所以在更换轮胎的时候，有人觉得备胎放着一直没用，反正也是原厂配的，那么肯定没错，干嘛不拿出来装上呢，这里面也涉及到一个问题，备胎的尺寸一般都不会更原胎一样大，如果直接拿来日常开车用的，那估计出现的后果可能是你承担不起的。这也间接说明了一个道理，并不是随意改装就行，而是需要适合自己车子的轮胎才是最好的，正所谓合适的鞋子穿起来舒服，如果大一码或者小一码，那你穿起来是什么感觉。
汽车的轮子越大越好吗？
并不存在这样的理由，轮胎就相当于汽车的脚，很多人对于轮胎有一定的误解，认为轮胎越大那么会更好，毕竟受地面积增大了不少，开起来车子不就会更加稳吗？从我们学到的物理知识上来看，当接触面积更大，那么摩擦力就会更大，很明显抓地能力就会更强，操控性和刹车就会更好，这都是毋庸置疑的，但是真以为轮胎越大就越好吗？其实不是，比如你见过轿车上装上货车的轮胎吗？没有吧，既然轮胎越大好处那么多，为什么不这么干呢。
那是因为当轮胎越大的时候，那么带来的聒噪也就会越大，油耗也会成倍提高，况且，并不是车子可以随意改装轮胎，这样带来的后果那就不是一般的大。简单来说，假若是一些低端车型，装上了宽胎后，在高速行驶的时候，也许一个轻微的转向，车子就直接翻掉了。为什么？因为轮胎“好过头”了。如果是原来的轮胎，车子可能就是失控打滑，可是宽大的轮胎，抓地力太强，比如左转，那么右前轮的抓地力就会骤然增大，如果不能打滑的话，那么就会作为一个支点把整台车子”翘”起来。
所以在更换轮胎的时候，有人觉得备胎放着一直没用，反正也是原厂配的，那么肯定没错，干嘛不拿出来装上呢，这里面也涉及到一个问题，备胎的尺寸一般都不会更原胎一样大，如果直接拿来日常开车用的，那估计出现的后果可能是你承担不起的。这也间接说明了一个道理，并不是随意改装就行，而是需要适合自己车子的轮胎才是最好的，正所谓合适的鞋子穿起来舒服，如果大一码或者小一码，那你穿起来是什么感觉。
最近一直说的“软件定义汽车”是什么？
在互联网蓬勃发展之前，汽车行业是个不被打扰的传统行业，但是第三次工业革命——互联网发展之后，汽车也跟互联网强相关了。软件定义汽车反映在方方面面：比如一套动力参数对于很多车主来说都是不够的，超车需要运动模式，城市里我需要经济模式。通过不同的软件参数设置，并做成可视化界面或者按钮，车主都能自己决定动力输出。
一直加92号的油，前几天加了95号油后感觉汽车发动机声音变小且动力变大了是怎么回事？
说明说你的爱车相比92的汽油更加适合95号汽油。那么为什么92换成95的汽油动力变大声音变小呢？原因是92的爆震几率相比95几率更大！92和95汽油最主要的区别在于辛烷值不同，标号越高辛烷值越大，也就是说汽油更加的稳定，更加依赖火花塞来点火引燃。而92汽油相对来说没那么稳定，除了火花塞点火引燃外，在活塞内部巨大的压力下，温度是非常高的，这样一来就很容易在发动机活塞压缩过程中就被引燃，从而形成两鼓推力！导致动力差的原因。
