你们对共享单车有什么体验？
感谢邀请。首先说明一下，作者提问的题目和内容有所差别，题目是说说对单车的体验，而内容则是在问摩拜的核心价值是不是其过高的产品造价。以下就简单说一下本人对上述两个问题的一些看法。共享单车被造出来的目的就是为了解决人们最后出行的问题，从目前的效果来看的确也有不错的效果。再加上如今的共享单车属于竞争期，所以各共享单车平台都对其使用者有不等的优惠政策来吸引和留住用户。
作为使用者而言有不错的体验感觉和较多的优惠，因此可以说如今的体验是不错的。摩拜单车的核心价值就是它的科技性，包括产品的外观设计和内部结构，而制造价格是其科技性的另一种体现，因此可以说过高的价格是其核心价值（科技性）的另一种体现。喜欢本人回答的麻烦点个赞，不喜欢的欢迎评论告知。本人开通了个人头条号，如果喜欢本人书写风格和想法的麻烦点个赞，谢谢。
在深圳骑美团单车是什么体验？
骑车很方便，停车有危险！前段时间因为工作，去深圳出差。在深圳，美团单车数量倒是挺多，骑车挺方便。但是停车很麻烦，还危险！可以停的区域如下所示，只能停在小格子内。看着小格子规划的合理。但是！单车的定位不准。推着车，看着美团app的停车点。在转弯道一点点试。这是我第一次在深圳骑美团单车，按停车点停的车。我以为只是这一个单车定位不准。
几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？
我自己装过买过的各种车大概20辆还是有的，也蹭着骑过别人的车，我说说我的想法。第一：车辆的用途最决定你的感受。好比20年多前我有辆高碳钢架的Giant Hunter版本忘记了，反正几百块的，用来刷马路还挺爽的，试骑过小一万块的越野山地车，没觉得好在哪里。Hunter退役以后换了辆giant ATX 680，照样觉得挺好的，直到我骑着去爬过山以后才真的对车子的区别有了体会，自此算是着了道了。
。。买菜通勤的车子有框有锁有支架，平地马路骑着感觉不差，变速足够用，多数人小牙盘片和大飞轮片几乎就没用过；公路竞速就请至少用带手变的公路车，速度快了风阻大必须弯腰骑手扶位置合适还能变速能刹车，要配合组队要能跟上（这个想起来也会压力山大）；骑越野爬坡为主的就用硬尾越野车；要体会下坡乐趣兼顾舒适性，上坡体能有点富裕又想提高通过性能的，就可以选择前后都有避震的AM越野车；纯粹玩下坡冲坡的请去买DH车要带全盔，你想用XC车冲他们的坡就是在找死，但是同时DH车上坡只能靠推；郊游车，也有自己的要求，我的SantaCruz Blur和Jekyll 左撇子骑马路的感觉都比请人装的小架硬叉硬尾 deore套件 150mm细光头胎的车子差多了，虽然前面俩车比后面的贵10倍不止，但是当然我摔的最重的一次也是在软架子换成硬叉架的时候，下坡冲猛了碰到坑就飞起来了。
用途最决定你的感受，那么各种用途车车，入门的价格有大致区别：好比单速卖菜车三五百，变速车需要大几百块到一千多（山地车、公路车样子都可以），带手变的合格公路车或者能上山的硬尾越野车大概要小3000块（十年前行情，现在或许更便宜了），软尾和DH车都会更贵些，容易理解吧？同类型的车子要在类似的需求下面去比，否则结果就会挺无厘头的。
第二：合格或者入门条件满足以后，会有选择的倾向，有人够用就行，有人选择更结实扛造的，又人选择更轻的，有人选择更舒适的，有人选择更好看的，有人选择更大牌的，有人选择原厂更均衡的有人要更加个性化；有了选择的倾向以后，还有倾向的程度，追求的到底有多极端也是重要的条件。大致上越难造的，被选择越少的需求，往往还更贵，批量生产走货量大的更容易控制成本对吧？有些车店甚至可以根据身材定制架子尺寸的，这个你要考虑成本对吧？还有所谓一分钱一分货，一毛钱两分货的说法，有点道理。
对于器材党来说，心理需求也是一个重要方面，但是很可能除了心理以外，其实自己已经骑不出来太多区别了。第三：一个小小的题外话，为什么鲍鱼一般来说比白菜好吃？其实你自己拿来鲜鲍鱼水煮未必就比白菜或者鱼丸好吃，但是如果你去大饭店吃四头鲍，肯定比路边小馆子的白菜或者鱼丸好吃，原因是厨师到底花了多少工夫去做菜。看红楼梦了都知道，刘姥姥觉得茄子真好吃，那是因为这个茄鲞做起来很麻烦，同理鲍鱼要花很多工夫，那一定是比随便做做的白菜强，当然白菜也有北京饭店的开水白菜，但是往往还是有差距的。
说回车子，你骑个300以内的车子，多久会维护一下车子？都是实在不行了才去拿龙调刹车对吧？如果是2000块的车子，大概车店会给你装好调试好，请你出去骑几天再回来调试，之后没毛病一般就不调了对吧？那如果骑回来差不多每周至少每两月车子会去调试保养，仔细调下确保各处手感都对，各种油、线管、辐条、螺丝位置。。。
每次保养花两三百手工费或者人情费还在其次，还得花时间等着调或者自己动手，这个成本你愿意出吗？出了这个成本养护的车子，跟两三年没养护的车子怎么会没有差别呢？单独说套件的区别，咱们业余的普通人，以shimano为例，大致公路车105以上山地车deore以上的套件，使用区别就不太大了，兼容性往往比零件档次更重要。
