因为战机在飞行过程中机身表面与空气摩擦会产生附着在雷达罩上的静电层，很明显会干扰雷达的正常工作，所以雷达罩涂装的最大作用就是降低和消除静电层对雷达天线的干扰，简单来说就是雷达罩的颜色主要由静电涂层颜色决定。比如歼20战机的外形整个就是银灰色，从机头到机尾整个都非常漂亮，我们看其他战机的时候，会发现这些战机的机头雷达罩的颜色和机身的颜色是不同的，有些是截然相反的，有些则是相近颜色的，那战机的雷达罩颜色为什么不能和机身一样呢？其实因为现在战斗机的机头内部都是雷达天线，除了保证雷达天线可以不受高速空气影响和整机的流体延续性外，在雷达罩的应用上也要满足对雷达天线的影响降至最小的材料选择，所以雷达罩在材料应用上都会选择透波性非常好的非金属符合材料，而且很多雷达罩外轮廓上也会安装有防雷电的金属条。
战机机头的雷达整流罩为什么不能涂成与机身相同的颜色？
我们平时看一款战机先不先进最显明的方法就是看战机是否好看？一般越是好看的战机性能都不会差，比如我国的歼20、美国的F22战机都是非常漂亮的战机。当然战机好不好看除了外形外主要还有涂装的选择。比如歼20战机的外形整个就是银灰色，从机头到机尾整个都非常漂亮，但是我们看其他战机的时候，会发现这些战机的机头雷达罩的颜色和机身的颜色是不同的，有些是截然相反的，有些则是相近颜色的，那战机的雷达罩颜色为什么不能和机身一样呢？其实因为现在战斗机的机头内部都是雷达天线，除了保证雷达天线可以不受高速空气影响和整机的流体延续性外，在雷达罩的应用上也要满足对雷达天线的影响降至最小的材料选择，所以雷达罩在材料应用上都会选择透波性非常好的非金属符合材料，而且很多雷达罩外轮廓上也会安装有防雷电的金属条。
但是因为战机在飞行过程中机身表面与空气摩擦会产生附着在雷达罩上的静电层，很明显会干扰雷达的正常工作，所以雷达罩涂装的最大作用就是降低和消除静电层对雷达天线的干扰，简单来说就是雷达罩的颜色主要由静电涂层颜色决定。抗静电涂层最初采用石墨作为导电材料，但用石墨作为材料只能生产黑色涂层，所以这也是很多时候我们看到大多数战机的雷达罩是黑色的原因所在，而且黑色的雷达罩也有利于战机形态的确认。
但是随着三代机对目视隐蔽的低可视涂装的普及，采用黑色涂装的雷达罩的战机在迎头交战中非常显眼，被发现的几率也无形中增大了不少，这对于战机的视觉隐身来说简直就是晴天霹雳。按照美国对炸鸡视觉隐身涂装的分析结果来看，主要还是根据飞行高度的不同而选择不同颜色的涂装的，比如像一代谍王SR-71这种高空战略侦察机采用黑色涂装除了可以降低机身表面的红外特征外，还可以利用太空背景实现视觉隐身。
而高空飞行的战机采用深灰色涂装可以削弱机身表面金属蒙皮的反光，同样实现视觉隐身。但是对于大多数活动在中低空的战机而言，采用浅灰色涂装可以更好的利用天空背景实现视觉隐身。所以说到底雷达罩的涂装颜色主要和抗静电涂层的颜色有关，其次在视觉隐身上也有极大的好处，但是受限于各国在抗静电涂层研发上的技术差距，虽然也有像歼11这样机身涂装凹进雷达罩一部分的设计来降低视觉目标特征，但是终究还是抗静电涂层的原因，当然更不存在有些人口中的所谓采用平板缝隙天线的战机用黑色雷达罩，采用有源固态雷达的战机用灰色涂装的假话，当然这话用来分辨战机采用机械雷达还是固态雷达还是很有用的。
