首先谢谢邀请，高铁动车轨道和火车（普铁）轨道的区别是高铁一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道,动车组的轨道是有砟轨道和无渣轨道都可以行驶，普通火车都是行驶在有砟轨道上。猪猪君表示这个问题是由一个著名的问题所引申的：火车博弈——在一条铁轨上有6个孩子在玩耍，其中1个孩子在一旁的废弃铁路上玩耍，另外5个孩子在正在行驶的火车轨道上玩耍，这个时候有一辆高速行驶的火车出现了，孩子们来不及躲闪。
动车轨道和火车轨道的区别是什么？
首先谢谢邀请，高铁动车轨道和火车（普铁）轨道的区别是高铁一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道,动车组的轨道是有砟轨道和无渣轨道都可以行驶，普通火车都是行驶在有砟轨道上。再有就是动车轨道比普通铁路平顺，基本都是无缝钢轨；接着是动车轨道的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；然后是大量采用了高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离；最后是高速动车轨道的接触网，即火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性…（更多精彩铁路内容请关注今日头条“铁路心视界”）。
有的火车上的厕所大小便都排在了铁轨上，为什么我们看铁轨却很干净？
一个老铁路工人来回答这个问题。作为一名铁路工人，尤其是养路工人，回答这个问题在合适不过。首先，现在高铁动车的厕所都有集便装置，所以不会排到铁轨上。会有人问，那车上这么多人，总有粪便装满的时候，那集便器装不下了怎么办？莫急，到了大的车站停车时间一般长，股道与股道中间会有专门的吸便装置（站台股道中间黄色的箱子就是抽粪便的，绿色的是给车体注水的），将粪便抽出来。
所以高铁动车不存在将粪便排在铁轨上的情况。剩下就是K字头和不带K字头的普速列车了。普速列车的卫生间的排便器一般是直接通往车外的（当然也有带集便器的），排便器的管子末端并不直对车铁轨，而是向两侧带一个弯，随着火车的运营，乘客的粪便直接排到了钢轨两侧的道砟上。这时候会有人问，那为什么见不到大块的粑粑，火车时速100公里，粑粑摔在石咋上，瞬间稀碎，当然看不到成块的了。
因为是养路工，自然成天跟火车打交道，所以，在铁路边上经常会有意外收获。有时能在铁路上捡到手机，记得苹果4刚出来那会，有同事居然捡到屏幕摔坏的iPhone4。也有捡到钱包和现金的，你们体会不到，那种走几米就能见到百元大钞的快感。当然更多的是被客车厕所排出的粪便炸一身屎……这个以后慢慢说吧，时间有限，告辞[作揖]。
武警肩抗铁轨，火车从上面开过去理论上有可能么？谁给个最科学的解释？
这种事情的确发生过，只不过说这话的那个女老师没表达清楚。她只是在火车上面坐着，下面具体情况根本不了解。我在衡水铁路电气化学校上学的时候，带我们实习的老师给我们说的，老师的名字叫刘亚忠，现在应该退休了。这种事故他赶上过一次，跟女老师说的是不是一起事故就不知道了。你们不用怀疑，学校带实习的老师都是中铁电气化局退下来的。
具体什么时候忘了，当时被雨水冲毁的一段距离不长，然后钢轨跟轨枕就悬空了，钢轨是连着的，不是像网友想象的那种钢轨掉了，然后武警把钢轨扛起来让火车过去。要保证先通后复，于是就用圆木跟沙袋把轨枕顶住。弄完后圆木跟沙袋中间的空隙里站人边抗轨枕边扶圆木，不让圆木到了。那时候轨枕基本都是木头的，不跟现在一样是水泥的，也叫枕木。
人们抗的是枕木，枕木上面是钢轨，钢轨两头是连着的，没有断开。钢轨本身的承受力加上圆木跟沙袋往上顶的力，再加上人扛着。然后用人拿着信号旗打信号，让火车走停走停，一直看下面能承受的住然后让火车过去的，可不是想某些网友说的火车多么快过去。一方面那女老师没表达清楚也不了解具体情况，一方面网友也不了解当时情况所以才会产生误会。
没有参加过抢修的人都不了解。铁路上的老工人尤其是一线工人都参加过抢修。在单位闲聊的时候了解了一些情况，我师傅曾经在阳泉那边带过，发大水的时候躲到房顶上没吃的，呆了两天差点饿死，好歹两天水退了。然后修护坡，人们一袋一袋的抗沙袋，一天抗一百多袋。还有个师傅应该是在娘子关那边，拿着编织袋去摘柿子，差点被山上冲下来的石头砸死，石头在他身边滚过去的。
前几年我参加抢修，参加过一次三天的，一次两天的，一次中午到晚上十点的。早晨匆匆吃点就出去了，中午一两点吃饭，晚上十点吃饭，还有一次晚上没饭到夜里两点多抢修完回单位吃泡面。我是在京广线，我是干接触网的。京广线建电气化的时候都是老工人自己们干的，所以他们技术都很好，现在我们年轻的都差远了。铁路防洪抢修，没参加过的都不知道多么辛苦，所以请不要喷。
火车高速行驶时，有一群孩子在铁轨上玩耍，若转变轨道，另一边在修路的工人就会死，该选择谁的生死？
猪猪真探社为了你探索最真实的生活之理。猪猪君表示这个问题是由一个著名的问题所引申的：火车博弈——在一条铁轨上有6个孩子在玩耍，其中1个孩子在一旁的废弃铁路上玩耍，另外5个孩子在正在行驶的火车轨道上玩耍，这个时候有一辆高速行驶的火车出现了，孩子们来不及躲闪。这个时候你发现，在你的旁边有一个拉杆，只要你使用拉杆火车就会进入废弃的火车轨道撞死1个孩子，假设你不拉拉杆火车就会撞死5个孩子，请问你怎么选择？猪猪君的选择是不拉拉杆，是这样的社会上的规则是必须遵守的。
火车司机发现行驶轨道前方有5个小孩，另一条轨道上有一个工作人员在检修，换不换轨都得撞死人。你怎么选？
首先，这是一个残忍的问题，不知道提问者怎么会“脑洞大开”想到这么一个问题？第二，火车司机在面临这个难题时，在采取鸣笛、紧急刹车等一系列应急措施后，剩下的只好听天由命了。看起来是很残忍，但对火车司机来说，这也是最正确的选择，他也没有什么错。如果5个小孩、检修人员能及时撤出，那就有惊无险。如果不幸难以避免，那也将是无可奈何的事。
第三，管理部门要深刻反思，在铁路轨道上能出现5个小孩，这说明这个铁路段管理出现了严重的疏漏。加强日常管理，严格落实日常防范措施，提高本质安全程度，才是防范意外事故发生的根本办法。第四，在现实生活中，我们确实也会遇到这样让人两难决策的问题，往左是残忍，往右还是残忍，不选也是残忍。怎么办？它不仅考查我们的智力，同时还考查我们的情商。
