第九位，甚平——舵手虽然路飞是在鱼人岛发出邀请，但甚平在大妈篇才答应上船。目前，路飞和甚平还在逃难过程中，除了路飞、娜美、乔巴、山治知道这个消息之外，其他成员还不知晓。薇薇写的时候我想过把薇薇加上，后来想想还是没加上。薇薇是他们的同伴，这点毋庸置疑。但有些人，就像是人生中的过客一样，有聚有散。我们所说的上船，更多意义上指的一起旅行冒险，薇薇是同伴，但她的冒险暂时告一段落了。
《海贼王》中的梅利号算不算路飞的十位伙伴之一？
海贼王中桑尼号算是神一样存在的精英，被贝拉米弄折龙骨以后，在空岛的时候，还出现了精灵修补自己受伤的身躯，但是到了水之路，真的走不动了，不能再次陪伴路飞继续前进，化身为船之精灵顺利救出草帽一伙后，在海上断成二半。大限已至船之精灵对草帽一伙说出感人的告别，路飞也以火葬仪式送前进梅利号最后一程，就此结束前进梅利号伟大的光荣使命。
梅利号无法继续陪伴路飞走到海贼王的终点，不过在水之都和司法岛草帽一伙经历了痛苦和依依不舍，也经历了伙伴之间的信任关系，因为梅利号不能前进的问题，乌索普闹掰要离开团队，也是路飞整个团队的转折点，因为他们前期顺利，后期难度开始升级，所以失去梅利也让伙伴们之间的友谊发生了质的变化。 什么才是伙伴，就是相互之间信任，相互之间羁绊，可以为了一个目标努力奋斗，努力前进，所以梅利号是路飞的伙伴，为整个草帽团付出了很大的努力，最后用牺牲自己救出大家，虽然它只是一个拟人化的精灵，但是它的灵魂一直陪伴着路飞前进。
梅利号一路陪伴路飞到了水之都，那么到底算不算路飞的十位伙伴之一？我觉得从情感、道义和陪伴等方面讲，应该算路飞的伙伴。 从情感方面来说，梅利号是路飞的十位伙伴之一，他们之间相互羁绊互相牵挂梅利号一路陪伴路飞出发到空岛，上天入地，肯定是路飞的的伙伴之一，因为他们直接相互羁绊，相互牵挂，而且乌索普异常珍惜梅利号，一直在缝缝补补让她尽可能完美，但是经历过空岛高空坠落以后，梅利号也是伤痕累累，为了继续陪伴路飞，她的精灵出现亲自修补自己受伤的身体，但是最后龙骨的折断决定了她要退出草帽团。
对于去留问题伙伴内部出现了争执，所有人都舍不得离开，但是为了继续行只能放弃，乌索普异常珍惜自己心上人送给他的出海礼物，和和路飞出现了分歧，他要嗯和梅利号的在一起最后经历过司法岛事件，罗宾说了一句我要活下来，自己也是第一次以狙击王的身份出现，那个时刻一切都释然了，所有的小伙伴重新凝聚在一起，欢迎新的伙伴加入就是改造人费兰克。
我认为梅利号是路飞的一个伙伴，像微微公主一样，他们之间永远牵挂，不管走到哪里，都是永远的好伙伴，有伙伴的标志，不管梅利号在哪里，他们心里永远记挂着她，是曾经打天下的伙伴。从道义来说梅利号是路飞的伙伴之一，因为他们坚持相互信任的原则 ，形成一种无形的鼓励从道义上来说，梅利号是路飞的伙伴之一，因为他们相互信任，坚持道义的原则，一路度过了很多的困难，虽然梅利号是伤痕累累，依然为了路飞的梦想继续前进，所以是路飞的伙伴之一，虽然梅利号不会说话，但是她也有灵魂和精灵，也可以感受草帽伙伴的痛苦开心和快乐。
所以作为伙伴最重要的是相互之间的信任，可以永远的陪伴对方走下去，但是梅利号由于伤筋动骨伤痕累累，只能半道退出了，路飞成为海贼王的梦想一直前进，不管梅利号的精灵一直在支持着路飞梦想，一定会到达海贼王终点，也支持所有小伙伴的梦想，所以化无形为有形，给自己的伙伴力量。 我认为梅利号是路飞的伙伴之一，伙伴之间不就是相互信任，相互理解，相互扶持嘛，路飞从东海出发，一路上经历过酸甜苦辣咸，梅利号的陪伴见证和经历所有的一切，所以是路飞的伙伴之一。
从陪伴意义来讲梅利号路飞的伙伴之一，无怨无悔陪伴一直驶向大海的远处从陪伴的意义来说，梅利号是路飞的伙伴之一，因为无怨无悔一直载着草帽团驶向了大海的深处，驶向了更远的前方，经历过波涛骇浪，经历过风平浪静，所有的这一切都是日子一点一点的积累，感情一点一点的累积，所以他们之间的羁绊也越来越深，梅利号虽然不会开口说话，但是她用自己的身躯一路载着路飞驶向梦想，完成了很多的不可能，比如说到达空岛，很多人认为空岛是不存在的，但是到达了空岛以后发现了历史正文，也发现了海贼王罗杰所留下的秘密，路飞发现自己有聆听万物之声具备王者的资质。
我认为梅利号是路飞的伙伴之一，因为她无怨无悔的载着路飞一直到梦想的远方，发现了路飞有王者的气质，完成了许多都不可能，不管经历过何种艰难困苦，最后梅利号自己一心一意陪伴着路飞，无怨无悔给路飞以无形的力量。 梅利号无疑是路飞的伙伴之一，不论从情感、道义还是陪伴上来讲，陪伴是最长情的告白，虽然梅利号不会说话，但是她一路上陪伴着路飞经历了酸甜苦辣咸，经历了时间的沉淀和累积，所以这一切都是伙伴直接相互羁绊，相互信任，无怨无悔的付出。
郑和下西洋时代中国的造船和航海技术怎么突然那么厉害呢？
中国的造船技术并不是突然厉害起来的。而是有千年的传承。历史上，中国人的要造船技术长期领先世界！早在秦朝，中国就能造出大海船。秦始皇还曾经亲自坐船出海，遇到了鲸鱼。秦朝战船上的武士用强弩射杀了鲸鱼。这说明两个问题，第一，秦朝的海船非常安全，要不然怎么会让秦始皇登船。第二，秦朝海船战斗力非凡。能够射杀鲸鱼，就能在海战中射杀强敌。
可见秦朝时期，我国的造船技术已经十分先进。汉朝是我国科技大发展的一个辉煌时期。造船技术也是突飞猛进。汉朝的楼船，一般是三层，有些高达十余层，十余丈高。船行海上，仿佛巨大的移动城堡。汉朝更设有“楼船将军”。汉武帝征讨朝、鲜就是水陆并进，发大军五万渡海作战。可见汉朝水军之强，海船之大。三国时，东吴孙权曾派大军两万登上台湾岛。
又从海路远征辽东。更有学者考证，东吴的船只曾经到达罗马帝国。唐朝自不必说，宋朝的海船更加先进。在全球率先使用了水密舱这样的先进设计，大大增强了海船的安全性。元朝也是中国科技发展的一个重要节点。很多人以为元朝是蒙古人建立，野蛮落后。其实不然。元朝是中国历朝历代最开放的朝代之一。这是由游牧民族的特性决定的。
人们往往以为游牧民族科学技术必然落后于中原王朝，其实不然。北方游牧民族，流动性非常大。与中亚、西亚、东欧交流很多，比中原王朝对外交流要多得多。而相互交流，是促进人类进步创新的最重要因素。古代蒙古人对中亚、西亚、东欧、西欧的了解，远远超过中原人。他们从对外交流中，学到了很多新技术。三次西征以后，建立了横跨欧亚的大帝国。
