成的电锯让它几乎无所不能。今天的故事主角也是一台E38，只不过是入门车型728iL，728iL作为入门款式，搭载的是2.8升的M52B28TU直列六缸发动机，马力193，扭矩280。
这里要跟大家科普一下宝马的尾标中iL和Li的区别，i代表汽油发动机，L代表加长。在宝马第四代之前都是用iL这个说法，在第四代之后，全面使用Li这种。这台E38的车主叫浩然，94年的小鲜肉，是不是哗然一片。这么年轻的小伙子难道不应该更喜欢丰田86、高7或者福克斯ST吗？怎么会选择一辆接近16年的老车呢？这要从浩然之前的宝马4S店工作经历说起，当时浩然在宝马4S店工作时对于宝马历史特别感兴趣，所以自己在工作之余也会了解宝马老车，慢慢的就着了魔。
然后买了一台宝马非常经典的E34，不过很可惜的是并不是南京牌照而且车况也比较糟糕，无奈只好把E34出手。之后，一直寻觅却找不到自己想要的宝马老车。这种经典车型的相遇通常都是靠缘分，一次偶然的机会，浩然之前的一台老雅阁卖配件到上海，让他认识了上海的一些圈内人。也是从朋友圈看到的这台车，当时这台车是停在了上海某停车场的犄角旮旯，上面一层厚厚的灰，但是浩然并不嫌弃，因为这是一台苏A的E38，完全满足他对于宝马的各种幻想。
历史总是惊人的相似，和之前那台E46 M3一样，这种感觉像僵尸车模样的车居然也给浩然找到了车主。车主是个女士，当年是嫁到了上海这台车是陪嫁的。我天， 当年这台车的售价也是超百万的，可见这对夫妻是真的有矿啊。浩然找到车主之后，表达了对于这台车的喜爱，并且希望车主可以割爱。那女车主觉得这台车放在那里也很久了，而且上海对于外地牌照的限制很多，不如就卖给浩然了。
浩然和女车主经过协商，也被浩然对于车的热爱所打动，以6万5千元的价格卖给浩然。一切看似向着美好的方向发展，可是，中间发生了一个插曲。可就是这个插曲让浩然更爱这台车。事情是这样的，当时原车主准备把车开到南京来过户的，就把车洗的很干净，在即将交接的时候，女车主的老公突然就舍不得卖了，他们就把车开回了上海，这让浩然有点生气，但是浩然也跟车主做了交涉，一再表达了对于这辆车的喜欢，并表示如果想卖，他还是愿意以这个价格买下。
这位女车主回上海后，积极的做了他老公的思想工作，几天之后，女车主给浩然打了电话，准备还是卖给他，最终，这辆E38有惊无险的来到了浩然的手上。因为得来不易，所以更加珍惜。在浩然拿到这台车的第一天，他就开进了修理厂，从里到外的去整备和修复它，更换了所有能换的老化部件。所以这台车在日常驾驶中没有一点的问题，因为哪怕只有一点点小问题，浩然都会第一时间去维修。
机械问题整备过了，那内饰呢，使用了这么长时间，内饰的老化也是非常严重的。浩然作为一个“重度洁癖和强迫症患者”对于车里每一个小细节都要做到完美，但是这台毕竟是一台7系，而且还是16年前的7系，原厂配件何其难找啊。于是浩然采用了包附的手法，把车内的米色内饰包括车顶包裹成了黑色，现在呈现在我们面前的就是一台纯黑色内饰的E38 728iL。
因为配置的老旧以及较高的油耗，一般来说这样的老车很少是用来日常代步的。但是浩然却天天开着这台E38上下班。是什么让这个年轻人这么做呢？浩然告诉我是因为他享受着别人驻足观看他的车，他觉得他把这台车焕然一新，付出了自己太多太多的心血。他希望去展现一个不一样的老车，也希望得到别人的认可，有的时候他停在路边，就会有好奇的路人来攀谈两句，浩然也很开心的和路人交流。
▲气动避震演示浩然告诉我这台车这么吸睛的原因除了被他翻新过以外，还有一个就是他改的气动避震，改装低趴有两个标准一个是齐边一个是藏轮，顾名思义齐边就是轮胎和翼子板平齐，藏轮就是车身姿态更低轮胎藏在翼子板里。在停车的时候，浩然习惯把气动调整在藏轮，这样让整体车身极度低趴，加上银色的轮毂熠熠生辉，非常抢眼。
中年男人遇到心仪之人时，会有怎样的表现？
人到中年，当男人遇到心仪之人时，会是怎么样的？题主这里说的大概率是已经有家庭的男人，又在无意的接触中认识了一个喜欢的女人，在一开始两人不知不觉的接触中，好感渐渐滋生，直到有一天爱情的种子破土而出的怦然心动，才发觉自己喜欢上了对方！这一过程是一个动态的变化过程：男人由一开始只是以轻松玩乐的心态跟女人接触，但是在接触的过程中，令男人没想到的是自己竟然和她是如此默契，跟她在一起时如此的开心，她的每一句话就像三冬暖，让生活压力巨大的男人能够得到片刻的轻松和愉悦，他和她在一起时如此短暂，但又如此快乐，仿佛又回到了青春恋爱的时代......就像这个世界上所有美好的东西必然是短暂的！中年男人面对自己喜欢的女人，也会在现实的生活中又瞬间恢复理智，这个时候大多数男人会选择逃避女人，因为他无法为她负责，因为他不想对不起妻儿，因为他自己都在生活的奔波中如此艰难，更何况还要对另一个人好，他清楚自己几斤几两，他又能够拿出什么对她好？于是男人接下来就会在逃避中暗示女人，咱们不可能了。
马上就要贴瓷砖了，如何选购质量好得瓷砖呢？
目前市场上的瓷砖你很难用一句话去界定好与坏，因为在国家标准内瓷砖根据吸水率的大小分为好几个类别，这就是不论吸水率低的瓷质砖到吸水率10％以上的陶质砖，都可以正常销售原因。而瓷砖作为低关注度的品类，很多消费者无法去正确选择，特别是这种产品的质量标准又分几个类别。那我们如何正确选择适合自己的产品呢？1、我们在选择瓷砖时候需要根据使用场合的实际需求而选择的。
2、误区：吸水率越低越好❌如果使用在地面上当然吸水率低一些其耐磨度强度都会比较好，使用寿命也会更长。但如果使用在墙面上，而施工上又没有选择正确的铺贴方式，极易出现瓷砖脱落从而造成人身伤害！因为这类低吸水率瓷砖正确的施工方式必须是诸如干挂或者使用胶性高的专用中粘结剂才可以铺贴，但是成本比较高，如果你不想花那么多钱，那最好不要选择该类产品。
