运动要刻苦，才能达到强身健体的目标，定时、定量、定措施，坚定运动健身理念，增强主动性、自觉性和针对性，积极乐观去运动，心情舒暢去健身，您就会健康长寿！我是这样理解和处理运动和健康的双刃剑关系的。不过WRC能够出现勒布、奥吉尔多年连续冠军的情况，除了车手的天赋和水平意外，也少不了车队的整体战术和队友的支持，甚至是队友策略上的让车，这和舒马赫能在法拉利多年统治F1冠军也是类似的。
内循环经济意味着什么？
内循环所占比例越大，说明我们在国际上受到的制裁越多，我们越孤立。因此，我们首先要保证内需充足，供求平衡，一二三产业均衡发展，尤其是粮食等国计民生必需品，绝不能依赖国外进口，不能受制于人，彻底打掉转基因粮食，觉不允许这个怪胎在我国存在。这是国之邦本，一旦我们的粮食被国外掌控，那就离亡国灭种不远了！其次，要立足国内，放眼全球。
加大科技研发投入，加大资金投入，扶持高科技产业，加速高新技术产品研发与制造，掌握更多的、可以商品化的专利技术，争取更多的专利产品走出国门，在世界上占有一席之地。这样，我们国家在保证满足内需、内循环经济健康发展的前提下，拿高精尖专利技术和产品与发达国家进行利益互换，保证我国的发展速度与进程与发达国家持平。
在拉力赛中，车手的高水平真的可以弥补赛车的性能差距么？
相对于F1赛事来说，WRC(世界拉力锦标赛)比赛的观赏性其实更好，而且WRC车手所起到的作用比F1更大。主要是两种比赛的特性差异所决定的。只可惜WRC的比赛并没有F1那么好的推广条件，在国内也没有直播。F1是汽车赛事商业化最成功的的比赛，是在封闭场地中比赛，除了街道赛外现在的赛道都有充足的容错和缓冲区域，目的也是为了保证更多的赛车完赛保持比赛的连贯性和更多的竞争的可能性。
而且F1的精密程度已经达到了航天科技的水平，轮胎、发动机、空气动力学和整个团队的策略配合都会影响到比赛的最终成绩，所以车手的作用不断被弱化，每年能拿到F1超级赛照的全世界也只有几十个人，这些人绝大多数都是顶级的驾驶高手，他们之间的技术、水平差异其实并不大，更大的差异还是来自于赛道、赛车（引擎、轮胎、空气动力学）、调校、天气都会直接影响到赛车的竞争力。
WRC的比赛相对于F1来说更充满了不确定性，因为是在开放到的路上进行比赛，而且不只是在柏油路，还有砂石、冰雪等自然地貌，赛道外面是没有缓冲区域的，轮胎的抓地性无法和场地赛相比的，赛车往往一直处于滑动状态，这也是WRC更具有观赏性的地方。所以WRC不仅要快还要拥有足够的驾驶稳定性，即便是小的失误也可能葬送整个分站的比赛。
不过WRC能够出现勒布、奥吉尔多年连续冠军的情况，除了车手的天赋和水平意外，也少不了车队的整体战术和队友的支持，甚至是队友策略上的让车，这和舒马赫能在法拉利多年统治F1冠军也是类似的。车队肯定是要围绕更快、更可靠的车手来侧重组建技术团队，资源也会更多的向这个车手倾斜。这也让这些有明确1、2号车手的车队可以保持多年一个比较稳定的团队默契，减少内耗，但同时2号车手注定只是一个配角和关键时刻可能被牺牲掉的角色。
运动对于身体健康是把双刃剑，你认同吗？你是怎么理解和处理的？
运动对于身体健康是把双刃剑，这个观点是正确的，我是赞同的。运动对于我们任何人都是很重要的。生命在于运动，运动在于适度，在于坚持。你对运动情有独钟，你对运动理解至深，你对运动实践不断，你就会在运动中用心、用情、用志在体验运动的快乐，去实现运动的战略规划。运动要刻苦，才能达到强身健体的目标，定时、定量、定措施，坚定运动健身理念，增强主动性、自觉性和针对性，积极乐观去运动，心情舒暢去健身，您就会健康长寿！我是这样理解和处理运动和健康的双刃剑关系的。
一、看心情，选运动。针对情绪，选择运动，可以使运动更有针对性。1、愤怒时练跲拳道。2、压力大时练瑜伽。3、高兴时跑步。4、悲伤时去游泳。5、悠闲时去骑车。二、科学适度运动。运动可以提高健康水平，增强体质，抗击疾病。要根据自已健康情况适度科学运动，有运动的乐趣，有坚强的意志，有时间和强度的要求，要科学适度运动，不宜过量运动。
三、运动要身心合一。懒得运动会伤害身体，偶尔运动也不利身体健康。运动要做到身心合一，健身需要先健心。并不是人们常说的出汗越多，效果越好。微微出汗就行了，体育运动要坚持有恒。四、运动会让你摆脱疲劳。适量运动的人，血液循环会更加通畅，向大脑提供的氧气和营养物质更充足，思维更敏捷。中老年人应每天至少步行30分种，每周至少5次，餐后一小时锻炼效果更好。
